{"id":149829,"date":"2023-05-16T16:09:46","date_gmt":"2023-05-16T21:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-lancerer-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportkvalitet-drevet-af-alkalisk-batteri\/"},"modified":"2025-07-07T09:22:22","modified_gmt":"2025-07-07T14:22:22","slug":"acr-electronics-lancerer-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportkvalitet-drevet-af-alkalisk-batteri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/acr-electronics-lancerer-artex-elt-4000m-en-innovativ-emergency-locator-transmitter-i-transportkvalitet-drevet-af-alkalisk-batteri\/","title":{"rendered":"ACR Electronics lancerer ARTEX ELT 4000M \u2013 En innovativ Emergency Locator Transmitter i transportkvalitet drevet af alkalisk batteri"},"content":{"rendered":"\n<p>ACR Electronics introducerer <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m\/\">ARTEX ELT 4000M<\/a> , den nyeste 406 MHz-godkendte Emergency Locator Transmitter ( ELT ) til transport. Med 243 og 121,5 MHz-m\u00e5ls\u00f8gningsfrekvenser er den innovative ELT drevet af en patenteret alkalisk baseret l\u00f8sning, der giver fritagelse for FAA&#8217;s s\u00e6rlige betingelser for ikke-genopladelige lithiumbatterier. <\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000m\/\">ARTEX ELT 4000M<\/a> har modtaget Cospas-Sarsat , <a href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/s\/dqg2iags83qnmco\/TSO%20C126b.pdf?dl=1\">FAA-<\/a> og EASA-certificering, og produktionsenheder er nu i gang med at blive sendt afsted.<\/p>\n\n<p>Ved at integrere ACR Electronics &#8216; unikke alkaliske batterisystemdesign tilbyder ARTEX ELT 4000M en alternativ str\u00f8mkilde til traditionelle lithiumbatterier. Dette sikrer en s\u00e6rlig undtagelse fra FAA-overholdelseskrav, der g\u00e6lder for installation af lithiumbatterier, hvilket giver betydelige fordele og omkostningsbesparelser for OEM&#8217;er, flyselskaber og operat\u00f8rer, herunder reducerede anskaffelses-, installations- og vedligeholdelsesomkostninger. <\/p>\n\n<p>Derudover kr\u00e6ver ELT 5-\u00e5rige udskiftelige alkaliske batteri ikke yderligere beskyttende hus eller beholdere. Andre fordele ved ELT 4000M omfatter omkostningsbesparelser p\u00e5 grund af lavere batteriudgifter i l\u00f8bet af den fem\u00e5rige udskiftningscyklus, undg\u00e5else af gebyrer og regler for forsendelse af farligt materiale samt nemmere bortskaffelse. <\/p>\n\n<p>Marc Medeiros, vicepr\u00e6sident for luftfartssalg <a href=\"http:\/\/artex\">ARTEX<\/a> , udtalte: &#8221; ARTEX ELT 4000M med tre frekvenser tilbyder betydelige fordele for transport- og forretningsfly til b\u00e5de faste og rotorvingedesigns. Den er billigere for flyselskabernes logistik, da den er designet til nem og billig eftermontering og er billigere at sende end traditionelle ELT&#8217;er uden besv\u00e6r med forsendelse af farligt materiale. Monteringsbakkens fodaftryk matcher den \u00e6ldre ARTEX ELT installation for yderligere at reducere ingeni\u00f8romkostningerne. ELT 4000M har en avanceret komponentstruktur og effektivitet, der g\u00f8r det muligt at bruge mindre str\u00f8m, samtidig med at den opfylder ydelsesstandarderne for 406 MHz, 243 MHz og 121,5 MHz.&#8221; <\/p>\n\n<p>ELT 4000M er en samlet l\u00f8sning med indbygget NAV-gr\u00e6nseflade (ARINC 429) og er ideel til forenklet fremadrettet montering og eftermontering. Enheden bruger den samme RF-udgang og kun \u00e9t koaksialkabel til at transmittere alle tre frekvenser (406, 243, 121,5 MHz), hvilket g\u00f8r den til en ELT med \u00e9n udgang. Den har ogs\u00e5 yderligere muligheder, herunder en fjernbetjening med to ledninger, der ikke kr\u00e6ver flystr\u00f8m.  <\/p>\n\n<p>Enheden kan aktiveres manuelt ved hj\u00e6lp af en fjernbetjening i cockpittet eller automatisk via den interne G-Switch. 406 MHz-signalet transmitteres til det globale Cospas-Sarsat satellitnetv\u00e6rk og dirigeres til den n\u00e6rmeste efters\u00f8gnings- og redningstjeneste. GPS dataene, der er indlejret i den digitale transmission, reducerer s\u00f8geradiusen til 100 meter.  <\/p>\n\n<p>ARTEX ELT 4000M er ogs\u00e5 godkendt og tilg\u00e6ngelig i en <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-4000mhm\/\">helikoptermodel (HM) med en 5-akset G-switch<\/a> .<\/p>\n\n<p>ACR Electronics , Inc. designer og producerer en r\u00e6kke ARTEX faste ELT&#8217;er, <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-5000-distress-tracking-dt-for-gadss-compliance\/\">GADSS- Distress Tracking -ELT&#8217;er<\/a> , overlevelses-ELT&#8217;er, batteripakker og ELT tilbeh\u00f8r, der betjener en bred kategori af fly, lige fra generel luftfart til verdens f\u00f8rende flystelproducenter, store kommercielle flyselskaber og regeringsfly.<\/p>\n\n<p>For mere information om ACR Electronics &#8216; rotorblink og andet sikkerhedsudstyr, g\u00e5 til<\/p>\n\n<p>til <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/luftfart\/\">https:\/\/www.acrartex.com<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ACR Electronics introducerer ARTEX ELT 4000M , den nyeste 406 MHz-godkendte Emergency Locator Transmitter ( ELT ) til transport. Med 243 og 121,5 MHz-m\u00e5ls\u00f8gningsfrekvenser er den innovative ELT drevet af en patenteret alkalisk baseret l\u00f8sning, der giver fritagelse for FAA&#8217;s s\u00e6rlige betingelser for ikke-genopladelige lithiumbatterier. ARTEX ELT 4000M har modtaget Cospas-Sarsat , FAA- og EASA-certificering, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":149831,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4277],"tags":[],"class_list":["post-149829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfartssikkerhed"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149833,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149829\/revisions\/149833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}