{"id":150457,"date":"2022-05-24T02:21:20","date_gmt":"2022-05-24T07:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-und-ocean-signal-entwickeln-epirbs-der-naechsten-generation-im-vorfeld-des-imo-mandats-fuer-2022\/"},"modified":"2025-07-07T09:38:45","modified_gmt":"2025-07-07T14:38:45","slug":"acr-electronics-und-ocean-signal-entwickeln-epirbs-der-naechsten-generation-im-vorfeld-des-imo-mandats-fuer-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/acr-electronics-und-ocean-signal-entwickeln-epirbs-der-naechsten-generation-im-vorfeld-des-imo-mandats-fuer-2022\/","title":{"rendered":"ACR Electronics und Ocean Signal entwickeln EPIRBs der n\u00e4chsten Generation im Vorfeld des IMO-Mandats f\u00fcr 2022"},"content":{"rendered":"\n

Fort Lauderdale, FL, 24.<\/sup> Mai 2022<\/em><\/strong> \u2013 Die Sicherheitsspezialisten ACR Electronics und Ocean Signal<\/a> haben die Entwicklung von EPIRBs der n\u00e4chsten Generation angek\u00fcndigt, die den kommenden Standards entsprechen und mehr Funktionen enthalten, um die Rettungschancen im Notfall deutlich zu erh\u00f6hen.<\/p>\n\n

ACR und Ocean Signal f\u00fchren in ihren EPIRBs erstmals integriertes AIS ( Automatic Identification System ) in Verbindung mit weiterer neuer Technologie ein und werden die fortschrittlichen Baken dieses Jahr auf den Markt bringen, bevor die neuen aktualisierten EPIRB -Vorschriften des Maritime Safety Committee (IMO)<\/a> in Kraft treten.<\/p>\n\n

AIS EPIRBs bieten sowohl Freizeit- als auch kommerziellen Nutzern die zus\u00e4tzliche Sicherheit, dass im Notfall andere Schiffe in der N\u00e4he benachrichtigt werden. Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgen die Sender \u00fcber die herk\u00f6mmlichen Funktionen, ein 406-MHz-Notsignal \u00fcber das Cospas-Sarsat -Satellitensystem zu senden, um weltweite Rettungsdienste zu kontaktieren.<\/p>\n\n

Mit Wirkung vom 1. Juli 2022 besagen die neuen IMO-<\/a> Regeln, dass Schiffe, die den SOLAS-Vorschriften unterliegen, neben den 406-MHz- und 121,5-MHz-Sendern auch eine neue EPIRB mit einem internen AIS Ortungssignal und einem internen GNSS-Empf\u00e4nger ausr\u00fcsten m\u00fcssen, wenn die aktuellen Ger\u00e4te ausgetauscht werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n

Freizeitboote und andere Schiffe, die nicht unter SOLAS fallen, k\u00f6nnen weiterhin die gem\u00e4\u00df ihren nationalen Vorschriften zul\u00e4ssigen EPIRBs installieren. Aufgrund der lebensrettenden Vorteile dieser neuen Baken wird erwartet, dass viele L\u00e4nder das IMO AIS EPIRB -Mandat in ein bis zwei Jahren durchsetzen werden.<\/p>\n\n

Die IMO hat im Juni 2019 ihre EPIRB Anforderungen aktualisiert, um wesentliche Verbesserungen bei Leistung und Design eines der wichtigsten Sicherheitsger\u00e4te an Bord zahlreicher Freizeit- und Handelsschiffe herbeizuf\u00fchren.<\/p>\n\n

EPIRBs (Emergency Position-Indicating Radio Beacons) werden auf Schiffen installiert und k\u00f6nnen in lebensbedrohlichen Notf\u00e4llen wie Sinken, Kollisionen oder Unf\u00e4llen aktiviert werden. Mithilfe der 406-MHz-Frequenz und des Cospas-Sarsat -Satellitensystems haben die Ger\u00e4te bereits Tausende von Menschenleben gerettet. Die Bergung durch Rettungskr\u00e4fte kann sich jedoch insbesondere in abgelegenen Meeresgebieten verz\u00f6gern. <\/p>\n\n

Durch die Einf\u00fchrung des AIS -Ortungssignals wird sichergestellt, dass auch alle mit AIS ausgestatteten Schiffe und Flugzeuge in der N\u00e4he ein Signal empfangen und sofort Hilfe leisten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n

Weitere neue, von der IMO durchgesetzte Standards f\u00fcr EPIRBs machen einen GNSS-Empf\u00e4nger zwingend erforderlich, um die Genauigkeit der den Rettungsdiensten \u00fcbermittelten Position zu verbessern. Gleichzeitig wird ein Infrarotlicht sowie sichtbares Licht gefordert, um die Rettung bei schlechter Sicht oder nachts zu erleichtern.<\/p>\n\n

Durch die Kombination einer genauen Positionsbestimmung \u00fcber die Cospas-Sarsat -Satelliten<\/a> und eines AIS Signals von der EPIRB k\u00f6nnen die Such- und Rettungsbeh\u00f6rden ihre Suchbem\u00fchungen per Satellitenkommunikation auf das Unfallgebiet ausrichten. Anschlie\u00dfend k\u00f6nnen sie mithilfe der schiffseigenen AIS Ausr\u00fcstung die EPIRB orten und so eine schnellere Rettung an abgelegenen Orten erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n

Mikele D’Arcangelo, Vizepr\u00e4sident f\u00fcr globales Marketing und Produktmanagement bei ACR Electronics , sagte: \u201eWir freuen uns, best\u00e4tigen zu k\u00f6nnen, dass ACR Electronics und Ocean Signal sich in der Endphase der Entwicklung und Erprobung von EPIRBs der n\u00e4chsten Generation befinden, die deutlich mehr bieten werden als die neu vorgeschriebene Technologie. Das Feedback und die Nachfrage unserer Kunden nach den gew\u00fcnschten Funktionen sind eindeutig. Daher haben wir darauf geh\u00f6rt und Innovationen in unsere neuen EPIRBs integriert, die neue Ma\u00dfst\u00e4be in der Branche setzen werden. Diese Baken erf\u00fcllen alle gesetzlichen Anforderungen und bieten die f\u00fchrende EPIRB L\u00f6sung f\u00fcr alle Schiffe.\u201c<\/p>\n\n

EPIRBs waren schon immer effektiv darin, Rettungsdienste per Satellit \u00fcber Notf\u00e4lle zu informieren, waren jedoch nicht in der Lage, andere Schiffe in der N\u00e4he zu benachrichtigen. AIS \u00e4ndert dies und ist eine Funktion, die sowohl f\u00fcr Sportboote als auch f\u00fcr SOLAS-Boote von Vorteil ist, da Sie und andere Schiffe in der N\u00e4he bei der Rettung helfen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n

Als f\u00fchrende Sicherheitsspezialisten und langj\u00e4hrige Pioniere der Beacon-Technologie betonen ACR<\/a> und Ocean Signal<\/a> allen Bootsbesitzern und -betreibern, dass EPIRBs ein unverzichtbarer Bestandteil ihrer Sicherheitsausr\u00fcstung sind. F\u00fcr alle, die vom IMO AIS EPIRB Mandat betroffen sind, und f\u00fcr alle Bootsfahrer, die die zus\u00e4tzliche Sicherheit von AIS w\u00fcnschen oder zuk\u00fcnftige Vorschriften einhalten m\u00f6chten, werden unsere neuesten EPIRBs vor der Frist im Juli 2022 verf\u00fcgbar sein. Unsere bestehenden EPIRBs bleiben weiterhin zugelassen und f\u00fcr Anwendungen verf\u00fcgbar, die nicht den neuen IMO-Anforderungen entsprechen m\u00fcssen. <\/p>\n\n

Weitere Informationen zu Beacons und anderer Sicherheitsausr\u00fcstung ACR Electronics finden Sie unter www.acrartex.com.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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