{"id":147064,"date":"2023-03-13T15:51:00","date_gmt":"2023-03-13T20:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/was-ist-ein-epirb-oder-ein-notfunkfeuer-zur-positionsanzeige\/"},"modified":"2026-05-04T14:19:30","modified_gmt":"2026-05-04T19:19:30","slug":"was-ist-ein-epirb-oder-ein-notfunkfeuer-zur-positionsanzeige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/was-ist-ein-epirb-oder-ein-notfunkfeuer-zur-positionsanzeige\/","title":{"rendered":"Was ist eine EPIRB oder Notfunkbake (Emergency Position Indicating Radio Beacon)?"},"content":{"rendered":"\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sicheres Bootfahren ist die Verantwortung aller, und es gibt eine Technologie f\u00fcr gewerbliche und Freizeitbootfahrer namens<\/span> <b>Notfunkbake<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">(<\/span> <b>EPIRB).<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">  um die Such- und Rettungsteams \u00fcber Ihren genauen Standort zu informieren, falls das Undenkbare jemals eintreten sollte. Erfahren Sie alles Wissenswerte \u00fcber EPIRBs, einschlie\u00dflich der neuen AIS-EPIRBs und wie diese die Suche bei Such- und Rettungsaktionen vereinfachen. <\/span><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-does-epirb-stand-for\">Wof\u00fcr steht EPIRB?<\/h2>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">EPIRB<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">steht f\u00fcr<\/span> <b>Emergency<\/b> <b>Position<\/b> -Indicating <b>Radio<\/b> <b>B<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">(<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Notfunkger\u00e4t<\/span> <b>mit<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">Positionsanzeige<\/span> ) <span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">EPIRB wird manchmal auch als GPIRB bezeichnet; das steht f\u00fcr eine EPIRB mit internem GNSS\/GPS-Empf\u00e4nger zur schnelleren Standortbestimmung. <\/span><\/p>\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-is-an-epirb\">Was ist eine EPIRB?<\/h1>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/?attachment_id=12148\" rel=\"attachment wp-att-12148\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean-300x300.png\" alt=\"Rettungsinsel mit EPIRB\" class=\"wp-image-12148\" srcset=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean-300x300.png 300w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean-150x150.png 150w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean-768x768.png 768w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean-600x600.png 600w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean-100x100.png 100w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GlobalFix-V4-EPIRB-Ocean.png 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Eine<\/span> <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">EPIRB<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">(<\/span> <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/products\/globalfix-v4-epirb\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Emergency<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\">Position Indicating Radio Beacon)<\/a> ist ein Notsender f\u00fcr Bootsfahrer, der im aktivierten Zustand ein weltweites Such- und Rettungsnetzwerk (SAR) alarmiert, das darauf ausgelegt ist, Retter schnellstm\u00f6glich zu Ihrem genauen Standort zu schicken.<\/span> <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-do-epirbs-work\">Wie funktionieren EPIRBs?<\/h2>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">EPIRBs senden ein digitales 406-MHz-Notsignal mit einer eindeutigen 15-stelligen Kennung an das<\/span> <a href=\"https:\/\/www.cospas-sarsat.int\/en\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cospas-Sarsat-Satellitensystem<\/span><\/a> <span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span> Je nach Registrierungsort Ihres Schiffes kann dies die Seriennummer oder die MMSI-Nummer (Maritime Mobile Service Identity) des Schiffes sein.<\/p>\n\n<p>Bei EPIRBs mit Seriennummer rufen die Such- und Rettungskr\u00e4fte <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/beacon-registrieren\/\">die Registrierung des Senders<\/a> ab (ebenfalls kostenlos, aber f\u00fcr alle EPIRB-Besitzer verpflichtend). Dadurch erfahren sie, wem der Sender geh\u00f6rt und erhalten zus\u00e4tzliche Notfallkontaktinformationen. Bei EPIRBs mit MMSI-Nummer muss die EPIRB-15-Hex-ID in die entsprechende maritime Datenbank eingetragen werden. <\/p>\n\n<p>EPIRBs \u00fcbermitteln Such- und Rettungskr\u00e4ften Ihren Standort entweder per GPS oder per Triangulation mithilfe von Satelliten. Diese Positionsdaten werden an die n\u00e4chstgelegene Rettungsleitstelle weitergeleitet. Diese leitet daraufhin Ihre Rettungsaktion ein und nutzt das 121,5-MHz-Peilsignal der EPIRB, <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\">das AIS-Ortungssignal (bei neueren Modellen)<\/a> und Blitzlichter, um Ihren genauen Standort zu bestimmen und Sie sicher nach Hause zu bringen.  <br\/><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"How Modern Rescue Beacons Work \u2013 The Anatomy of a Rescue | EPIRB and Personal Locator Beacons\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YM4V76rTMtI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ACR-Boaters-Guide-to-EPIRBs-Booklet_WEB.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB-Guide-banner-1000x350-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36802\" style=\"width:662px;height:238px\" srcset=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB-Guide-banner-1000x350-1.jpg 1000w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB-Guide-banner-1000x350-1-300x108.jpg 300w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB-Guide-banner-1000x350-1-768x276.jpg 768w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPIRB-Guide-banner-1000x350-1-600x216.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-newly-approved-epirbs-with-ais\"><br\/><strong>Neu zugelassene EPIRBs mit AIS<\/strong><\/h2>\n\n<p>Da einige neu zugelassene <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\">EPIRBs<\/a> mit AIS-Technologie ausgestattet sind, wird bei Aktivierung einer <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\">EPIRB mit AIS<\/a> ein AIS-Signal an Schiffe in der N\u00e4he gesendet, die ebenfalls mit einem AIS-Transponder ausgestattet sind. Diese werden dann umgehend \u00fcber den Notruf und den Standort der EPIRB informiert. Schiffe im Einsatzgebiet k\u00f6nnen so sofort Rettungs- und Bergungsma\u00dfnahmen einleiten, ohne auf die Reaktion der zust\u00e4ndigen Such- und Rettungsbeh\u00f6rde warten zu m\u00fcssen. AIS erm\u00f6glicht es den lokalen Einsatzkr\u00e4ften au\u00dferdem, den Standort der EPIRB pr\u00e4zise zu bestimmen, der als AIS-Ziel auf ihrem Borddisplay angezeigt wird. Schiffe in der N\u00e4he mit AIS k\u00f6nnen die EPIRB direkt ansteuern, indem sie das AIS-Ziel ausw\u00e4hlen.    Dieser unglaubliche technologische Fortschritt wird die Genesungszeiten verk\u00fcrzen und mit Sicherheit Leben retten.<\/p>\n\n<p><em>Weitere Informationen zur Funktionsweise von EPIRB-Notfunkbaken (Personal Locator Beacon) oder Notfallsendern finden Sie in unserem Artikel<\/em> <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/so-funktioniert-eine-epirb-plb-oder-elt-rettung\/\"><em>hier<\/em><\/a> <em>.<\/em><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wichtigster Punkt: Das Cospas-Sarsat-Satellitensystem<\/h4>\n\n<p>Das Cospas-Sarsat-Satellitensystem ist ein internationales Satellitenfunkortungssystem zur Unterst\u00fctzung von Such- und Rettungsaktionen f\u00fcr in Not geratene Piloten, Seeleute und Landreisende.<\/p>\n\n<p>Das Cospas \u2013 Sarsat Satellitensystem wird von lokalen Regierungen unterst\u00fctzt, daher fallen keine Abonnementgeb\u00fchren an.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Weltweit \u2013 <strong>Mehr als 67.000<\/strong> Menschen gerettet (seit 1982)<\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/produkt-kategorie\/marine-de\/\">EPIRBs und Boots-Sicherheitsausr\u00fcstung kaufen<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ACR-GlobalFix-V5-013-1024x683.jpg\" alt=\"AIS EPIRB\" class=\"wp-image-33648\" style=\"width:512px;height:342px\" srcset=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ACR-GlobalFix-V5-013-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ACR-GlobalFix-V5-013-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ACR-GlobalFix-V5-013-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ACR-GlobalFix-V5-013-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ACR-GlobalFix-V5-013-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ACR-GlobalFix-V5-013-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Vorteile bietet eine AIS-EPIRB?<\/h2>\n\n<p>Die beiden Hauptvorteile eines <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\">AIS-EPIRB<\/a> sind (1) die Reduzierung des Suchradius im Notfall auf 10 Meter und (2) die M\u00f6glichkeit, einen Notruf an alle AIS-ausger\u00fcsteten Schiffe in VHF-Reichweite zu senden. Beide Funktionen tragen dazu bei, jedes Jahr mehr Bootsfahrerleben zu retten. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-is-return-link-service-or-rls-in-epirbs\">Was ist der R\u00fcckkanaldienst (Return Link Service, RLS) bei EPIRBs?<\/h2>\n\n<p>Der R\u00fcckmeldedienst (Return Link Service, RLS) ist eine neue Erweiterung f\u00fcr RLS-f\u00e4hige EPIRBs. Er sendet eine blau blinkende LED als visuelle Best\u00e4tigung der Such- und Rettungsdienste, dass Ihr Notruf empfangen wurde. Ein \u00fcber das Galileo-Satellitennetzwerk zur\u00fcckgesendetes R\u00fcckmeldesignal best\u00e4tigt, dass der Notruf zusammen mit dem genauen Standort und den Kennungen des Senders erfasst wurde.  Das beruhigende Gef\u00fchl, dass die Rettungskr\u00e4fte wissen, dass eine EPIRB aktiviert wurde und dass sie ihren Standort kennen, tr\u00e4gt dazu bei, den Stress im Zusammenhang mit Mayday-Situationen zu verringern.<\/p>\n\n<p>Learn more <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/galileo-return-link-service-rls-meosar\/\">about Return Link Service<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wann sollte man eine EPIRB aktivieren?<\/h2>\n\n<p>Sie sollten eine EPIRB nur dann aktivieren, wenn Sie sich in akuter Lebensgefahr befinden. Dies ist der Fall, wenn ohne Notfallhilfe der Verlust von Leben, Gliedma\u00dfen oder wertvollem Eigentum wahrscheinlich ist. Ob bei einem sinkenden Schiff oder einem medizinischen Notfall an Bord auf See \u2013 eine EPIRB ist ein unverzichtbarer Bestandteil Ihrer Sicherheitsausr\u00fcstung, um schnell gerettet zu werden.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-to-use-an-epirb-in-a-marine-distress-emergency\">Wie benutzt man eine EPIRB in einem Seenotfall?<\/h2>\n\n<p>EPIRBs k\u00f6nnen je nach Kategorie und Situation manuell oder automatisch eingesetzt werden.<\/p>\n\n<p>Eine automatische Float Free <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/sea-shelter-4-cat-i-epirb-halterung\/\">Category 1-Halterung<\/a> ist so konstruiert, dass sie eine EPIRB freigibt, wenn die hydrostatische Ausl\u00f6seeinheit (HRU) in der Halterung in Wasser bis zu einer Tiefe von 1,5 bis 4 Metern (4 bis 14 Fu\u00df) eingetaucht wird.  <\/p>\n\n<p>Die Verordnung legt einen Tiefenbereich f\u00fcr den Einsatz fest, um unterschiedliche Wassertemperaturen zu ber\u00fccksichtigen, die die Ausl\u00f6setiefe beeinflussen. Die hydrostatische Ausl\u00f6seeinheit muss alle zwei Jahre ausgetauscht werden. Im Notfall l\u00f6st sich die EPIRB von ihrer Halterung, treibt an die Oberfl\u00e4che und alarmiert die Such- und Rettungskr\u00e4fte, dass Sie schnell Hilfe ben\u00f6tigen.  <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ACR Sea Shelter\u2122 Category 1 Bracket EPRIB Deployment\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LTaBGiP1w3Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p>EPIRBs in einer <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/lowpro3-cat-ii-epirb-halterung\/\">Halterung der Kategorie 2<\/a> m\u00fcssen manuell ausgel\u00f6st und aktiviert werden. Sie k\u00f6nnen \u00fcber oder unter Deck an einem vor \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen (z. B. Seegang, Schiffsverkehr, Kabinent\u00fcren usw.) gesch\u00fctzten Ort montiert werden. Manche bewahren ihre Notfunkbake in einem <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-pro-epirb-survival-kit\">Notfallrucksack<\/a> auf. EPIRBs sind so konstruiert, dass sie sich beim Eintauchen in Wasser aktivieren und k\u00f6nnen daher auch au\u00dferhalb der Halterung nass werden. Achten Sie daher bei der Aufbewahrung Ihres EPIRBs in einem Notfallrucksack darauf, dass dieser nicht nass wird, um Fehlalarme zu vermeiden. In Australien und Neuseeland gibt es einen speziellen EPIRB-Typ namens \u201eKlasse 3\u201c, der nicht wasseraktiviert und nur manuell eingeschaltet werden kann. Daher ist es bei diesen EPIRBs unerheblich, ob sie an Bord nass werden.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wichtiger Punkt: Welche verschiedenen EPIRB-Halterungen gibt es?<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>EPIRB-Halterungen der Kategorie 1 l\u00f6sen bei Sinken eines Schiffes automatisch aus | Halterungen der Kategorie 2 m\u00fcssen im Notfall manuell von der Halterung aus ausgel\u00f6st werden<\/li>\n\n\n\n<li>Halterungen der Kategorie 1 enthalten eine hydrostatische Ausl\u00f6seeinheit (HRU), die alle 2 Jahre ausgetauscht werden muss.<\/li>\n\n\n\n<li>Beide Halterungstypen verf\u00fcgen \u00fcber einen integrierten Deaktivierungs-Wassersensor, der Fehlalarme verhindert, falls die Notrufs\u00e4ule in der Halterung nass wird.<\/li>\n\n\n\n<li>Beide Halterungen erm\u00f6glichen die manuelle Aktivierung des Antennes in der Halterung, solange die Antenne des Antennes nach oben gerichtet ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Halterungen der Kategorie 1 bieten Schutz f\u00fcr die EPIRB vor UV-Strahlung und extremen Wetterbedingungen.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie registriert man eine EPIRB?<\/h2>\n\n<p>Sie sind verpflichtet, <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/support\/register-beacon\">Ihre EPIRB bei Ihrer \u00f6rtlichen Beh\u00f6rde zu registrieren<\/a> . Hier einige Situationen, in denen Sie eine EPIRB-Registrierung vornehmen sollten: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wenn Sie einen neuen oder gebrauchten 406-MHz-Notsender erwerben, m\u00fcssen Sie diesen bei Ihrer lokalen Regierung registrieren.  <\/li>\n\n\n\n<li>Wenn Sie \u00c4nderungen an Ihren Registrierungsdaten vornehmen (z. B. Telefonnummer, Adresse, Kauf eines neuen Bootes usw.), m\u00fcssen Sie die Registrierung des 406-MHz-Bakens aktualisieren.  <\/li>\n\n\n\n<li>Wenn Sie Ihre 406-MHz-Notsender verkaufen, benachrichtigen Sie bitte Ihre \u00f6rtliche Beh\u00f6rde dar\u00fcber und stellen Sie sicher, dass der K\u00e4ufer den Sender pers\u00f6nlich registriert. Andernfalls k\u00f6nnten Sie im Falle einer Aktivierung von den Rettungsdiensten kontaktiert werden!   <\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie oft registrieren Sie Ihren Beacon?<\/h2>\n\n<p>Die Registrierung von EPIRBs mit Seriennummern sollte mindestens alle zwei Jahre erneuert werden (f\u00fcr die meisten Sportboote). Bei anderen EPIRBs ist die Registrierung gem\u00e4\u00df den Vorgaben der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde zu \u00fcberpr\u00fcfen. Die meisten Registrierungen lassen sich problemlos online aktualisieren. So k\u00f6nnen Sie jederzeit einen Fahrplan oder zus\u00e4tzliche Reisedetails hinzuf\u00fcgen. <\/p>\n\n<p>Betrachten Sie Ihre EPIRB-Registrierung als Ihren eigenen Beitrag zu Ihrer Rettung. Je detaillierter Ihre Angaben sind und je h\u00e4ufiger Sie Ihre Registrierung aktualisieren, desto mehr Informationen geben Sie den Rettungskr\u00e4ften, die Sie retten wollen, um Ihre Rettung zu beschleunigen.   <\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/beacon-registrieren\/\">Weitere Informationen zu den Registrierungsanforderungen Ihres Landes finden Sie in unseren Registrierungsdaten<\/a> .<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fallen f\u00fcr EPIRBs Abonnementgeb\u00fchren an?<\/h4>\n\n<p>Eine EPIRB ( <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/products\/resqlink-400-personal-locator-beacon\/\">Notfunkbake<\/a> ) funktioniert \u00fcber staatlich finanzierte Such- und Rettungssatelliten (Cospas-Sarsat). Nach dem Kauf einer EPIRB fallen keine monatlichen oder j\u00e4hrlichen Geb\u00fchren mehr an. Tats\u00e4chlich sparen EPIRBs j\u00e4hrlich Millionen von Steuergeldern, da sie die Suche bei Such- und Rettungsaktionen vereinfachen. <\/p>\n\n<p>Sollten Sie jemals Ihren Notfallsender aktivieren m\u00fcssen, ist die Rettung in den meisten Teilen der Welt kostenlos.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie oft muss eine EPIRB-Batterie ausgetauscht werden?<\/h3>\n\n<p>Die regelm\u00e4\u00dfige Wartung Ihres Notfunkger\u00e4ts ist entscheidend f\u00fcr einen erfolgreichen \u00dcberlebensplan. Der Austausch der EPIRB-Batterie (und gegebenenfalls der HRU) ist lebensnotwendig. Jedes Notfunkger\u00e4t hat ein Verfallsdatum f\u00fcr die Batterie. Die Batterien sollten in dem von der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde vorgeschriebenen Intervall oder sp\u00e4testens bis zum auf dem Ger\u00e4t angegebenen Verfallsdatum ausgetauscht werden. Einige Beh\u00f6rden schreiben regelm\u00e4\u00dfige Wartungen von EPIRBs vor, beispielsweise alle vier oder f\u00fcnf Jahre, und verlangen oft gleichzeitig den Austausch der Batterie, selbst wenn das Verfallsdatum der Batterie noch nicht erreicht ist.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-personal-locator-beacon-or-epirb\">Pers\u00f6nlicher Notfallsender oder EPIRB<\/h2>\n\n<p>Pers\u00f6nliche Notfallsender und EPRIBs dienen zwar dem gleichen Zweck, weisen aber einige wesentliche Unterschiede auf, die die beiden voneinander abgrenzen.  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pers\u00f6nliche Notfallsender sind kleiner und sind im Allgemeinen so konzipiert, dass sie von der Person getragen oder in einer Tasche oder einem Set aufbewahrt werden k\u00f6nnen.  <\/li>\n\n\n\n<li>EPIRBs sind gr\u00f6\u00dfer und werden oft auf einem Boot oder einem anderen Wasserfahrzeug montiert.  <\/li>\n\n\n\n<li>EPIRBs haben eine l\u00e4ngere Batterielebensdauer (mindestens 48 Stunden) und verf\u00fcgen \u00fcber ein eingebautes Blitzlicht.<\/li>\n\n\n\n<li>PLBs haben eine k\u00fcrzere Batterielebensdauer (mindestens 24 Stunden) und k\u00f6nnen \u00fcber eine Stroboskopfunktion verf\u00fcgen oder auch nicht. Die meisten ACR <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/no\/products\/resqlink-400-personal-locator-beacon\/\">PLBs<\/a> verf\u00fcgen \u00fcber ein eingebautes Blitzlicht.   <\/li>\n\n\n\n<li>EPIRBs sind so konstruiert, dass sie im Wasser schwimmen und Ihren Notruf absetzen.  <\/li>\n\n\n\n<li>PLBs k\u00f6nnen schwimmen, aber sie schwimmen nicht in Sendeposition; sie m\u00fcssen \u00fcber Wasser gehalten oder an Ihrer Rettungsweste befestigt werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei l\u00e4ngeren Fahrten aufs offene Meer empfehlen wir als Mindestausr\u00fcstung eine EPIRB anstelle einer PLB. Sie sollten aber auch PLBs f\u00fcr alle Personen an Deck mitf\u00fchren, die m\u00f6glicherweise \u00fcber Bord gehen k\u00f6nnten.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/unterschiede-zwischen-epirbs-und-personal-locator-beacons-plbs\/\">Erfahren Sie mehr \u00fcber die Unterschiede in unserem Blog.<\/a><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-do-i-know-my-beacon-is-working\">Woran erkenne ich, dass mein Beacon funktioniert?<\/h3>\n\n<p>Um die korrekte Funktion Ihres Beacons zu \u00fcberpr\u00fcfen, k\u00f6nnen Sie monatlich einen Selbsttest durchf\u00fchren. Besteht der Test das Testergebnis, ist der Beacon funktionsf\u00e4hig. Schl\u00e4gt der Selbsttest fehl, senden Sie den Beacon bitte zur Wartung ein.    <\/p>\n\n<p>Mit den neuen <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v5-ais-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\">GlobalFix V<\/a> 5 und <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/acr-globalfix-v6-epirb\/\">V6 EPIRBs<\/a> k\u00f6nnen Anwender zus\u00e4tzlich <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WqE0ag4yqG4\">die NFC-Technologie (Near Field Communication)<\/a> nutzen, um \u00fcber ihr Smartphone auf die EPIRB-Diagnose zuzugreifen. Sobald sich ein Smartphone in der N\u00e4he des Beacons befindet, \u00f6ffnet sich automatisch die ACR-Produkt-App und erm\u00f6glicht den Zugriff auf die Ger\u00e4tedaten. Die App zeigt den Beacon-Status an, darunter den aktuellen Akkustand, die Anzahl der durchgef\u00fchrten Selbsttests, die Anzahl der durchgef\u00fchrten GNSS-Tests und die Aktivierungsdauer des Beacons.   Detaillierte Informationen zu jedem vom Ger\u00e4t durchgef\u00fchrten Selbsttest und GNSS-Test sind ebenfalls verf\u00fcgbar. GNSS-Tests zeigen eine Kartenansicht mit dem genauen Standort des vorherigen Tests, Datum und Uhrzeit des Tests, der Zeit, die das Beacon f\u00fcr die Positionsbestimmung der GNSS-Koordinaten ben\u00f6tigte, der Anzahl der verwendeten Satelliten und der Genauigkeit der Positionsbestimmung. Dank der einfachen App-Verbindung via NFC k\u00f6nnen Benutzer den Status aller Beacon-Funktionen bequem \u00fcberpr\u00fcfen und so die einwandfreie Funktion sicherstellen. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NFC Overview | ACR ARTEX\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WqE0ag4yqG4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-benefits-of-upgrading-to-gps\">Die Vorteile eines Upgrades auf GPS  <\/h2>\n\n<p>Eine <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/globalfix-ipro-epirb\">EPIRB mit GPS-Schnittstelle<\/a> oder internem GPS reduziert den Suchradius erheblich auf bis zu 100 Meter (110 Yards), verk\u00fcrzt aber auch die Benachrichtigungszeit deutlich von weniger als einer Stunde auf nur noch eine Minute.  <\/p>\n\n<p>Das Cospas-Sarsat-Satellitensystem nutzt zwei verschiedene Satelliten, GEOSAR und LEOSAR.  <\/p>\n\n<p>Die GEOSAR-Satelliten sind station\u00e4r \u00fcber dem \u00c4quator. Wenn Ihr Notsender \u00fcber GPS-Koordinaten verf\u00fcgt, alarmieren diese Satelliten die Such- und Rettungsdienste sofort innerhalb von nur 2-3 Minuten \u00fcber Ihre Position.  <\/p>\n\n<p>Die LEOSAR-Satelliten befinden sich in einer niedrigen Erdumlaufbahn und \u00fcberfliegen Ihren Standort in der Regel st\u00fcndlich. Sie nutzen den Doppler-Effekt, um Ihre Position zu berechnen und an die Such- und Rettungsdienste zu \u00fcbermitteln. Die Benachrichtigung kann jedoch in der Regel weniger als eine Stunde dauern, da Sie auf den n\u00e4chsten Satelliten\u00fcberflug warten m\u00fcssen.  <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-epirb-regulations\">EPIRB-Vorschriften<\/h4>\n\n<p>Viele L\u00e4nder haben Vorschriften, die die Mitf\u00fchrung von EPIRBs auf vielen Schiffstypen (z. B. Fischereifahrzeugen, gro\u00dfen Handelsschiffen, Passagierschiffen usw.) vorschreiben. Einige L\u00e4nder verlangen die Mitf\u00fchrung von EPIRBs auch f\u00fcr Sportboote, die sich \u00fcber eine bestimmte Entfernung von der K\u00fcste hinaus bewegen. Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) regelt die Mitf\u00fchrung von EPIRBs auf international verkehrenden Schiffen, und viele L\u00e4nder wenden diese Vorschriften auch auf Schiffe in ihren eigenen Gew\u00e4ssern an. Es ist wichtig, dass Sie die f\u00fcr Ihr Schiff geltenden Regeln und Vorschriften (abh\u00e4ngig vom Registrierungsort) pr\u00fcfen und sicherstellen, dass Sie die notwendige Sicherheitsausr\u00fcstung mitf\u00fchren.  <\/p>\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1751400347986\"><strong class=\"schema-faq-question\">Welche Reichweite hat eine EPIRB?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Die Reichweite einer EPIRB (Notfunkbake) wird nicht wie bei einem VHF-Funkger\u00e4t in Meilen gemessen. Stattdessen sendet sie ein 406-MHz-Signal an ein globales Satellitennetzwerk (das Cospas-Sarsat-System), das eine weltweite Abdeckung bietet \u2013 einschlie\u00dflich Ozeanen, Polen und abgelegenen Regionen. <\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1751400407279\"><strong class=\"schema-faq-question\">Wie lange h\u00e4lt die Batterie einer EPIRB im aktivierten Zustand?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">EPIRB-Batterien sind so ausgelegt, dass sie nach der Aktivierung mindestens 48 Stunden lang ununterbrochen senden.<\/p> <\/div> <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"h-shop-acr-globalfix-epirbs-now\">Jetzt EPIRBs von ACR GlobalFix\u2122 kaufen<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-query is-layout-flow wp-block-query-is-layout-flow\"><ul class=\"columns-3 products-block-post-template wp-block-post-template is-layout-grid wp-container-core-post-template-is-layout-2fc57c17 wp-block-post-template-is-layout-grid\"><li class=\"wp-block-post post-159909 product type-product status-publish has-post-thumbnail product_cat-epirb-de product_cat-in-kustennahe product_cat-inland-de product_cat-kommerziell product_cat-marine-de product_cat-seestreitkrafte product_cat-vor-der-kuste product_tag-ais-epirb-de product_tag-epirb-de product_tag-epirb-mit-ais product_tag-epirb-mit-gps product_tag-epirbs-de product_tag-globalfix-de product_tag-globalfix-v4-de product_tag-globalfix-epirb-de product_tag-gpirb-de product_tag-gpirbs-de product_tag-gps-epirb-de product_tag-notfunksignal-zur-positionsanzeige product_tag-notsignal product_tag-return-link-service-de product_tag-rls-epirb-de pa_activity-angeln pa_boat-size-0-20-de pa_boat-size-21-40-de pa_boat-size-40-80-de pa_boat-size-80-de pa_boat-type-charteryacht-de pa_boat-type-frachtschiff pa_boat-type-kommerzielle-fischerei pa_boat-type-motorboot pa_boat-type-schlepper pa_boat-type-segelboot pa_boat-type-sportcraft-de pa_boat-type-yacht-de first instock taxable 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has-text-align-center wp-block-woocommerce-product-price has-small-font-size\" data-wp-interactive=\"woocommerce\/product-elements\" data-wp-context='{\"productElementKey\":\"price_html\"}'><div class=\"wc-block-components-product-price wc-block-grid__product-price\" data-wp-watch=\"callbacks.updateValue\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"woocommerce-Price-amount amount\" aria-hidden=\"true\"><bdi><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#36;<\/span>919.95<\/bdi><\/span> <span aria-hidden=\"true\">\u2013<\/span> <span class=\"woocommerce-Price-amount amount\" aria-hidden=\"true\"><bdi><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">&#127482;&#127480;&#36;<\/span>1,054.95<\/bdi><\/span><span class=\"screen-reader-text\">Preisspanne: &#127482;&#127480;&#36;919.95 bis &#127482;&#127480;&#36;1,054.95<\/span><span class=\"price-suffix\"><\/span>\n\t\t\t\t<\/div><\/div>\n\n<div data-block-name=\"woocommerce\/product-button\" 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class=\"wc-block-components-product-image__inner-container\">\n\n<\/div><\/a><\/div>\n\n<h3 style=\"margin-bottom:0.75rem;margin-top:0;\" class=\"has-text-align-center wp-block-post-title has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/acr-globalfix-v6-epirb-mit-return-link-service-und-mobiler-app\/\" target=\"_self\" >ACR GlobalFix V6 EPIRB mit Return Link Service und mobiler App<\/a><\/h3>\n\n<div data-block-name=\"woocommerce\/product-price\" data-font-size=\"small\" data-is-descendent-of-query-loop=\"true\" data-text-align=\"center\" class=\"has-font-size has-small-font-size has-text-align-center wp-block-woocommerce-product-price has-small-font-size\" data-wp-interactive=\"woocommerce\/product-elements\" data-wp-context='{\"productElementKey\":\"price_html\"}'><div class=\"wc-block-components-product-price wc-block-grid__product-price\" data-wp-watch=\"callbacks.updateValue\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\">\n\t\t\t\t\t<span 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class=\"wc-block-components-product-image wc-block-grid__product-image wc-block-components-product-image--aspect-ratio-auto wp-block-woocommerce-product-image\"><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/products\/globalfix-v6-bootssicherheits-kits\/\" style=\"\" data-wp-on--click=\"woocommerce\/product-collection::actions.viewProduct\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ACR-GlobalFix-V6-ResQLink-410-RLS-Kit-2339-300x300.jpg\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"GlobalFix V6 Bootssicherheits-Kits\" data-testid=\"product-image\" data-image-id=\"88814\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ACR-GlobalFix-V6-ResQLink-410-RLS-Kit-2339-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/ACR-GlobalFix-V6-ResQLink-410-RLS-Kit-2339-1024x1024.jpg 1024w, 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