{"id":162599,"date":"2023-04-10T16:14:00","date_gmt":"2023-04-10T21:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m\/"},"modified":"2023-04-10T16:14:00","modified_gmt":"2023-04-10T21:14:00","slug":"elt-4000m","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/elt-4000m\/","title":{"rendered":"ELT 4000M"},"content":{"rendered":"

Produkt\u00fcbersicht<\/strong><\/p>\n

Der brandneue ARTEX ELT 4000M<\/a> ist ein dreifrequenter Notsender (ELT) f\u00fcr den Transportbereich, der mit Alkalibatterien betrieben wird. Dank dieser innovativen Energiequelle ist der ELT 4000M vollst\u00e4ndig von den Sonderanforderungen der FAA befreit. Zu den Betriebskostenvorteilen des ARTEX ELT 4000M z\u00e4hlen geringere Batteriekosten pro Zyklus, kein Gefahrguttransport und eine einfache Entsorgung. Eine integrierte NAV-Schnittstelle (ARINC429) macht die Installation einer separaten NAV-Schnittstelle \u00fcberfl\u00fcssig. <\/p>\n

So funktioniert das ARTEX ELT 4000M<\/strong><\/p>\n

Das ARTEX ELT 4000M kann manuell (\u00fcber einen Fernschalter im Cockpit) oder automatisch (der G-Switch erkennt einen Aufprall von 2,3 G oder mehr) aktiviert werden und alarmiert die n\u00e4chstgelegene Such- und Rettungsorganisation im Notfall. Das 406-MHz-Signal mit den GPS-Koordinaten des Flugzeugs wird an die Cospas-Sarsat-Satelliten gesendet und an das Missionskontrollzentrum weitergeleitet, wo es umgehend an die n\u00e4chstgelegene Such- und Rettungsorganisation weitergeleitet wird. Das Signal gibt den Ersthelfern den genauen Standort auf 100 Meter genau an. Schlie\u00dflich unterst\u00fctzt das 121,5-MHz-Zielsignal die Bodentruppen bei der Ortung des Notfalls. <\/p>\n

Einfache Installation und Nachr\u00fcstung<\/strong><\/p>\n

Das ARTEX ELT 4000M bietet eine schnelle und einfache Nachr\u00fcstm\u00f6glichkeit mit flexiblen Installationsoptionen, wie z. B. einem Zweidraht-Fernschalter, der keine Bordstromversorgung ben\u00f6tigt. Das ELT 4000M ist TSO-zugelassen und unterst\u00fctzt Legacy-Schalt- und Antennensysteme, um die Nachr\u00fcstung zu erleichtern. Da es sich um ein ELT mit einem Ausgang handelt, nutzt das ARTEX ELT 4000M denselben HF-Ausgang und nur ein Koaxialkabel zur \u00dcbertragung der Signale 406 MHz, 121,5 und 243,0 MHz. Die integrierte Navigationsschnittstelle reduziert die Notwendigkeit einer sekund\u00e4ren externen Schnittstelle und reduziert so die Installationskosten erheblich. Die Montageplatte ist mit der Installation der \u00e4lteren ELTs der ARTEX C- und B-Serie kompatibel und reduziert so die Entwicklungskosten weiter. <\/p>\n

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Produkteigenschaften<\/strong><\/p>\n