{"id":150357,"date":"2022-07-25T08:18:47","date_gmt":"2022-07-25T13:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/overlevende-fra-flystyrt-i-alperne-fremhaever-sikkerhedslektioner\/"},"modified":"2025-07-07T09:35:35","modified_gmt":"2025-07-07T14:35:35","slug":"overlevende-fra-flystyrt-i-alperne-fremhaever-sikkerhedslektioner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/overlevende-fra-flystyrt-i-alperne-fremhaever-sikkerhedslektioner\/","title":{"rendered":"Overlevende fra flystyrt i Alperne fremh\u00e6ver sikkerhedslektioner"},"content":{"rendered":"\n

EAA AirVenture Oshkosh 2022, 25. til 31. juli, ARTEX stand 3122<\/em><\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Podcastv\u00e6rt om backcountry-flyvning og erfaren pilot Maxime Compagnon opfordrer andre piloter til at b\u00e6re en Personal Locator Beacon i deres sikkerhedsvest for at \u00f8ge redningshastigheden.<\/p>\n\n

Fort Lauderdale, Florida den 25. juli 2022 \u2013 Pilot Maxime Compagnon<\/a> deler sin dramatiske redningshistorie for at sikre, at hans oplevelse kan gavne andre flyvere, efter et voldsomt styrt i stejlt bjergterr\u00e6n i Alperne n\u00e6r Obergurgl i \u00d8strig.<\/p>\n\n

Maxime, der nu er ved at komme sig over alvorlige skader, tilskriver sin ACR Electronics Personal Locator Beacon ( PLB ), som han hentede fra sin sikkerhedsvest, reddet to liv, da en s\u00f8ndagsflyvning i hans tandemfly, en modificeret Zlin Savage Cruiser ved navn ‘Vieux Bandit’, gik galt.<\/p>\n\n

Den fransk-tyske statsborger, der bor i Tyskland, var p\u00e5 vej med sin ven som passager for at se en gletsjer, da han pludselig og uventet m\u00e5tte undg\u00e5 et materialetransportkabel, der var angivet forkert i hans navigationssoftware, og de styrtede ned i 9.800 fods h\u00f8jde i bjergene.<\/p>\n\n

Trods en br\u00e6kket l\u00e6ndehvirvels\u00f8jle og en br\u00e6kket \u00f8jenhule p\u00e5 venstre \u00f8je lykkedes det Maxime at tr\u00e6kke sig ud af vraget og aktivere sin ACR Aqualink PLB for at alarmere de lokale redningstjenester.<\/p>\n\n

Som grundl\u00e6gger og v\u00e6rt for The STOL Collective-podcasten om flyvning i vildmarken og bjerge samt korte start- og landingsture (STOL), producerede Maxime en videoanalyse<\/a> efter styrtet efter at have forladt hospitalet i december sidste \u00e5r for at give r\u00e5d til andre piloter.<\/p>\n\n

Maxime, der har fl\u00f8jet i 25 \u00e5r, sagde: “Da jeg s\u00e5 kablerne, trak jeg h\u00e5rdt i stangen for at undvige dem. Desv\u00e6rre gik man\u00f8vren ikke godt, og jeg kan kun huske, at jorden bruste mod os. Vi styrtede rigtig h\u00e5rdt ned. Efter at have genvundet bevidstheden og kommet ud af flyet, greb jeg straks min PLB , hev antennen ud og startede den. Det tog cirka 3 sekunder. S\u00e5 lagde jeg den i sneen og gik tilbage for at hj\u00e6lpe min ven. Der gik cirka 45 minutter mellem at starte PLB og h\u00f8re den f\u00f8rste helikopter.” <\/p>\n\n

“Da min PLB er registreret i Frankrig, var det den franske luftv\u00e5bens SAR-enhed, der til sidst kontaktede mig p\u00e5 min arbejdstelefon, mens vi ventede, da min personlige telefon var blevet v\u00e6k i styrtet, og jeg bekr\u00e6ftede situationen. De kontaktede den \u00f8strigske SAR, som sendte to helikoptere afsted. Da de ankom, stoppede jeg PLB , tog min radio fra min redningsvest og talte med piloterne.” <\/p>\n\n

“Mit budskab er, at du skal skabe din lykke. Det er hele pointen med at have sikkerhedsudstyr. De vigtigste ting er din PLB \u2013 hvis du ikke har en ELT \u2013 og en b\u00e6rbar radio. S\u00e5 skal du selv have alt p\u00e5. Min personlige telefon og tablet var ikke i min sikkerhedsvest og blev aldrig fundet. Jeg k\u00f8bte min rigtige flyhjelm for et \u00e5r siden, og den beskyttede mit liv under det f\u00f8rste sammenst\u00f8d.”<\/p>\n\n

\n