{"id":161209,"date":"2025-07-18T14:51:02","date_gmt":"2025-07-18T19:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-tilbyder-406-mhz-elt-opgraderingsloesning-til-presserende-overholdelse-af-regler\/"},"modified":"2025-07-22T08:42:53","modified_gmt":"2025-07-22T13:42:53","slug":"acr-electronics-tilbyder-406-mhz-elt-opgraderingsloesning-til-presserende-overholdelse-af-regler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/acr-electronics-tilbyder-406-mhz-elt-opgraderingsloesning-til-presserende-overholdelse-af-regler\/","title":{"rendered":"ACR Electronics tilbyder 406 MHz ELT-opgraderingsl\u00f8sning til overholdelse af hastende regler"},"content":{"rendered":"\n

EAA AirVenture Oshkosh 2025, 21.<\/sup> til 27.<\/sup> juli, Wittman Regional Airport, Wisconsin<\/strong><\/em><\/p>\n\n

Artex-stand 3122<\/em><\/p>\n\n

Fort Lauderdale, FL \u2013 21. juli 2025<\/sup><\/em><\/strong> \u2013 P\u00e5 EAA AirVenture Oshkosh 2025 st\u00f8tter sikkerheds- og overlevelsesspecialisten ACR Electronics fritidsoperat\u00f8rer, der har et presserende behov for at overholde de sk\u00e6rpede canadiske luftfartsregler, der kr\u00e6ver brug af digitale n\u00f8dlokaliseringssendere (ELT’er) ombord p\u00e5 fly, der flyver i Canada.<\/p>\n\n

De nye krav, der tr\u00e6der i kraft i \u00e5r, kr\u00e6ver, at canadiske og udenlandsk registrerede luftfart\u00f8jer, der opererer i Canada, skal v\u00e6re udstyret med en ELT, der kan sende p\u00e5 begge frekvenser p\u00e5 406 MHz og 121,5 MHz.<\/p>\n\n

Alle kommercielle luftfartsselskaber, udenlandske fly og private operat\u00f8rer skulle implementere \u00e6ndringerne i 2021, mens fritidsoperat\u00f8rer blev bedt om at overholde dem i 2025, med undtagelse af sv\u00e6vefly, balloner, luftskibe, ultralette fly og gyroplaner.<\/p>\n\n

I takt med at sk\u00e6rpede brancheregler accelererer udviklingen v\u00e6k fra 121,5 MHz ELT’er, som ikke l\u00e6ngere er satellitkompatible, opfordrer ACR Electronics-m\u00e6rket ARTEX alle fly til at udskifte \u00e6ldre ELT’er med de digitale 406 MHz-versioner. Fordelene omfatter forbedret sikkerhed, overholdelse af regler og fremtidssikring af reparationskapacitet. <\/p>\n\n

Jeff Geraci, vicepr\u00e6sident og administrerende direkt\u00f8r for ARTEX, udtalte: “Med den n\u00e6rtliggende frist for ikrafttr\u00e6delse af de nye canadiske luftfartsregler for fritidssektoren er vores r\u00e5d at gennemf\u00f8re opgraderingen nu, da der vil v\u00e6re et kapl\u00f8b om installationstilg\u00e6ngelighed og prispres.”<\/p>\n\n

“Opgradering til en 406 MHz ELT forbedrer passagersikkerheden og effektiviteten af efters\u00f8gnings- og redningsaktioner, hvilket giver en bedre chance for overlevelse. Der er ogs\u00e5 fordele ved ejeromkostningerne for dem, der investerer nu i en ARTEX 406 MHz ELT med en batterilevetid p\u00e5 fem eller seks \u00e5r (afh\u00e6ngigt af ELT-modellen), i stedet for at udskifte dyre to\u00e5rige batterier p\u00e5 \u00e6ldre, for\u00e6ldede 121,5 MHz ELT’er. If\u00f8lge FAA kan 121,5 MHz ELT’er ikke repareres, og deres levetid er ved at udl\u00f8be.”<\/p>\n\n

FAA-godkendt med flere antenne- og fjernbetjeningsmuligheder. Den lille formfaktor og lette ARTEX ELT 345\u2122<\/a> er den perfekte opgraderingsl\u00f8sning og den hurtigst s\u00e6lgende ELT p\u00e5 markedet takket v\u00e6re dens konkurrencedygtige pris og branchef\u00f8rende kvalitetsstandarder. Fyret har en 15-tommer antenne og en to-tr\u00e5ds slim-line fjernbetjening, hvilket muligg\u00f8r tre forskellige eftermonteringskonfigurationer med fleksible muligheder, der giver mulighed for nemmere og billigere installationer p\u00e5 eksperimentelle og generelle luftfartsfly. <\/p>\n\n

ARTEX ELT 345 sender p\u00e5 frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz og giver piloter en avanceret n\u00f8dradio, der maksimerer frekvensstabilitet og -effekt, samtidig med at den har en indbygget GPS navigationsgr\u00e6nseflade. Ved at bruge de tre Cospas-Sarsat satellitsystemer forsyner ARTEX-beaconen efters\u00f8gnings- og redningsstyrker over hele verden med brugerens ELT-n\u00f8dbesked og placering p\u00e5 mindre end tre minutter.<\/p>\n\n

Transport Canada underst\u00f8tter sine nye krav ved at n\u00e6vne en r\u00e6kke betydelige fordele, som 406 MHz ELT’er giver, herunder: forbedret passagersikkerhed ved at \u00f8ge sandsynligheden for, at n\u00f8dsignaler modtages; forbedret effektivitet af efters\u00f8gnings- og redningsoperationer ved at levere hurtig, p\u00e5lidelig og pr\u00e6cis positionsinformation til efters\u00f8gnings- og redningstjenester; f\u00e6rre falske alarmer; og harmoniserede krav til n\u00f8dlokaliseringssendere med internationale standarder.<\/p>\n\n

ACR Electronics Inc.<\/a> , en global leder inden for sikkerheds- og overlevelsesteknologier, designer og producerer en r\u00e6kke ARTEX ELT’er, batteripakker og ELT-tilbeh\u00f8r. Virksomheden er fortsat i spidsen for innovation inden for luftfartssikkerhed og leverer p\u00e5lidelige n\u00f8dl\u00f8sninger til kommercielle flyselskaber, milit\u00e6re operat\u00f8rer og piloter inden for generel luftfart verden over. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EAA AirVenture Oshkosh 2025, 21. til 27. juli, Wittman Regional Airport, Wisconsin Artex-stand 3122 Fort Lauderdale, FL \u2013 21. juli 2025 \u2013 P\u00e5 EAA AirVenture Oshkosh 2025 st\u00f8tter sikkerheds- og overlevelsesspecialisten ACR Electronics fritidsoperat\u00f8rer, der har et presserende behov for at overholde de sk\u00e6rpede canadiske luftfartsregler, der kr\u00e6ver brug af digitale n\u00f8dlokaliseringssendere (ELT’er) ombord p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":253346,"featured_media":161116,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4277,2880],"tags":[],"class_list":["post-161209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfartssikkerhed","category-uncategorized-da"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/253346"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161209"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161248,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161209\/revisions\/161248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}