{"id":152968,"date":"2021-03-16T08:12:25","date_gmt":"2021-03-16T08:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/c406-1\/"},"modified":"2026-03-06T09:25:58","modified_gmt":"2026-03-06T14:25:58","slug":"c406-1","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/products\/c406-1\/","title":{"rendered":"C406-1"},"content":{"rendered":"

El C406-1 ha sido probado para cumplir con los rigurosos requisitos de la norma TSO C126, incluyendo impactos de 500 G, aplastamiento de 1000 libras, as\u00ed como pruebas de llama y vibraci\u00f3n. El C406-1 est\u00e1 disponible para su uso con antenas de l\u00e1tigo, de varilla o de pala de bajo coste de Artex. El C406-1 puede interconectarse con la interfaz opcional Artex ELT \/NAV, lo que permite la transmisi\u00f3n de datos de latitud y longitud como parte del mensaje de 406 MHz. El C406-1 utiliza un solo cable coaxial para las tres frecuencias. El C406-1 ELT est\u00e1 disponible para aplicaciones de ala fija con un G-Switch unidireccional y para helic\u00f3pteros (HM) con un G-Switch multieje. <\/p>\n

Los ELT ARTEX son la opci\u00f3n preferida de los aviones comerciales, incluidos Boeing, Bombardier y Embraer, y de los aviones ejecutivos, incluidos Cessna, Beechcraft, Quest, Gulfstream y Embraer.<\/p>\n

Respuesta inmediata de b\u00fasqueda y rescate con registro completo<\/p>\n