{"id":150351,"date":"2022-07-25T08:18:47","date_gmt":"2022-07-25T13:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/ueberlebender-eines-flugzeugabsturzes-in-den-alpen-hebt-gewonnene-erkenntnisse-zur-sicherheit-hervor\/"},"modified":"2025-07-07T09:35:34","modified_gmt":"2025-07-07T14:35:34","slug":"ueberlebender-eines-flugzeugabsturzes-in-den-alpen-hebt-gewonnene-erkenntnisse-zur-sicherheit-hervor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/ueberlebender-eines-flugzeugabsturzes-in-den-alpen-hebt-gewonnene-erkenntnisse-zur-sicherheit-hervor\/","title":{"rendered":"\u00dcberlebender eines Flugzeugabsturzes in den Alpen hebt gewonnene Erkenntnisse zur Sicherheit hervor"},"content":{"rendered":"\n

EAA AirVenture Oshkosh 2022, 25. bis 31. Juli, ARTEX Stand 3122<\/em><\/p>\n\n

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Der Podcast-Moderator und erfahrene Pilot Maxime Compagnon zum Thema Backcountry-Fliegen fordert andere Piloten auf, einen Personal Locator Beacon in ihrer Sicherheitsweste zu tragen, um die Rettungsgeschwindigkeit zu erh\u00f6hen.<\/p>\n\n

Fort Lauderdale, FL, 25. Juli 2022 \u2013 Pilot Maxime Compagnon<\/a> teilt seine dramatische Rettungsgeschichte nach einem schweren Absturz in steilem Berggel\u00e4nde in den Alpen in der N\u00e4he von Obergurgl, \u00d6sterreich, um sicherzustellen, dass seine Erfahrungen anderen Fliegern zugute kommen.<\/p>\n\n

Maxime erholt sich derzeit von schweren Verletzungen und ist der Meinung, dass sein Personal Locator Beacon ( PLB ) ACR Electronics , den er aus seiner Sicherheitsweste geborgen hat, zwei Leben gerettet hat, als ein Sonntagsflug in seinem Tandemflugzeug, einem modifizierten Zlin Savage Cruiser namens \u201eVieux Bandit\u201c, schiefging.<\/p>\n\n

Der in Deutschland lebende franz\u00f6sisch-deutsche Staatsb\u00fcrger war mit seinem Freund als Passagier auf dem Weg zu einem Gletscher unterwegs, als er pl\u00f6tzlich und unerwartet einem Materialtransportseil ausweichen musste, das von seiner Navigationssoftware falsch angezeigt wurde, und sie in 3.000 Metern H\u00f6he in den Bergen abst\u00fcrzten.<\/p>\n\n

Trotz eines Bruchs der Lendenwirbels\u00e4ule und einer Augenh\u00f6hlenverletzung am linken Auge gelang es Maxime, sich aus dem Wrack zu ziehen und sein ACR Aqualink PLB zu aktivieren, um die \u00f6rtlichen Rettungsdienste zu alarmieren.<\/p>\n\n

Als Gr\u00fcnder und Moderator des Podcasts \u201eThe STOL Collective\u201c \u00fcber das Fliegen im Hinterland und in den Bergen sowie Kurzstarts und -landungen (STOL) produzierte Maxime nach seiner Entlassung aus dem Krankenhaus im vergangenen Dezember eine Absturzanalyse auf Video,<\/a> um anderen Piloten Ratschl\u00e4ge zu geben.<\/p>\n\n

Maxime, der seit 25 Jahren fliegt, sagte: \u201eAls ich die Kabel sah, zog ich kr\u00e4ftig am Steuerkn\u00fcppel, um ihnen auszuweichen. Leider klappte das Man\u00f6ver nicht gut, und ich kann mich nur daran erinnern, dass die Erde auf uns zuraste. Wir st\u00fcrzten sehr heftig ab. Nachdem ich wieder zu Bewusstsein gekommen war und aus dem Flugzeug gestiegen war, griff ich sofort nach meinem PLB , fuhr die Antenne heraus und startete ihn. Das dauerte etwa drei Sekunden. Dann legte ich ihn in den Schnee und ging zur\u00fcck, um meinem Freund zu helfen. Zwischen dem Starten des PLB und dem H\u00f6ren des ersten Hubschraubers vergingen etwa 45 Minuten. <\/p>\n\n

Da mein PLB in Frankreich registriert ist, erreichte mich schlie\u00dflich die SAR-Einheit der franz\u00f6sischen Luftwaffe w\u00e4hrend des Wartens auf meinem Diensttelefon, da mein Privattelefon bei dem Absturz verloren gegangen war. Ich best\u00e4tigte die Situation. Sie kontaktierten die \u00f6sterreichische SAR, die zwei Hubschrauber startete. Als sie eintrafen, stoppte ich den PLB , holte mein Funkger\u00e4t aus meiner Schwimmweste und sprach mit den Piloten. <\/p>\n\n

Meine Botschaft ist: Gl\u00fcck ist alles. Genau darum geht es bei der Sicherheitsausr\u00fcstung. Die wichtigsten Gegenst\u00e4nde sind Ihr PLB \u2013 falls Sie keinen ELT haben \u2013 und ein tragbares Funkger\u00e4t. Sie m\u00fcssen alles selbst tragen. Mein Handy und Tablet waren nicht in meiner Sicherheitsweste und wurden nie gefunden. Ich habe mir vor einem Jahr einen echten Flughelm gekauft, der mein Leben beim ersten Aufprall gesch\u00fctzt hat.<\/p>\n\n

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