Para el 25 de noviembre de 2025, casi todas las aeronaves recreativas que vuelen en Canad\u00e1 deber\u00e1n estar equipadas con un Emergency Locator Transmitter ( ELT ) digital de 406 MHz, debidamente registrado y detectable en la frecuencia de socorro de 406 MHz. Las excepciones incluyen planeadores, ultraligeros, autogiros, globos y dirigibles. <\/p>\n\n
El objetivo principal de estos requisitos para ELT es optimizar las operaciones de B\u00fasqueda y Rescate (SAR), mejorando tanto su eficiencia como la seguridad de los pasajeros. Al garantizar que las autoridades SAR puedan recibir las se\u00f1ales de socorro con prontitud y eficacia, este mandato busca aumentar la seguridad de todos a bordo. <\/p>\n\n
Todos los operadores a\u00e9reos comerciales, aeronaves extranjeras y operadores privados deb\u00edan actualizar a un ELT de 406 MHz, como el ARTEX ELT 345, antes del 25 de noviembre de 2021.<\/p>\n\n
Con solo un a\u00f1o restante para que los operadores recreativos cumplan con la pr\u00f3xima normativa, reemplazar la bater\u00eda de un ELT de 121 a\u00f1os ya no tiene sentido econ\u00f3mico. En cambio, es hora de invertir en el ELT de 406 MHz requerido, que ofrece ahorros a largo plazo y cumplimiento con la nueva normativa. <\/p>\n\n