{"id":147055,"date":"2018-09-14T14:36:02","date_gmt":"2018-09-14T19:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/hurrikan-vorbereitung-luftfahrt\/"},"modified":"2018-09-14T14:36:02","modified_gmt":"2018-09-14T19:36:02","slug":"hurrikan-vorbereitung-luftfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/news\/hurrikan-vorbereitung-luftfahrt\/","title":{"rendered":"Hurrikan-Vorbereitung \u2013 Luftfahrt"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-left:0in; margin-right:0in\"><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Wir sind \u00fcberzeugt, dass jede Vorsichtsma\u00dfnahme wichtig ist und niemals zu viel sein kann, um sicherzustellen, dass Ihr Flugzeug starkem Wind und massiven Regenf\u00e4llen standh\u00e4lt. Sofern Sie nicht zur <sup>53.<\/sup> Wetteraufkl\u00e4rungsstaffel (bekannt als Hurricane Hunters) geh\u00f6ren, sollten Sie unter solchen Bedingungen nicht fliegen. Bleiben Sie sicher!    <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-left:0in; margin-right:0in\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-left:0in; margin-right:0in\"><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Hier sind einige Tipps zum Schutz Ihres Flugzeugs in einem Hurrikangebiet. Detailliertere Informationen zur Hurrikan-Vorsorge finden Sie im AOPA-Leitfaden ( <a href=\"https:\/\/www.aopa.org\/training-and-safety\/active-pilots\/safety-and-technique\/weather\/hurricanes\">AOPA.org<\/a> ).<\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Lagern Sie Ihr Flugzeug nach M\u00f6glichkeit in einer gut ausgebauten Anlage.&nbsp;  Erkundigen Sie sich bei der Einrichtung nach der Hurrikan-Windbest\u00e4ndigkeit des Geb\u00e4udes.<\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Zum Festbinden Ihres Flugzeugs verwenden Sie entweder ein Nylonseil, Dracon-Seile oder Ketten. Die FAA bietet auf ihrer Website n\u00fctzliche <span style=\"color:blue\"><u><a href=\"https:\/\/www.faa.gov\/regulations_policies\/advisory_circulars\/index.cfm\/go\/document.information\/documentID\/22573\" style=\"color:blue; text-decoration:underline\">Infografiken<\/a><\/u><\/span> zur richtigen Befestigung an. Laden Sie unbedingt die PDF-Dateien mit den Anweisungen herunter. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Festigkeitsverh\u00e4ltnisse und denken Sie daran: Fester Boden ist immer besser als Gras oder ein weicher Untergrund.   <\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Sichern Sie alle T\u00fcren und Fenster.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Stellen Sie sicher, dass alle Motoreinl\u00e4sse geschlossen sind.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Erw\u00e4gen Sie, die Reifen zu entleeren oder L\u00f6cher f\u00fcr die R\u00e4der zu graben<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Stellen Sie sicher, dass Ihr Flugzeug gegen den Wind anderer Flugzeuge positioniert ist und sich in einem Bereich befindet, in dem sich m\u00f6glichst wenige Objekte befinden, die in Ihr Flugzeug geweht werden k\u00f6nnten.&nbsp;  Positionieren Sie die Flugzeugnase in den Wind. Erkundigen Sie sich bei den \u00f6rtlichen Wetterdiensten nach der Windrichtung.   <\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Achten Sie au\u00dferdem darauf, die externen und internen Bedienelemente zu sichern. Erw\u00e4gen Sie die Installation einer B\u00f6ensperre, um die Bedienelemente in einer neutralen Position zu halten.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Rufen Sie Ihre Flugzeugversicherung an und fragen Sie nach den Vorsichtsma\u00dfnahmen f\u00fcr einen Sturm. Machen Sie vorab Fotos vom Flugzeug, um eventuelle Schadensmeldungen nach dem Sturm einreichen zu k\u00f6nnen.   <\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">F\u00fchren Sie einen Selbsttest des Notsenders <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-345-transmitter\/\">Emergency Locator Transmitter , ELT )<\/a> Ihres Flugzeugs durch, aktualisieren Sie Ihre Beacon-Registrierung online und f\u00fcgen Sie einen Hinweis hinzu, dass Ihr Flugzeug gesichert wurde und w\u00e4hrend des Hurrikans nicht im Einsatz ist.&nbsp;<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\">Wenn Sie einen <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/it\/products\/artex-plb\/\">pers\u00f6nlichen Ortungssender<\/a> besitzen, testen Sie ihn selbst und stellen Sie sicher, dass er einsatzbereit ist. Ein PLB als Backup kann im Notfall n\u00fctzlich sein.&nbsp;<\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-left:0.5in; margin-right:0in\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-left:0in; margin-right:0in\"><span style=\"font-size:11pt\"><span style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"><span style=\"color:blue\"><u><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/hurricane-florence\" style=\"color:blue; text-decoration:underline\">Lesen Sie mehr<\/a><\/u><\/span> \u00fcber Sicherheitstipps f\u00fcr Sie und Ihre Familie.&nbsp; <\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei Hurrikans m\u00f6chte man auch im Hangar auf das Unerwartete vorbereitet sein.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118522,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4276,4258],"tags":[],"class_list":["post-147055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flugsicherheit","category-zeitschrift"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}