Φορτ Λόντερντεϊλ, Φλόριντα, ²⁴ Μαΐου 2022 – Οι ειδικοί ασφαλείας ACR Electronics και Ocean Signal ανακοίνωσαν την ανάπτυξη EPIRB επόμενης γενιάς, τα οποία πληρούν τα επερχόμενα πρότυπα και ενσωματώνουν περισσότερα χαρακτηριστικά για να ενισχύσουν σημαντικά την πιθανότητα διάσωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Εισάγοντας για πρώτη φορά ενσωματωμένο AIS ( Automatic Identification System ) στα EPIRB τους, σε συνδυασμό με περαιτέρω νέες τεχνολογίες, ACR και Ocean Signal θα λανσάρουν τους προηγμένους φάρους φέτος, ενόψει της εφαρμογής των νέων ενημερωμένων κανονισμών EPIRB της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός) .

AIS EPIRB θα προσφέρουν τόσο στους χρήστες αναψυχής όσο και στους εμπορικούς χρήστες την επιπλέον διαβεβαίωση ότι άλλα κοντινά σκάφη θα ειδοποιούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, επιπλέον των παραδοσιακών δυνατοτήτων του φάρου να μεταδίδει σήμα κινδύνου 406 MHz μέσω του δορυφορικού συστήματος Cospas-Sarsat για επικοινωνία με τις παγκόσμιες υπηρεσίες διάσωσης.

Με ισχύ από την 1η Ιουλίου 2022, οι νέοι κανόνες του ΙΜΟ ορίζουν ότι τα πλοία που υπόκεινται στους κανονισμούς της SOLAS θα πρέπει να εξοπλίσουν ένα νέο EPIRB με εσωτερικό σήμα εντοπισμού AIS και εσωτερικό δέκτη GNSS, μαζί με τους πομπούς 406 MHz και 121,5 MHz, όταν οι τρέχουσες συσκευές πρόκειται να αντικατασταθούν.

Τα σκάφη αναψυχής και άλλα σκάφη που δεν είναι μέλη της Σύμβασης SOLAS μπορούν να συνεχίσουν να εγκαθιστούν τους EPIRB που επιτρέπονται βάσει των εθνικών τους κανονισμών, ενώ πολλές χώρες αναμένεται να επιβάλουν την εντολή EPIRB AIS του IMO σε ένα έως δύο χρόνια λόγω των σωτήριων οφελών που προσφέρουν αυτοί οι νέοι φάροι.

Ο ΙΜΟ ενημέρωσε τις απαιτήσεις του EPIRB τον Ιούνιο του 2019 για να προωθήσει ουσιαστικές βελτιώσεις στην απόδοση και τον σχεδιασμό μιας από τις πιο σημαντικές συσκευές ασφαλείας που μεταφέρονται επί του σκάφους από μια σειρά σκαφών αναψυχής και εμπορικών πλοίων.

Τα EPIRB (Emergency Position-Indication Radio Beacons – Ραδιοφάροι Έκτακτης Ανάγκης) εγκαθίστανται σε ένα σκάφος για ενεργοποίηση σε περίπτωση απειλητικής για τη ζωή κατάστασης έκτακτης ανάγκης, όπως βύθιση, σύγκρουση και ατύχημα. Χρησιμοποιώντας τη συχνότητα 406 MHz και το δορυφορικό σύστημα Cospas-Sarsat , οι συσκευές έχουν σώσει χιλιάδες ζωές, αλλά η ανάκαμψη από τις υπηρεσίες διάσωσης ενδέχεται να καθυστερήσει, ειδικά σε απομακρυσμένες ωκεάνιες περιοχές.

Η εισαγωγή του σήματος εντοπισμού AIS διασφαλίζει ότι ένα σήμα θα λαμβάνεται επίσης από όλα τα σκάφη και τα αεροσκάφη που είναι εξοπλισμένα με AIS στην περιοχή, επιτρέποντάς τους να ανταποκριθούν με άμεση βοήθεια.

Περαιτέρω νέα πρότυπα για τα EPIRB που επιβάλλονται από τον ΙΜΟ καθιστούν υποχρεωτικό έναν δέκτη GNSS για τη βελτίωση της ακρίβειας της τοποθεσίας που παρέχεται στις υπηρεσίες διάσωσης, ενώ παράλληλα απαιτείται υπέρυθρη ακτινοβολία, καθώς και ορατό φως, για τη διευκόλυνση της διάσωσης σε συνθήκες κακής ορατότητας ή τη νύχτα.

Ο συνδυασμός μιας ακριβούς τοποθεσίας που λαμβάνεται μέσω των δορυφόρων Cospas-Sarsat και ενός σήματος AIS από το EPIRB θα επιτρέψει στις αρχές Έρευνας και Διάσωσης να κατευθύνουν τις προσπάθειες έρευνας μέσω δορυφορικών επικοινωνιών στην περιοχή του συμβάντος, οπότε ο εξοπλισμός AIS που διαθέτουν τα πλοία θα τους επιτρέψει να εντοπίσουν το EPIRB , επιτυγχάνοντας έτσι ταχύτερη διάσωση σε απομακρυσμένες τοποθεσίες.

Ο Mikele D’Arcangelo, Αντιπρόεδρος Παγκόσμιου Μάρκετινγκ και Διαχείρισης Προϊόντων της ACR Electronics , δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώνουμε ότι ACR Electronics και Ocean Signal βρίσκονται στα τελικά στάδια ανάπτυξης και δοκιμής EPIRB επόμενης γενιάς, τα οποία θα προσφέρουν πολύ περισσότερα από την πρόσφατα υποχρεωτική τεχνολογία. Τα σχόλια και η ζήτηση από τους πελάτες μας σχετικά με τα χαρακτηριστικά που θέλουν είναι σαφή, επομένως έχουμε ακούσει και ενσωματώσει καινοτομίες στα νέα μας EPIRB που θα θέσουν νέα πρότυπα στον κλάδο. Αυτοί οι φάροι θα πληρούν όλες τις κανονιστικές απαιτήσεις και θα προσφέρουν την κορυφαία λύση EPIRB για όλα τα σκάφη».

«Τα EPIRB ήταν πάντα αποτελεσματικά στην ειδοποίηση των υπηρεσιών διάσωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μέσω δορυφόρου, αλλά δεν ήταν καλά στην ειδοποίηση άλλων σκαφών που βρίσκονται κοντά. AIS το αλλάζει αυτό και είναι ένα χαρακτηριστικό που είναι επωφελές για τα σκάφη αναψυχής, καθώς και για αυτά της SOLAS, καθώς επιτρέπει σε εσάς και σε άλλα σκάφη που βρίσκονται κοντά να βοηθήσετε στη διάσωση.»

«Ως κορυφαίοι ειδικοί ασφαλείας και καινοτόμοι σε θέματα φάρων εδώ και πολλά χρόνια, ACR και Ocean Signal τονίζουν σε όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές σκαφών ότι τα EPIRB αποτελούν ζωτικό στοιχείο του κιτ ασφαλείας σας. Για τα άτομα που επηρεάζονται από την εντολή EPIRB AIS του IMO και για οποιονδήποτε ιδιοκτήτη σκαφών που επιθυμεί την πρόσθετη διασφάλιση του AIS ή για να διασφαλίσει ότι συμμορφώνεται με τους μελλοντικούς κανονισμούς, τα τελευταία μας EPIRB θα είναι έτοιμα πριν από την προθεσμία του Ιουλίου 2022. Τα υπάρχοντα EPIRB μας θα συνεχίσουν να είναι εγκεκριμένα και διαθέσιμα για χρήση σε εφαρμογές που δεν χρειάζεται να συμμορφώνονται με τις νέες απαιτήσεις του IMO.»

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους φάρους ACR Electronics και άλλο εξοπλισμό ασφαλείας, επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.acrartex.com.