{"id":166345,"date":"2025-10-06T08:31:26","date_gmt":"2025-10-06T13:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-nimmt-an-der-787-flottenkonferenz-teil-um-die-gemeinsame-sicherheitsmission-mit-partner-boeing-zu-staerken\/"},"modified":"2026-03-06T04:12:31","modified_gmt":"2026-03-06T09:12:31","slug":"acr-electronics-nimmt-an-der-787-flottenkonferenz-teil-um-die-gemeinsame-sicherheitsmission-mit-partner-boeing-zu-staerken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/acr-electronics-nimmt-an-der-787-flottenkonferenz-teil-um-die-gemeinsame-sicherheitsmission-mit-partner-boeing-zu-staerken\/","title":{"rendered":"ACR Electronics nimmt an der 787-Flottenkonferenz teil, um die gemeinsame Sicherheitsmission mit Partner Boeing zu st\u00e4rken."},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Fort Lauderdale, FL \u2013 <sup>6.<\/sup> Oktober 2025<\/em><\/strong> \u2013 Der f\u00fchrende Anbieter von Flugsicherheitstechnologie, ACR Electronics, nimmt diese Woche an der Boeing 787 Fleet Team Conference teil, um die neuesten Fortschritte in der Zusammenarbeit der Unternehmen zur Weiterentwicklung globaler Standards f\u00fcr Flugsicherheit und Flugzeugnotfallortung hervorzuheben.<\/p>\n\n<p>Zu den wichtigsten Vertretern der Zulieferer sowie zu den Eigent\u00fcmern und Betreibern von 787-Maschinen, die sich mit F\u00fchrungskr\u00e4ften von Boeing auf der Konferenz in Huntington Beach, Kalifornien, treffen, geh\u00f6ren auch Experten von ACR Electronics, die \u00fcber Themen sprechen, die die Flotte betreffen.<\/p>\n\n<p>Angetrieben von der gemeinsamen Mission, die neuen Anforderungen <a href=\"https:\/\/www.GADSS.com\">des GADSS-ADT (Global Aeronautical Distress and Safety System autonom distress tracking)<\/a> zu erf\u00fcllen, hat die langj\u00e4hrige Partnerschaft zwischen Boeing und ACR Electronics eine wegweisende Typenzertifizierung f\u00fcr den Emergency Locator Transmitter (ELT) <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/elt-5000-distress-tracking-dt-fuer-gadss-konformitaet\/\">ARTEX ELT 5000<\/a> f\u00fcr Boeing-Flugzeuge erreicht.<\/p>\n\n<p>Die j\u00fcngste Zulassung f\u00fcr das GADSS-konforme ELT der n\u00e4chsten Generation ist <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/gadss-konformes-artex-elt-5000-erhaelt-zertifizierung-fuer-boeing-787-flugzeuge\/\">die Zertifizierung f\u00fcr das Flugzeug Boeing 787<\/a> \u2013 ein weiterer bedeutender Meilenstein in der erfolgreichen Inbetriebnahme, wobei bis heute mehrere tausend Flugstunden absolviert wurden.<\/p>\n\n<p>Das ELT von ACR Electronics ist die einzige zugelassene und ausw\u00e4hlbare ELT-DT-Option f\u00fcr Boeing 787- und Boeing <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/gadss-hebt-ab-boeing-737-plattform-wird-mit-dem-neuen-artex-elt-5000-von-acr-electronics-in-betrieb-genommen\/\">737-Flugzeuge<\/a> ; die Zertifizierungen f\u00fcr die 767 und 777 werden in den kommenden Monaten erwartet.<\/p>\n\n<p>Mit der seit 2024 g\u00fcltigen FAA TSO- und COSPAS SARSAT-Zulassung bietet die typenzertifizierte ARTEX-L\u00f6sung Betreibern, die Nachr\u00fcstungen f\u00fcr ab dem 1. Januar 2024 ausgelieferte Flugzeuge planen, um den lokalen regulatorischen Vorgaben zu entsprechen, nun eine zukunftssichere Option f\u00fcr die Notrufsignalisierung und -verfolgung.<\/p>\n\n<p>Jeff Geraci, Vizepr\u00e4sident und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von ARTEX, sagte: \u201eWir sind stolz darauf, an der 787 Fleet Conference teilzunehmen und f\u00fchlen uns geehrt, dass unser ARTEX ELT 5000 DT das einzige ausw\u00e4hlbare GADSS-System f\u00fcr Boeing-Flugzeuge ist. Das 787-Programm steht vor einem Wachstumsschub, und wir werden die steigende Nachfrage nach unseren ELT DT-Produkten decken.\u201c <\/p>\n\n<p>\u201eWir bekr\u00e4ftigen unsere Partnerschaft mit Boeing, die darauf abzielt, die Branche in eine Zukunft mit verbesserter Flugsicherheit zu f\u00fchren, und freuen uns darauf, Kollegen zu treffen und unser Fachwissen auszutauschen, w\u00e4hrend wir die Entwicklung eines intelligenteren und sichereren Luftraums weiterhin unterst\u00fctzen.\u201c<\/p>\n\n<p>Der ARTEX ELT 5000 wurde speziell f\u00fcr die Anforderungen von GADSS entwickelt und bietet branchenf\u00fchrende Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit. Er verf\u00fcgt \u00fcber fortschrittliche Satellitenortungsfunktionen zur Unterst\u00fctzung der autonomen Notortung.<\/p>\n\n<p>Das ELT 5000 wird von ACR Electronics in den USA entwickelt, hergestellt und getestet. Es basiert auf jahrzehntelanger Erfahrung in der Luftfahrt-Notfalltechnologie und erm\u00f6glicht die nahtlose Integration in moderne Flugzeugsysteme. <\/p>\n\n<p>Ziel der <a href=\"https:\/\/events.boeing.com\/profile\/web\/index.cfm?PKwebID=0x76837abcd&amp;varPage=home\">787 Fleet Team Conference<\/a> ist es, eine Einigung mit dem Kunden hinsichtlich der Identifizierung, Priorisierung und L\u00f6sung mehrerer flottenweiter technischer Probleme zu erzielen, die der Flotte erhebliche Kostenvorteile bringen sollen.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/\">ACR Electronics Inc.<\/a> , ein weltweit f\u00fchrendes Unternehmen im Bereich Sicherheits- und \u00dcberlebenstechnologien, bleibt an der Spitze der Innovationen im Bereich der Flugsicherheit und bietet zuverl\u00e4ssige Notfalll\u00f6sungen f\u00fcr kommerzielle Fluggesellschaften, Milit\u00e4rbetreiber und Piloten der allgemeinen Luftfahrt weltweit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ACR Electronics nimmt an der Boeing 787 Fleet Team Conference in Huntington Beach, Kalifornien, teil, um die Partnerschaft mit Boeing zu st\u00e4rken und die Flugsicherheit weiter voranzutreiben. Das ARTEX ELT 5000 des Unternehmens \u2013 das einzige w\u00e4hlbare, GADSS-konforme Notrufsystem f\u00fcr Boeing 787- und 737-Flugzeuge \u2013 stellt einen wichtigen Meilenstein bei der Erf\u00fcllung der Sicherheitsstandards der n\u00e4chsten Generation dar. Die Veranstaltung unterstreicht das kontinuierliche Engagement von ACR f\u00fcr Innovation und Zusammenarbeit im Bereich globaler Flugzeugsicherheitstechnologie.  <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":162863,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4276,2884],"tags":[],"class_list":["post-166345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flugsicherheit","category-nicht-kategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166347,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166345\/revisions\/166347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}