{"id":149218,"date":"2024-02-16T11:01:08","date_gmt":"2024-02-16T16:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/la-importancia-de-elegir-la-epirb-ais-adecuada\/"},"modified":"2025-07-07T08:54:15","modified_gmt":"2025-07-07T13:54:15","slug":"la-importancia-de-elegir-la-epirb-ais-adecuada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/es\/news\/la-importancia-de-elegir-la-epirb-ais-adecuada\/","title":{"rendered":"La importancia de elegir la EPIRB AIS adecuada"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-not-all-ais-epirbs-are-solas-compliant-what-you-need-to-know\"><strong>No todas las EPIRB AIS cumplen con la normativa SOLAS: lo que necesita saber.<\/strong><\/h2>\n\n<p>En el \u00e1mbito de la seguridad mar\u00edtima, las radiobalizas AIS ( Automatic Identification System \u2013 Radiobalizas Indicadoras de Posici\u00f3n de Emergencia) desempe\u00f1an un papel fundamental para alertar a las autoridades de b\u00fasqueda y rescate sobre buques en peligro. Sin embargo, no todas las radiobalizas AIS son iguales, y seleccionar la adecuada puede marcar la diferencia entre un rescate r\u00e1pido y posibles retrasos. <\/p>\n\n<p><strong>Entendiendo las EPIRB AIS :<\/strong><\/p>\n\n<p>Las RLS AIS est\u00e1n equipadas con transmisores AIS , lo que les permite transmitir se\u00f1ales de socorro, junto con la informaci\u00f3n de identificaci\u00f3n y ubicaci\u00f3n de las embarcaciones, a embarcaciones y estaciones costeras cercanas. Esta funcionalidad adicional aumenta la probabilidad de una respuesta r\u00e1pida y eficaz ante situaciones de socorro, especialmente en zonas mar\u00edtimas con mucha actividad, donde otras embarcaciones equipadas con receptores AIS pueden recibir la se\u00f1al. <\/p>\n\n<p><strong>La importancia del cumplimiento:<\/strong><\/p>\n\n<p>El cumplimiento de las normas internacionales, como las establecidas por la <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/\">Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)<\/a> y el <a href=\"https:\/\/gmdss.com\/\">Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Mar\u00edtimos<\/a> (SMSSM), es crucial para garantizar la fiabilidad y eficacia de las RLS AIS . Las RLS del SMSSM que cumplen estas normas se someten a rigurosas pruebas para garantizar su rendimiento en situaciones reales de peligro, lo que proporciona a los navegantes la confianza de que pueden confiar en estos dispositivos cuando m\u00e1s los necesitan. <\/p>\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo saber si su EPIRB cumple estos requisitos?<\/strong><\/p>\n\n<p>En el caso de los buques que cumplen los requisitos y la normativa SOLAS (o equivalentes nacionales), las nuevas instalaciones en estos buques deben utilizar una EPIRB AIS que cumpla con la <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/\">normativa m\u00e1s reciente de la OMI<\/a> . No todas las RLS cumplen este requisito, incluso si cuentan con AIS . La forma m\u00e1s sencilla de comprobar si su EPIRB cumple con la normativa es buscar la marca del tim\u00f3n del buque en la EPIRB o en su embalaje. Las RLS que cumplen con la normativa tendr\u00e1n la fecha 2023 (o \/23) o 2024 (o \/24) junto a la marca del tim\u00f3n.    <\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/MED-Shipwheel.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-84212\" srcset=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/MED-Shipwheel.png 225w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/MED-Shipwheel-150x150.png 150w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/MED-Shipwheel-100x100.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La marca MED Shipwheel debe tener una fecha 23 o 24 marcada como los \u00faltimos 2 d\u00edgitos al lado del s\u00edmbolo.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p><\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"268\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/UK-Wheelmark-Stamp.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-84211\" style=\"width:255px;height:114px\" srcset=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/UK-Wheelmark-Stamp.jpg 600w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/UK-Wheelmark-Stamp-300x134.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-medium-font-size\">En el Reino Unido, las EPIRB compatibles tendr\u00e1n la marca de conformidad del Reino Unido en la EPIRB y\/o en el embalaje, que se parece a \u00e9ste.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p>Alternativamente, consulte con su Estado de bandera o su sociedad de clasificaci\u00f3n, quienes pueden asesorarlo sobre las EPIRB que cumplen con las regulaciones.<\/p>\n\n<p><strong>Consulte estos modelos aprobados:<\/strong><\/p>\n\n<p>ACR <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/acr-globalfix-v5-ais-epirb-with-resqlink-view-rls-plb-survival-kit-with-resqflare-e-flare-ditchbag-and-signaling-2341-1\/\">EPIRB GlobalFix AIS<\/a><\/p>\n\n<p>Ocean Signal <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/products\/epirb3-pro\/\">EPIRB3 Pro<\/a><\/p>\n\n<p><strong>Tenga cuidado<\/strong><\/p>\n\n<p>Tenga en cuenta que algunas RLS AIS , lanzadas y aprobadas antes de 2023, no cumplen con los requisitos m\u00e1s EPIRB . Si bien estas RLS siguen en el mercado, no son una opci\u00f3n para los buques SOLAS que deben contar con una EPIRB AIS , ya que no cumplen con las normas AIS obligatorias ( <a href=\"https:\/\/wwwcdn.imo.org\/localresources\/en\/KnowledgeCentre\/IndexofIMOResolutions\/MSCResolutions\/MSC.471(101).pdf\">MSC.471(101<\/a> ) o IEC 61097-2 Ed 4.0). Las principales diferencias son la ausencia de luz estrobosc\u00f3pica infrarroja (IR) y otros cambios t\u00e9cnicos detallados en el funcionamiento de la EPIRB .  <\/p>\n\n<p>Elegir la baliza adecuada puede marcar la diferencia para que su embarcaci\u00f3n cumpla con las normativas y garantice la seguridad y el bienestar de los navegantes en el mar. Modelos como la <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/acr-globalfix-v5-ais-epirb-with-resqlink-view-rls-plb-survival-kit-with-resqflare-e-flare-ditchbag-and-signaling-2341-1\/\">ACR GlobalFix V5<\/a> y la <a href=\"https:\/\/oceansignal.com\/products\/epirb3-pro\/\">Ocean Signal EPIRB3 Pro<\/a> marcan la pauta en cumplimiento, fiabilidad y rendimiento, ofreciendo a los navegantes la confianza para navegar con tranquilidad por las aguas del mundo. Elija una marca de confianza con una l\u00ednea completa de productos homologados, pero tambi\u00e9n investigue a fondo y considere las normas de cumplimiento al elegir una EPIRB AIS para garantizar que su embarcaci\u00f3n supere la pr\u00f3xima inspecci\u00f3n.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No todas las EPIRB AIS cumplen con la normativa SOLAS: lo que necesita saber. 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