{"id":161193,"date":"2025-07-18T14:51:02","date_gmt":"2025-07-18T19:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-ofrece-una-solucion-de-actualizacion-de-elt-de-406-mhz-para-el-cumplimiento-urgente-de-la-normativa\/"},"modified":"2025-07-22T08:41:51","modified_gmt":"2025-07-22T13:41:51","slug":"acr-electronics-ofrece-una-solucion-de-actualizacion-de-elt-de-406-mhz-para-el-cumplimiento-urgente-de-la-normativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/news\/acr-electronics-ofrece-una-solucion-de-actualizacion-de-elt-de-406-mhz-para-el-cumplimiento-urgente-de-la-normativa\/","title":{"rendered":"ACR Electronics ofrece una soluci\u00f3n de actualizaci\u00f3n de ELT de 406 MHz para el cumplimiento urgente de la normativa"},"content":{"rendered":"\n

EAA AirVenture Oshkosh 2025, del<\/sup> 21 al 27 de<\/sup> julio, Aeropuerto Regional de Wittman, Wisconsin<\/strong><\/em><\/p>\n\n

Stand 3122 de Artex<\/em><\/p>\n\n

Fort Lauderdale, FL \u2013 21 de julio de<\/sup> 2025<\/em><\/strong> \u2013 En EAA AirVenture Oshkosh 2025, el especialista en seguridad y supervivencia ACR Electronics est\u00e1 apoyando a los operadores recreativos que necesitan urgentemente cumplir con las Regulaciones de Aviaci\u00f3n Canadienses reforzadas que exigen el uso de Transmisores de Localizaci\u00f3n de Emergencia (ELT) digitales a bordo de aeronaves que vuelan en Canad\u00e1.<\/p>\n\n

Los nuevos requisitos, que entrar\u00e1n en vigor este a\u00f1o, exigen que las aeronaves registradas en Canad\u00e1 y en el extranjero que operen en Canad\u00e1 est\u00e9n equipadas con un ELT capaz de transmitir en ambas frecuencias de 406 MHz y 121,5 MHz.<\/p>\n\n

Todos los operadores a\u00e9reos comerciales, aeronaves extranjeras y operadores privados deb\u00edan implementar los cambios en 2021, mientras que a los operadores recreativos se les pidi\u00f3 que cumplieran en 2025, con la excepci\u00f3n de planeadores, globos, dirigibles, aviones ultraligeros y autogiros.<\/p>\n\n

A medida que el aumento de las regulaciones de la industria acelera la transici\u00f3n hacia el uso de los ELT de 121,5 MHz, que ya no son compatibles con sat\u00e9lites, la marca ARTEX de ACR Electronics anima a todas las aeronaves a reemplazar los ELT antiguos por las versiones digitales de 406 MHz. Los beneficios incluyen mayor seguridad, cumplimiento normativo y capacidad de reparaci\u00f3n con garant\u00eda de futuro. <\/p>\n\n

Jeff Geraci, vicepresidente y gerente general de ARTEX, dijo: \u201cCon la fecha l\u00edmite acerc\u00e1ndose para que las nuevas Regulaciones de Aviaci\u00f3n Canadiense entren en vigencia para el sector recreativo, nuestro consejo es completar la actualizaci\u00f3n ahora, ya que habr\u00e1 una prisa por la disponibilidad de la instalaci\u00f3n y presi\u00f3n sobre los precios.<\/p>\n\n

Actualizar a un ELT de 406 MHz mejora la seguridad de los pasajeros y la eficiencia de las operaciones de b\u00fasqueda y rescate, lo que aumenta las probabilidades de supervivencia. Tambi\u00e9n ofrece beneficios en el costo de propiedad para quienes invierten ahora en un ELT ARTEX de 406 MHz con una bater\u00eda de cinco o seis a\u00f1os de duraci\u00f3n (seg\u00fan el modelo), en lugar de reemplazar las costosas bater\u00edas de dos a\u00f1os de los ELT de 121,5 MHz m\u00e1s antiguos y obsoletos. Seg\u00fan la FAA, los ELT de 121,5 MHz no son reparables y su vida \u00fatil est\u00e1 llegando a su fin.<\/p>\n\n

Aprobado por la FAA con m\u00faltiples opciones de antena e interruptor remoto, el ARTEX ELT 345\u2122,<\/a> compacto y ligero, es la soluci\u00f3n de actualizaci\u00f3n ideal y el ELT de mayor venta en el mercado gracias a su precio competitivo y sus est\u00e1ndares de calidad l\u00edderes en la industria. La baliza cuenta con una antena de 15 pulgadas y un interruptor remoto delgado de dos cables, lo que permite tres configuraciones de actualizaci\u00f3n diferentes con opciones flexibles que facilitan instalaciones m\u00e1s sencillas y econ\u00f3micas en aeronaves de aviaci\u00f3n general y experimental. <\/p>\n\n

El ARTEX ELT 345 transmite en frecuencias de 406 MHz y 121,5 MHz, proporcionando a los pilotos una baliza de emergencia de \u00faltima generaci\u00f3n que maximiza la estabilidad de frecuencia y la potencia al tiempo que incorpora una interfaz de navegaci\u00f3n GPS incorporada. Utilizando los tres sistemas de sat\u00e9lite Cospas-Sarsat, la baliza ARTEX proporciona a las fuerzas de b\u00fasqueda y rescate de todo el mundo el mensaje de emergencia ELT y la ubicaci\u00f3n del usuario en menos de tres minutos.<\/p>\n\n

Transporte Canad\u00e1 respalda sus nuevos requisitos indicando una serie de importantes beneficios que ofrecen los ELT de 406 MHz, entre ellos: mayor seguridad para los pasajeros al aumentar la probabilidad de que se reciban se\u00f1ales de socorro; mayor eficiencia de las operaciones de b\u00fasqueda y rescate al proporcionar informaci\u00f3n de posici\u00f3n r\u00e1pida, confiable y precisa a los servicios de b\u00fasqueda y rescate; reducci\u00f3n de falsas alarmas; y requisitos de transmisores de localizaci\u00f3n de emergencia armonizados con las normas internacionales.<\/p>\n\n

ACR Electronics Inc.<\/a> , l\u00edder mundial en tecnolog\u00edas de seguridad y supervivencia, dise\u00f1a y fabrica una amplia gama de ELT, paquetes de bater\u00edas y accesorios ARTEX. Se mantiene a la vanguardia de la innovaci\u00f3n en seguridad a\u00e9rea, ofreciendo soluciones de emergencia confiables a aerol\u00edneas comerciales, operadores militares y pilotos de aviaci\u00f3n general de todo el mundo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EAA AirVenture Oshkosh 2025, del 21 al 27 de julio, Aeropuerto Regional de Wittman, Wisconsin Stand 3122 de Artex Fort Lauderdale, FL \u2013 21 de julio de 2025 \u2013 En EAA AirVenture Oshkosh 2025, el especialista en seguridad y supervivencia ACR Electronics est\u00e1 apoyando a los operadores recreativos que necesitan urgentemente cumplir con las Regulaciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":253346,"featured_media":161126,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4315,2887],"tags":[],"class_list":["post-161193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguridad-aerea","category-sin-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253346"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161193"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161236,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161193\/revisions\/161236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}