ARTEX , une marque d’ ACR Electronics , Inc., pr\u00e9sente le seul Emergency Locator Transmitter ( ELT ) au monde, aliment\u00e9 par une pile alcaline de transport de 406 MHz, homologu\u00e9. Le d\u00e9veloppement de l’innovant ARTEX ELT 4000, dot\u00e9 d’une source d’alimentation alternative aux piles au lithium traditionnelles, offre aux \u00e9quipementiers, compagnies a\u00e9riennes et exploitants un ELT exempt\u00e9 des conditions sp\u00e9ciales de la FAA concernant les piles au lithium non rechargeables, tout en offrant des avantages significatifs et des \u00e9conomies sur le co\u00fbt de possession gr\u00e2ce \u00e0 des co\u00fbts d’acquisition, d’installation et de maintenance r\u00e9duits. <\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 la conception unique du syst\u00e8me de piles alcalines d’ ACR Electronics , l’ ELT 4000 est totalement exempt\u00e9 des exigences de conformit\u00e9 de la FAA relatives \u00e0 l’installation de piles au lithium. La pile alcaline rempla\u00e7able apr\u00e8s 5 ans de ELT ARTEX ne n\u00e9cessite ni bo\u00eetier de protection ni enceinte de confinement suppl\u00e9mentaires. Parmi les autres avantages de l’ ELT fixe automatique ARTEX , on peut citer les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 un co\u00fbt de pile r\u00e9duit sur le cycle de remplacement de cinq ans, l’absence de frais d’exp\u00e9dition et de r\u00e9glementations relatives aux mati\u00e8res dangereuses, et une \u00e9limination simplifi\u00e9e. <\/p>\n
Jeffery Geraci, directeur des ventes a\u00e9ronautiques, d\u00e9clare : \u00ab L’ ELT 4000 innovant ARTEX offre des avantages consid\u00e9rables pour les avions d’affaires et de transport, qu’ils soient \u00e0 voilure fixe ou rotative. Non seulement il est exempt\u00e9 de la certification FAA (conditions sp\u00e9ciales), mais il est \u00e9galement moins co\u00fbteux pour la logistique des compagnies a\u00e9riennes, car il est con\u00e7u pour une mise \u00e0 niveau facile et \u00e9conomique, et son exp\u00e9dition est plus \u00e9conomique que celle des ELT traditionnels, sans les tracas li\u00e9s au transport de mati\u00e8res dangereuses. L’encombrement du plateau de montage correspond \u00e0 celui ELT ARTEX existant, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d’ing\u00e9nierie. Dot\u00e9 d’une structure de composants avanc\u00e9e et d’une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique qui lui permettent de consommer moins d’\u00e9nergie tout en respectant les normes de performance 406 MHz et 121,5 MHz, ELT 4000 constitue une r\u00e9ponse imm\u00e9diate et innovante \u00e0 la nouvelle r\u00e9glementation. \u00bb<\/p>\n
L’ ELT 4000 est id\u00e9al pour simplifier les pr\u00e9-installations et les mises \u00e0 niveau. Contrairement aux syst\u00e8mes ELT traditionnels, il s’agit d’une solution monobloc dot\u00e9e d’une interface NAV int\u00e9gr\u00e9e (ARINC 429), permettant la connexion au GPS embarqu\u00e9. ELT \u00e9tant \u00e0 sortie unique, l’ ARTEX utilise la m\u00eame sortie RF et un seul c\u00e2ble coaxial pour transmettre les signaux 406 MHz et 121,5 MHz. Il offre d’autres options, notamment un commutateur \u00e0 distance \u00e0 deux fils qui ne n\u00e9cessite aucune alimentation de l’avion. <\/p>\n
L’ ELT 4000 ARTEX a re\u00e7u les certifications Cospas-Sarsat et FAA TSO, et les unit\u00e9s de production sont d\u00e9sormais disponibles. Activ\u00e9 manuellement par un interrupteur \u00e0 distance du cockpit ou automatiquement par un interrupteur G interne, le signal de 406 MHz est transmis au r\u00e9seau mondial de satellites Cospas-Sarsat et achemin\u00e9 vers l’organisme de recherche et de sauvetage le plus proche. Les donn\u00e9es GPS int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 la transmission num\u00e9rique r\u00e9duisent le rayon de recherche \u00e0 100 m\u00e8tres. <\/p>\n
L’ ARTEX ELT 4000 est \u00e9galement homologu\u00e9 et disponible en mod\u00e8le h\u00e9licopt\u00e8re (HM) avec un G-Switch 5 axes.<\/p>\n
ACR Electronics , Inc. con\u00e7oit et fabrique une gamme d’ ELT ARTEX , de batteries et ELT accessoires. ELT ARTEX \u00e9quipent une large gamme d’a\u00e9ronefs, allant de l’aviation g\u00e9n\u00e9rale aux plus grands avionneurs mondiaux, en passant par les grandes compagnies a\u00e9riennes et les avions gouvernementaux. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ACR Electronics d\u00e9voile la premi\u00e8re et unique solution au monde aliment\u00e9e par une batterie alcaline de transport non rechargeable au lithium 406 MHz, exempt\u00e9e de conditions sp\u00e9ciales.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118481,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4314],"tags":[],"class_list":["post-147109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-securite-aerienne"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}