{"id":148135,"date":"2018-03-11T16:32:32","date_gmt":"2018-03-11T21:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-und-ocean-signal-heben-die-verbesserten-lebensrettenden-vorteile-ihrer-meosar-kompatiblen-beacons-hervor\/"},"modified":"2018-03-11T16:32:32","modified_gmt":"2018-03-11T21:32:32","slug":"acr-electronics-und-ocean-signal-heben-die-verbesserten-lebensrettenden-vorteile-ihrer-meosar-kompatiblen-beacons-hervor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/acr-electronics-und-ocean-signal-heben-die-verbesserten-lebensrettenden-vorteile-ihrer-meosar-kompatiblen-beacons-hervor\/","title":{"rendered":"ACR Electronics und Ocean Signal heben die verbesserten lebensrettenden Vorteile ihrer MEOSAR-kompatiblen Beacons hervor."},"content":{"rendered":"<p>ACR Electronics , Inc. und Ocean Signal weisen alle Bootsfahrer darauf hin, wie die lebensrettenden F\u00e4higkeiten ihrer Notsender und die Bedeutung einer <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/globalfix-ipro-epirb\/\">EPIRB<\/a> und eines <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/resqlink-view\/\">Personal Locator Beacon ( PLB )<\/a> in ihrer Sicherheitsausr\u00fcstung durch das MEOSAR-System (Medium-Earth Orbit Search and Rescue) der n\u00e4chsten Generation von Cospas-Sarsat deutlich verbessert werden. 24 von der EU gestartete Galileo-Navigationssatelliten revolutionieren den Such- und Rettungsprozess und werden SAR-Transponder der zweiten Generation f\u00fcr das Cospas-Sarsat -System in mittlerer Erdumlaufbahn mitf\u00fchren, um die bestehenden Systeme LEOSAR (Low Earth Orbit) und GEOSAR (Geostationary Orbit) zu erg\u00e4nzen. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die erh\u00f6hte Anzahl an Satelliten bietet eine wesentlich schnellere Signalerkennung, h\u00f6here Ortungsgenauigkeit, verbesserte Abdeckung und h\u00f6here Zuverl\u00e4ssigkeit, um die Alarmierungszeiten f\u00fcr Besitzer von Notsignalen in Notfallsituationen zu verbessern. Alle Notsignalbaken ACR Electronics und Ocean Signal , einschlie\u00dflich der EPIRBs <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/globalfix-v4-epirb\/\">ACR GlobalFIX V4<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/globalfix-ipro-epirb\/\">EPIRB iPro<\/a> , der PLBs ACR <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/resqlink-view\/\">ResQLink<\/a> sowie der EPIRBs Ocean Signal <a href=\"http:\/\/oceansignal.com\/products\/e100e100g\/\">SafeSea E100 und E100G<\/a> , rescueME <a href=\"http:\/\/oceansignal.com\/products\/epirb1\/\">EPIRB1<\/a> und rescueME <a href=\"http:\/\/oceansignal.com\/products\/plb1\/\">PLB1<\/a> , sind mit den Satelliten der n\u00e4chsten Generation kompatibel und bieten so die nahezu sofortige Signalerkennung und -\u00fcbertragung, die durch die globalen MEOSAR-Satellitentransponder und aktualisierten Bodenstationskomponenten erm\u00f6glicht wird. Sch\u00e4tzungen zufolge kann jeder, der ein GPS -f\u00e4higes ACR oder Ocean Signal EPIRB oder PLB aktiviert und dabei das Netzwerk der n\u00e4chsten Generation nutzt, davon ausgehen, dass sein Sender in 95 % der F\u00e4lle innerhalb von 5 Minuten nach dem Notsignal auf eine Entfernung von 100 Metern (328 Fu\u00df) geortet wird, anstatt wie beim aktuellen LEOSAR- und GEOSAR-System typischerweise ein bis zwei Stunden daf\u00fcr zu ben\u00f6tigen.  <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chris Hoffman, Vorstandsvorsitzender der RTCM (Radio Technical Commission for Maritime Services) und Vorsitzender des RTCM-Sonderausschusses SC110 f\u00fcr Notfunkbaken, sagte: \u201eAls Vertreter der Bakenhersteller innerhalb der Cospas-Sarsat Community arbeiten wir eng mit Unternehmen wie ACR und Ocean Signal zusammen, um sicherzustellen, dass die Bed\u00fcrfnisse der Endnutzer bei der Entwicklung dieser neuen Systeme und Verbesserungen ber\u00fccksichtigt werden.\u201c Hoffman, auch Direktor f\u00fcr Technologiestrategie bei ACR Electronics , f\u00fcgte hinzu: \u201eDas neue MEOSAR-Netzwerk wird enorme Auswirkungen auf Such- und Rettungsdienste haben und letzten Endes zur Rettung von mehr Leben f\u00fchren. Angesichts dieses bahnbrechenden technologischen Updates m\u00f6chten wir sicherstellen, dass jeder, der Zeit auf See verbringt, \u00fcber diese Entwicklung und den Mehrwert, den sie den Baken verleiht, informiert ist, damit er eine fundierte Entscheidung dar\u00fcber treffen kann, warum er eine EPIRB und eine PLB mitf\u00fchren sollte. \u201eDie 406-MHz-Notfunkbaken von ACR und Ocean Signal wurden sorgf\u00e4ltig entwickelt, um kompakt, zuverl\u00e4ssig und einfach zu verwenden, zu tragen und zu warten. Entscheidend ist, dass sie MEOSAR-kompatibel sind, sodass die Benutzer von dieser sich entwickelnden Revolution in der Suche und Rettung profitieren k\u00f6nnen und ihnen noch mehr Leistung zur Verf\u00fcgung steht, um sicherzustellen, dass sie und ihre Freunde und Familie die Rettungsbeh\u00f6rden schnell und einfach erreichen und auf dem Wasser sicher bleiben k\u00f6nnen.\u201c <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nach Fertigstellung werden 72 MEOSAR-Satelliten in mittlerer Erdumlaufbahn positioniert sein \u2013 mehr als sechsmal so viele wie die bereits vorhandenen Satelliten. MEOSAR \u00fcbertr\u00e4gt mehr Bakensignale an Bodenstationen mithilfe der sogenannten \u201eBent Pipe\u201c-Technik, die durchschnittlich 46 Minuten schneller ist als LEOSAR. Das Netzwerk von Bodenstationen, genannt MEOLUTs (Local User Terminals), sorgt zusammen mit mehreren Antennensystemen f\u00fcr nahezu 100-prozentige Zuverl\u00e4ssigkeit und eine nahezu sofortige globale Abdeckung. MEOSAR-Satelliten sind mit der bestehenden Cospas-Sarsat Technologie der ersten Generation kompatibel. Die Galileo-Satelliten erm\u00f6glichen zudem die Einf\u00fchrung von Warntechnologien der zweiten Generation, beispielsweise die M\u00f6glichkeit, ein R\u00fccksignal in Form einer Best\u00e4tigungsnachricht an die Baken zu senden, um den Empfang des Signals zu best\u00e4tigen. Erste Rettungseins\u00e4tze, die eine nahezu Echtzeit-Signalerkennung mithilfe eines MEOSAR-Satelliten demonstrieren, wurden bereits dokumentiert. Das neue Cospas-Sarsat -System wird voraussichtlich 2020\/21 seine volle Einsatzf\u00e4higkeit erreichen.     <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wenn das System voll funktionsf\u00e4hig ist, sind bei klarer Sicht am Himmel stets mehrere MEOSAR-Satelliten sichtbar. Dies erm\u00f6glicht eine schnelle Alarmierung und Ortung, unabh\u00e4ngig vom Vorbeiflug eines LEOSAR-Satelliten. Seit 1982 haben die internationalen Satelliten-SAR-Systeme Cospas-Sarsat durch die pr\u00e4zise Ortung von Notsignalen dazu beigetragen, \u00fcber 40.000 Menschenleben zu retten. Die heutigen <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/globalfix-ipro-epirb\/\">EPIRBs<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/resqlink-view\/\">PLBs<\/a> von ACR Electronics und Ocean Signal sind kompakt und benutzerfreundlich und verf\u00fcgen \u00fcber eine au\u00dfergew\u00f6hnlich lange Batterielaufzeit. Sie sind mittlerweile ein erschwingliches Produkt und geh\u00f6ren in die Sicherheitsausr\u00fcstung jedes Bootes. EPIRBs sind f\u00fcr unter 400 US-Dollar erh\u00e4ltlich, PLBs kosten etwa 250 US-Dollar.    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fchrende EPIRB- und PLB-Reihe bietet schnellere Signalerkennung und h\u00f6here Ortungsgenauigkeit durch Satellitensysteme der n\u00e4chsten Generation<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118592,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4259],"tags":[],"class_list":["post-148135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bootssicherheit"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}