ACR Electronics εξασφαλίζει συμβόλαιο για την προμήθεια του νέου ARTEX ELT 5000 (DT), καθώς η βιομηχανία προετοιμάζεται να ανταποκριθεί στην εντολή έκτακτης ανάγκης παρακολούθησης εν πτήσει για τα μεταγωγικά αεροσκάφη του 2023.

ΦΟΡΤ ΛΟΝΤΕΡΝΤΕΙΛ, ΦΛΟΡΙΝΤΑ, στις 30 Μαρτίου 2021 — ACR Electronics , ο κορυφαίος κατασκευαστής συστημάτων ασφάλειας και επιβίωσης, υπέγραψε συμφωνία με την Boeing Company για την προμήθεια του νέου συστήματος παρακολούθησης κινδύνου ARTEX ELT 5000 (DT) με δυνατότητα επιβίωσης σε περίπτωση σύγκρουσης , επιτρέποντας τη συμμόρφωση με τους νέους κανονισμούς του Παγκόσμιου Συστήματος Αεροναυτικής Κινδύνου και Ασφάλειας (GADSS).

Το ARTEX ELT επόμενης γενιάς θα είναι διαθέσιμο για την υποστήριξη αεροσκαφών παραγωγής της Boeing, ώστε να πληρούν τις νέες συστάσεις της πρωτοβουλίας GADSS του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), οι οποίες υιοθετούνται σε κανονισμούς από διάφορους ρυθμιστικούς φορείς, όπως ο EASA. Ενεργοποιημένο από μια πιθανή κατάσταση κινδύνου από ανεξάρτητη παρακολούθηση αεροσκαφών, το ARTEX ELT 5000 (DT) των 406 MHz ενεργοποιείται έξυπνα και θα ξεκινήσει αυτόματα τη μετάδοση μηνυμάτων κινδύνου 406 MHz με την τρέχουσα τοποθεσία σε πραγματικό χρόνο, ενώ το αεροσκάφος βρίσκεται εν πτήσει. Η παρακολούθηση κινδύνου παρέχει την ακριβή τοποθεσία του αεροσκάφους για να βοηθήσει τους αρμόδιους φορείς παρακολούθησης να ανταποκριθούν στην ειδοποίηση γρήγορα και αποτελεσματικά.

Το πρότυπο του ICAO για το στοιχείο παρακολούθησης κινδύνου του GADSS ισχύει από τον Ιανουάριο του 2023 για τα νεότευκτα αεροσκάφη. Λόγω της εξαφάνισης της πτήσης MH370 των Malaysia Airlines, η εντολή απαιτεί από ορισμένα αεροσκάφη να μεταδίδουν αυτόνομα πληροφορίες θέσης μία φορά κάθε λεπτό ή λιγότερο όταν ένα αεροσκάφος βρίσκεται σε κίνδυνο. Εκτός από την παρακολούθηση κινδύνου κατά την πτήση, με την εγκατεστημένη τεχνολογία ELT επόμενης γενιάς, η τελική θέση ενός αεροσκάφους μπορεί να προσδιοριστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια. Αυτό επιτρέπει στις υπηρεσίες διάσωσης να φτάνουν ταχύτερα στα καταρριφθέντα αεροσκάφη και βοηθά στην άμεση ανάκτηση των καταγραφέων πτήσης.

Ο John Nguyen, Πρόεδρος της ACR Electronics , δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανακοινώνουμε τη συμφωνία με την Boeing Company για το νέο μας πρόγραμμα ELT παρακολούθησης κινδύνου, επιβεβαιώνοντας ότι ο εξοπλισμός ACR θα προσφέρεται σε αεροσκάφη της Boeing από τα τέλη του 2022. Πρόκειται για ένα πολύπλευρο πρόγραμμα για την ανάπτυξη μιας λύσης ELT επόμενης γενιάς που θα προστατεύσει τα αεροσκάφη των πελατών μας για το μέλλον με μια υπερσύγχρονη λύση σηματοδότησης και παρακολούθησης κινδύνου έκτακτης ανάγκης. Διαθέτουμε μία από τις πιο έμπειρες και καταρτισμένες ομάδες μηχανικών του κλάδου, η οποία κατανοεί και προσπαθεί να ξεπεράσει τις ανάγκες και τις προσδοκίες των πελατών μας».

Το ELT 5000 (DT) παρέχει μια υπάρχουσα λύση συσκευασίας Beacon Πρώτης Γενιάς (FGB) που επιτρέπει την εύκολη μετάβαση στην τεχνολογία Beacon Δεύτερης Γενιάς (SGB). Όταν η υποστηρικτική δορυφορική υποδομή SGB είναι διαθέσιμη, ACR θα είναι έτοιμη να μετεγκατασταθεί εύκολα με την υπάρχουσα ELT 5000 (DT). Το ELT 5000 (DT) θα υποστηρίζει επίσης Return Link Service ( RLS ).

Το ARTEX ELT 5000 (DT) προσφέρεται επίσης στην αγορά σε συνδυασμό με το σύστημα Αυτόνομης Distress Tracking (ADT) της SKYTRAC ως ολοκληρωμένη λύση GADSS.

ACR Electronics , Inc. σχεδιάζει και κατασκευάζει μια σειρά από ARTEX ELT , μπαταρίες και αξεσουάρ ELT .  ARTEX ELT εξυπηρετούν μια ευρεία κατηγορία αεροσκαφών, από τη γενική αεροπορία έως τους κορυφαίους κατασκευαστές ατράκτων στον κόσμο, μεγάλες εμπορικές αεροπορικές εταιρείες και κυβερνητικά αεροσκάφη.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το γιατί χρειάζεστε ένα Distress Tracking ELT συμβατό με το GADSS; Επικοινωνήστε με τον Marc Medeiros στο +1 954-612-9592 ή στο marc.medeiros@acratex.com

Αυτή η συσκευή δεν έχει εγκριθεί από τους κανόνες της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Επικοινωνιών, της FAA, της EASA ή Cospas-Sarsat . Αυτή η συσκευή δεν προσφέρεται και δεν επιτρέπεται να διατεθεί προς πώληση ή μίσθωση, ή να πωληθεί ή να μισθωθεί, μέχρι να ληφθεί άδεια.