{"id":162215,"date":"2025-09-03T08:17:50","date_gmt":"2025-09-03T13:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/gadss-kompatibel-artex-elt-5000-opnaar-certificering-paa-boeing-787-fly\/"},"modified":"2025-09-03T08:18:39","modified_gmt":"2025-09-03T13:18:39","slug":"gadss-kompatibel-artex-elt-5000-opnaar-certificering-paa-boeing-787-fly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/gadss-kompatibel-artex-elt-5000-opnaar-certificering-paa-boeing-787-fly\/","title":{"rendered":"GADSS-kompatibel ARTEX ELT 5000 opn\u00e5r certificering p\u00e5 Boeing 787-fly"},"content":{"rendered":"\n

Fort Lauderdale, FL \u2013 3. september 2025<\/em><\/strong> \u2013 ARTEX ELT 5000 n\u00f8dsporings-<\/a> (DT) n\u00f8dlokaliseringssenderen har opn\u00e5et typecertificering p\u00e5 Boeing 787-flyet<\/a> .<\/p>\n\n

Den seneste godkendelse p\u00e5 en Boeing-platform, der muligg\u00f8r overholdelse af kravene i Global Aeronautical Distress and Safety System (GADSS)<\/a> for kommercielle fly, markerer endnu en vigtig milep\u00e6l i den problemfri idrifts\u00e6ttelse af ACR Electronics’ n\u00e6ste generations ELT-l\u00f8sning.<\/p>\n\n

ELT 5000, som har registreret flere tusinde succesfulde flyvetimer til dato, er den eneste godkendte og valgbare ELT-DT-mulighed til Boeing 787- og Boeing 737-fly, og certificeringer til 767 og 777 forventes i de kommende m\u00e5neder.<\/p>\n\n

Med godkendelse fra FAA TSO og Cospas Sarsat<\/a> siden 2024 tilbyder den typecertificerede ARTEX-l\u00f8sning nu en fremtidssikret n\u00f8dsignalerings- og sporingsmulighed for operat\u00f8rer, der planl\u00e6gger eftermonteringer p\u00e5 fly leveret fra 1. januar 2024, for at overholde lokale lovgivningsm\u00e6ssige krav.<\/p>\n\n

Jeff Geraci, vicepr\u00e6sident og administrerende direkt\u00f8r for ARTEX<\/strong> , udtalte: “Denne nye milep\u00e6l er den seneste pr\u00e6station i Boeings og ACR Electronics’ f\u00e6lles mission om at opfylde de nye GADSS-<\/a> krav og fremmer yderligere globale standarder inden for n\u00f8dsporing og -sikkerhed for fly. Vi er stolte af at lede branchen ind i en fremtid med forbedret luftfartssikkerhed.” <\/p>\n\n

“Distress Tracking ELT er en del af et komplekst avionisk system med f\u00f8lsomme udl\u00f8sningskriterier, s\u00e5 dets robuste design og vores omfattende flyvetest er afg\u00f8rende. Med mange tusinde succesfulde flyvetimer nu registreret uden utilsigtede aktiveringer eller operationelle udfordringer, der er almindelige ved de f\u00f8rste produktlanceringer, har ELT 5000’s idrifts\u00e6ttelsespr\u00e6station overg\u00e5et forventningerne.” <\/p>\n\n

“Efterh\u00e5nden som ACR Electronics opn\u00e5r certificering p\u00e5 flere flytyper i 2025, forventer vi en fortsat problemfri idrifts\u00e6ttelse af ELT 5000, som er udvalgt af vigtige flyselskaber, i takt med at vi str\u00e6ber efter at im\u00f8dekomme branchens skiftende behov.”<\/p>\n\n

ARTEX ELT 5000 er specialbygget til at opfylde GADSS-kravene og leverer branchef\u00f8rende ydeevne og p\u00e5lidelighed med avancerede satellitsporingsfunktioner, der underst\u00f8tter autonom n\u00f8dsporing (ADT).<\/p>\n\n

ELT 5000 er designet, fremstillet og testet i USA af ACR Electronics. Den bygger p\u00e5 \u00e5rtiers erfaring inden for n\u00f8dberedskabsteknologier til luftfart og underst\u00f8tter problemfri integration i nutidens avancerede flysystemer. <\/p>\n\n

ACR Electronics Inc.<\/a> ,<\/a> en global leder inden for sikkerheds- og overlevelsesteknologier, forbliver i spidsen for innovation inden for luftfartssikkerhed og leverer p\u00e5lidelige n\u00f8dl\u00f8sninger til kommercielle flyselskaber, milit\u00e6re operat\u00f8rer og piloter inden for generel luftfart verden over.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ACR Electronics’ ARTEX ELT 5000 n\u00f8dopsporings-n\u00f8dtransmitter har opn\u00e5et typecertificering p\u00e5 Boeing 787, hvilket muligg\u00f8r overholdelse af GADSS-krav. ELT 5000 er allerede godkendt til Boeing 737, og certificeringer til 767 og 777 forventes snart, og er den eneste valgbare ELT-DT-mulighed til Boeing-platforme. Med tusindvis af succesfulde flyvetimer registreret og nul utilsigtede aktiveringer s\u00e6tter det amerikansk-designede og -producerede system nye standarder inden for luftfartssikkerhed og p\u00e5lidelighed. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":162186,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4277,2880],"tags":[],"class_list":["post-162215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfartssikkerhed","category-uncategorized-da"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162216,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162215\/revisions\/162216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}