<\/p>\n
1. In Not geratener Seemann\/Outdoor-Abenteurer\/Pilot aktiviert Leuchtfeuer ( EPIRB , PLB , ELT ).<\/p>\n
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2. Beacon \u00fcbertr\u00e4gt eine 406 MHz-Notfallnachricht mit Ihrer eindeutigen Identifikationsnummer (UIN) an die Satellitensysteme LEOSAR (polarumkreisend) und GEOSAR* (geostation\u00e4r).<\/p>\n
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3. Die Satelliten leiten die 406-MHz-Notfallmeldung an eine Bodenstation weiter, das sogenannte Local User Terminal (LUT). Das LUT berechnet den Standort des Signals anhand der Dopplerverschiebung, die durch die Relativbewegung zwischen Satellit und Bake entsteht, und leitet den Standort an das Mission Control Center (MCC) weiter. <\/p>\n
<\/p>\n
4. Das MCC empf\u00e4ngt weiterhin Informationen von weiteren Satelliten\u00fcberfl\u00fcgen und verfeinert die Position des Leuchtfeuers weiter (Suchradius 2,3 NM). Es wird eine Warnmeldung generiert, die mit den Registrierungsdaten aus der Datenbank verkn\u00fcpft und an das zust\u00e4ndige Rettungsleitzentrum (RCC) weitergeleitet wird. <\/p>\n
<\/p>\n
5. Das RCC nimmt Kontakt mit den in der Datenbank aufgef\u00fchrten Personen auf, um das Vorliegen eines Notfalls zu \u00fcberpr\u00fcfen und zus\u00e4tzliche Informationen \u00fcber die Benutzer des Senders zu sammeln. Das RCC entsendet die n\u00e4chstgelegenen, geeigneten Such- und Rettungskr\u00e4fte (SAR). <\/p>\n
<\/p>\n
6. Die \u00f6rtlichen Such- und Rettungskr\u00e4fte starten eine Rettungsmission und verwenden das 121,5-MHz-Zielsignal, um das Leuchtfeuer zu lokalisieren.<\/p>\n
<\/p>\n
* Weltweit dauert diese Benachrichtigung (Schritte 2 bis 5) bei Nicht- GPS -Beacons durchschnittlich bis zu einer Stunde. Bei selbstlokalisierenden Beacons, die bei der ersten \u00dcbertragung GPS Positionsdaten liefern, reduziert sich der Suchradius auf 0,05 NM (100 m), und die Benachrichtigung kann in nur drei Minuten erfolgen. (Daten bereitgestellt von Cospas-Sarsat .) <\/p>\n
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\u00dcBER DAS SUCH- UND RETTUNGSSYSTEM COSPAS-SARSAT<\/strong><\/u><\/p>\n <\/p>\n Hoch \u00fcber uns kreist rund um die Uhr ein weltweites Netzwerk polarumlaufender und geostation\u00e4rer Satelliten. Zusammen mit der russischen Raumsonde Cospas bilden sie das hochtechnologische internationale satellitengest\u00fctzte Such- und Rettungssystem Cospas-Sarsat . <\/p>\n <\/p>\n Cospas-Sarsat hat weltweit fast 30.000 Rettungseins\u00e4tze durchgef\u00fchrt. Das System nutzt Signale auf der 406-MHz-Frequenz, um die Position der Rettungskr\u00e4fte zu bestimmen und sie schnellstm\u00f6glich zum Einsatzort an Land oder auf See zu bringen. <\/p>\n <\/p>\n Tats\u00e4chlich hat sich die zuverl\u00e4ssigere, digitale 406-MHz-Frequenz zur international anerkannten Notruffrequenz entwickelt. Mithilfe der 406-MHz-Frequenz k\u00f6nnen moderne Signalger\u00e4te GPS Koordinaten (LAT\/LON) schnell an Satelliten im Orbit senden. Diese Frequenz erm\u00f6glicht zudem eine Positionsbestimmung durch Dopplerverschiebung, um einen Standort auch dann zu bestimmen, wenn GPS dies nicht kann. <\/p>\n <\/p>\n Seit dem 1. Februar 2009 ist die satellitengest\u00fctzte Verarbeitung von Notsignalen der \u00e4lteren Notfunkbaken auf 121,5 und 243 MHz weltweit aufgrund von Unzuverl\u00e4ssigkeit und Fehlalarmen eingestellt. Beim Empfang eines 406-MHz-Bake-Signals k\u00f6nnen Such- und Rettungskr\u00e4fte Informationen aus einer Registrierungsdatenbank abrufen. <\/p>\n <\/p>\n Dazu geh\u00f6ren die Kontaktdaten des Senderbesitzers, Notfallkontaktinformationen, Details zum Reiseplan und etwaige gesundheitliche Probleme des Besitzers oder der Reiseteilnehmer. Diese Informationen erm\u00f6glichen es der K\u00fcstenwache oder anderen Rettungskr\u00e4ften, angemessen zu reagieren. Die NOAA und die US-K\u00fcstenwache empfehlen allen Seeleuten, Piloten und Personen, die 121,5\/243-MHz-Notsender nutzen, dringend, auf 406 MHz umzusteigen, um das Sarsat-System optimal nutzen zu k\u00f6nnen. <\/p>\n <\/p>\n Cospas-Sarsat wird von Regierungen auf der ganzen Welt gewartet und betrieben, daher ist f\u00fcr den Besitz eines 406 MHz EPIRB , ELT oder Personal Locator Beacon keine Abonnementgeb\u00fchr erforderlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00dcber der Erde schwebt leise ein redundantes Such- und Rettungssatellitennetzwerk, das entwickelt und gebaut wurde, um das Leben von Seeleuten, Fliegern und Outdoor-Fans auf der ganzen Welt zu retten. Erfahren Sie, was passiert, wenn Sie ein 406-MHz-Beacon aktivieren.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118552,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4259],"tags":[],"class_list":["post-147022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bootssicherheit"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}