{"id":149638,"date":"2024-07-11T09:04:55","date_gmt":"2024-07-11T14:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-nye-gadss-distress-tracking-artex-elt-dt-modtager-tso-c142b-do-227a-godkendelse-til-opbevaring-af-ikke-genopladelige-litiumbatterier\/"},"modified":"2025-07-07T09:11:45","modified_gmt":"2025-07-07T14:11:45","slug":"acr-electronics-nye-gadss-distress-tracking-artex-elt-dt-modtager-tso-c142b-do-227a-godkendelse-til-opbevaring-af-ikke-genopladelige-litiumbatterier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/acr-electronics-nye-gadss-distress-tracking-artex-elt-dt-modtager-tso-c142b-do-227a-godkendelse-til-opbevaring-af-ikke-genopladelige-litiumbatterier\/","title":{"rendered":"ACR Electronics &#8216; nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, modtager TSO C142b (DO-227A) godkendelse til opbevaring af ikke-genopladelige litiumbatterier"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Opdatering<\/mark><\/strong> :  <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-receives-faa-tso-authorization-for-new-artex-elt-dt-for-us-manufactured-transport-aircraft\/\">Nu TSO C126C-godkendt. L\u00e6s mere. <\/a><\/p>\n\n<p>Fort Lauderdale \u2013 ARTEX , en global leder inden for design, udvikling og certificering af n\u00f8dlokaliseringssendere (ELT&#8217;er), med en aktuel portef\u00f8lje p\u00e5 over 20 ELT&#8217;er i produktion, der underst\u00f8tter verdens luftfarts-OEM&#8217;er fra de mindste privatfly til de st\u00f8rste kommercielle fly, kan med stolthed annoncere, at deres nye flagskibsprodukt, <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/products\/elt-5000-distress-tracking-dt-for-gadss-compliance\/\">ARTEX ELT -DT Distress Tracking (DT) ELT<\/a> , er den f\u00f8rste GADSS ELT DT, der har modtaget TSO C142b (DO-227A) godkendelse fra Federal Aviation Administration (FAA). En separat TSO for b\u00e5de batteriet og ELT -DT-systemet er p\u00e5kr\u00e6vet for fuld FAA-certificering. Dette er en betydelig milep\u00e6l p\u00e5 vejen mod fuld TSO-godkendelse af ELT -DT.    <\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-medium\"><a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left-300x300.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-36690\" srcset=\"https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left-300x300.png 300w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left-150x150.png 150w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left-768x768.png 768w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left-600x600.png 600w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left-100x100.png 100w, https:\/\/www.acrartex.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AREX-ELT5000-Left.png 1224w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>TSO C142b er en streng teknisk standard fastsat af FAA, der specifikt d\u00e6kker kravene til ikke-genopladelige lithiumbatterisystemer, der anvendes i flyudstyr, herunder ELT&#8217;er. Disse krav omfatter detaljerede specifikationer for design, konstruktion, ydeevne og test af batterisystemet for at sikre lithiumindeslutning i tilf\u00e6lde af termisk l\u00f8bskhed.   <\/p>\n\n<p>ARTEX ELT -DT, ogs\u00e5 kendt som ACR Electronics ELT 5000, er en del af et flysystem, der er designet til at opfylde de nye lovkrav <a href=\"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/gadss-com\/\">fra Global Aeronautical Distress and Safety System (www.GADSS.com)<\/a> , herunder n\u00f8dopsporingsfunktioner, der g\u00f8r det muligt for efters\u00f8gnings- og redningshold hurtigt at lokalisere fly i n\u00f8dsituationer, og som vil v\u00e6re tilg\u00e6ngelige p\u00e5 Boeing- og Embraer-fly i 2024.<\/p>\n\n<p>&#8220;Vi er begejstrede for at kunne annoncere TSO C142b-godkendelsen for ARTEX ELT 5000,&#8221; sagde Jeff Geraci, vicepr\u00e6sident for ARTEX . &#8220;Denne certificering baner vejen for, at ELT 5000 kan opn\u00e5 fuld TSO-overholdelse. ELT 5000 vil give en kompatibel og teknisk robust n\u00f8dopf\u00f8lgningsl\u00f8sning til operat\u00f8rer over hele verden. Idrifts\u00e6ttelsen er n\u00e6rt forest\u00e5ende, og ARTEX vil v\u00e6re klar til at opfylde sine kunders krav.&#8221; <\/p>\n\n<p>Ud over at overholde TSO C142b, er ARTEX ELT 5000 ved at f\u00e6rdigg\u00f8re sin certificering i henhold til FAA TSO C126c, hvilket forventes at ske inden l\u00e6nge. Dens robuste konstruktion, nemme vedligeholdelse og programmering, som bakkes op af vores omfattende netv\u00e6rk af over 30 autoriserede servicecentre (ASC), g\u00f8r den til et foretrukket valg for flyproducenter, operat\u00f8rer og flyselskaber over hele verden. <\/p>\n\n<p>Med TSO C142b-godkendelsen opfylder ARTEX ELT 5000 de nye standarder for batterioverholdelse, hvilket bekr\u00e6fter ARTEX &#8216; position som en f\u00f8rende branche inden for sikkerhedsteknologi til luftfart.<\/p>\n\n<p>For mere information om ARTEX ELT 5000 og andre produkter fra ARTEX , bes\u00f8g venligst <a href=\"http:\/\/www.acrartex.com\/aviation\">www.acrartex.com\/aviation<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opdatering : Nu TSO C126C-godkendt. L\u00e6s mere. Fort Lauderdale \u2013 ARTEX , en global leder inden for design, udvikling og certificering af n\u00f8dlokaliseringssendere (ELT&#8217;er), med en aktuel portef\u00f8lje p\u00e5 over 20 ELT&#8217;er i produktion, der underst\u00f8tter verdens luftfarts-OEM&#8217;er fra de mindste privatfly til de st\u00f8rste kommercielle fly, kan med stolthed annoncere, at deres nye flagskibsprodukt, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":149640,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4277],"tags":[],"class_list":["post-149638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfartssikkerhed"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149642,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149638\/revisions\/149642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}