{"id":150288,"date":"2022-11-13T16:07:36","date_gmt":"2022-11-13T21:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lancerer-mobilforbundne-ais-epirber-med-cospas-sarsat-godkendelse\/"},"modified":"2025-07-07T09:32:36","modified_gmt":"2025-07-07T14:32:36","slug":"acr-electronics-lancerer-mobilforbundne-ais-epirber-med-cospas-sarsat-godkendelse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/acr-electronics-lancerer-mobilforbundne-ais-epirber-med-cospas-sarsat-godkendelse\/","title":{"rendered":"ACR Electronics lancerer mobilforbundne AIS EPIRB’er med Cospas-Sarsat -godkendelse"},"content":{"rendered":"\n

Fort Lauderdale, FL den 11. november 2022<\/em><\/strong> \u2013 ACR Electronics introducerer verdens f\u00f8rste mobilforbundne AIS EPIRB med Return Link Service , der sikrer hurtigere redning i en n\u00f8dsituation og maksimal overlevelseschance for en r\u00e6kke sejlere og s\u00f8folk.<\/p>\n\n

Efter den skels\u00e6ttende Cospas-Sarsat godkendelse vil den n\u00e6ste generation af ACR GlobalFix V5 EPIRB<\/a> im\u00f8dekomme en betydelig eftersp\u00f8rgsel fra den maritime industri efter en avanceret, fuldt udstyret<\/p>\n\n

Naturlig fyrt\u00e5rn, der tilbyder overlevende fordelen af \u200b\u200bb\u00e5de lokal og global redning.<\/p>\n\n

GlobalFix V5<\/a> -enheden, der er udviklet af den globale leder inden for maritim sikkerheds- og redningsteknologi, ACR Electronics har integreret AIS ( Automatic Identification System ), NFC ( Near Field Communication )-teknologi til brug med den gratis ACR mobilapp og kompatibilitet med Return Link Service ( RLS )-alarmering. Den robuste og robuste fyr med 10 \u00e5rs batterilevetid inkluderer ogs\u00e5 GNSS (Global Navigation Satellite System) positionering, 406 MHz Cospas-Sarsat n\u00f8dsignal med MEOSAR-kompatibilitet og 121,5 MHz lokalt m\u00e5ls\u00f8gende signal. <\/p>\n\n

V5-enheden f\u00e5s med et kategori I-fril\u00f8bsbeslag, der tilbyder fuld IMO-overholdelse af reglerne for SOLAS-fart\u00f8jer, eller et kategori II-manuelt frig\u00f8relsesbeslag. Uanset om det er p\u00e5 sejltur, fiskeri, arbejde eller offshore-sejlads, vil s\u00f8folk med den nye ACR enhed have ekstra sikkerhed for, at de hurtigt vil blive fundet i n\u00f8dsituationer og modtage hj\u00e6lp fra redningstjenester. <\/p>\n\n

ACR lancerer ogs\u00e5 en GlobalFix V6 EPIRB med RLS og NFC til brugere, der foretr\u00e6kker en mulighed uden AIS .<\/p>\n\n

En EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon), der b\u00e6res af et fart\u00f8j, aktiveres traditionelt i en livstruende begivenhed, s\u00e5som forlis, kollision og ulykke, eller endda en medicinsk n\u00f8dsituation, for at sende et 406 MHz n\u00f8dsignal via Cospas-Sarsat -satellitsystemet for at kontakte globale redningstjenester.<\/p>\n\n

Ved for f\u00f8rste gang at integrere AIS i sine beacons kan ACR Electronics nu tilbyde ejere af GlobalFix V5 EPIRB en ekstra metode til at kommunikere deres placering, s\u00e5 andre fart\u00f8jer i n\u00e6rheden ogs\u00e5 bliver advaret i en n\u00f8dsituation. Alle skibe, b\u00e5de og fly udstyret med AIS i n\u00e6rheden vil modtage et n\u00f8dsignal, hvilket g\u00f8r det muligt for dem at reagere med \u00f8jeblikkelig assistance. <\/p>\n\n

ACR EPIRB er kompatibel med Return Link Service alarmeringsteknologi og kan sende en bekr\u00e6ftelsesmeddelelse tilbage til EPIRB , der fort\u00e6ller ejeren af \u200b\u200bbeacon’en, at det internationale satellitsystem har modtaget en n\u00f8dmeddelelse og placering. GlobalFix V5 har en infrar\u00f8d strobe samt synligt lys for at lette redning i d\u00e5rlig sigtbarhed eller om natten. <\/p>\n\n

ACR Electronics har ogs\u00e5 introduceret NFC teknologi i V5\/V6 EPIRB’erne, hvilket giver beacon-ejere en ny m\u00e5de at overv\u00e5ge deres beacons, gennemg\u00e5 selvtestresultater, se GNSS-testplaceringer og overv\u00e5ge beacons ydeevne og vedligeholdelse. Ved blot at holde en mobiltelefon over beacons udpegede NFC omr\u00e5de overf\u00f8res de seneste beacon-oplysninger automatisk til ACR mobilappen p\u00e5 telefonen for gennemgang. <\/p>\n\n

Mikele D’Arcangelo, vicepr\u00e6sident for global marketing og produktstyring hos ACR Electronics , udtaler: “Vi fastholder vores position som verdensledere inden for beacon-teknologi og er glade for at kunne bekr\u00e6fte denne l\u00e6nge ventede udvikling for den maritime industri. Den n\u00e6ste generation af EPIRB’er vil uden tvivl redde flere liv i de kommende \u00e5r. Det, der adskiller os fra andre EPIRB producenter, er, at vi integrerer vores kunders \u00f8nsker og behov i vores design og ikke blot overholder nye lovgivningsm\u00e6ssige krav. Den nye mobilapp har h\u00e6vet barren for, hvad forbrugerne \u00f8nsker og forventer af deres livreddende udstyr, hvilket g\u00f8r det lettere for dem at forst\u00e5 og interagere med deres beacon.” <\/p>\n\n

“Som f\u00f8rende sikkerhedsspecialister og innovatorer inden for fyrt\u00e5rne \u200b\u200bgennem mange \u00e5r understreger ACR over for alle b\u00e5dejere og -operat\u00f8rer, at EPIRB’er er et vigtigt element i deres sikkerhedsudstyr. For dem, der er ber\u00f8rt af IMO’s AIS EPIRB mandat, og for alle b\u00e5dejere, der \u00f8nsker den ekstra tryghed ved AIS eller for at sikre, at de opfylder fremtidige regler, er vores nyeste EPIRB’er den bedste l\u00f8sning. Vi tilbyder ogs\u00e5 V5-versionen uden AIS til brug i applikationer, der ikke beh\u00f8ver at overholde de nye IMO-krav.”<\/p>\n\n

Den avancerede ACR -fyr overg\u00e5r de nye EPIRB -regler fra Den Internationale S\u00f8fartsorganisation (IMO) Maritime Safety Committee, som tr\u00e5dte i kraft den 1. juli 2022. De nye IMO-regler fastsl\u00e5r, at fart\u00f8jer under SOLAS-reglerne skal udstyre en ny EPIRB med et internt AIS lokaliseringssignal, infrar\u00f8d strobe og en intern GNSS-modtager samt 406 MHz- og 121,5 MHz-sendere, n\u00e5r de nuv\u00e6rende enheder skal udskiftes. <\/p>\n\n

Fritidsb\u00e5de og andre ikke-SOLAS-fart\u00f8jer kan fortsat installere de EPIRB’er, der er tilladt i henhold til deres nationale regler, og mange lande forventes at h\u00e5ndh\u00e6ve IMO’s AIS EPIRB mandat om et til to \u00e5r p\u00e5 grund af de livreddende fordele, som disse nye beacons tilbyder.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n