{"id":147908,"date":"2020-11-12T13:17:25","date_gmt":"2020-11-12T18:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-annoncerer-stc-for-artex-elt-4000-paa-boeing-737-fly\/"},"modified":"2020-11-12T13:17:25","modified_gmt":"2020-11-12T18:17:25","slug":"acr-electronics-annoncerer-stc-for-artex-elt-4000-paa-boeing-737-fly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/acr-electronics-annoncerer-stc-for-artex-elt-4000-paa-boeing-737-fly\/","title":{"rendered":"ACR Electronics annoncerer STC for ARTEX ELT 4000 p\u00e5 Boeing 737-fly"},"content":{"rendered":"

ACR Electronics , den f\u00f8rende globale leverand\u00f8r af n\u00f8dlokaliseringssendere ( ELT )<\/a> , har modtaget godkendelse som supplerende typecertifikat (STC) fra Federal Aviation Authority (FAA). <\/span>til sin nye ARTEX ELT 4000<\/a> p\u00e5 Boeing 737-fly. Som en kritisk milep\u00e6l for industriens implementering af den alkaliske batteridrevne l\u00f8sning g\u00f8r certificeringen det muligt for ACR at hj\u00e6lpe operat\u00f8rer med litiumreducerende initiativer for at konvertere og opgradere eksisterende ELT platforme og ny produktion til en br\u00f8kdel af omkostningerne og tiden. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

ELT 4000<\/a> er specielt udviklet til transport-, rotorfly- og forretningsflyvningsmarkedet og anvender et nyt patenteret alkalisk batterisystem, der overg\u00e5r alle de nyeste ELT krav, samtidig med at det er fritaget for FAA, EASA og Transport Canadas s\u00e6rlige betingelser for installation af ikke-genopladelige lithiumbatterier og andre overholdelsesbestemmelser, herunder TSO C-142b og DO-227a. ARTEX ELT ‘s fem\u00e5rige udskiftelige alkaliske batteri kr\u00e6ver ikke yderligere beskyttelseshus eller indeslutningshuse og giver mulighed for lavere anskaffelsesomkostninger for linjeudskiftningsenheder. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

“Gennem hele produktudviklingsprocessen har vi bestr\u00e6bt os p\u00e5 at g\u00f8re ELT 4000 til et enkelt og v\u00e6rdifuldt tilbud for vores kunder ved at fjerne alle regler for litiumbatterier,” sagde Marc Medeiros, vicepr\u00e6sident for ARTEX<\/a> . “Nu med tilg\u00e6ngelige STC’er fjerner vi hindringer for flyselskaber og operat\u00f8rer i at implementere ELT 4000 og drage fordel af den nemme installation og de forenklede godkendelsestrin p\u00e5 deres fly. Flyselskaber vil opleve betydelige omkostnings- og tidsbesparelser ved opgradering af en ELT , da ELT 4000 STC’en indeholder alle n\u00f8dvendige elektriske og strukturelle tekniske instruktioner og godkendelser fra regulerende myndigheder. Derudover er der reducerede ejeromkostninger med besparelser p\u00e5 omr\u00e5der som den dyre logistik, der er n\u00f8dvendig for litiumtransport.” <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Nylige flyh\u00e6ndelser omkring ikke-genopladelige lithiumbatterier har f\u00e5et FAA, EASA og Transport Canada til at udstede s\u00e6rlige betingelser, der d\u00e6kker mange transport- og generel luftfartsflytyper. Disse s\u00e6rlige betingelser g\u00e6lder for alle nye flycertificeringer, der er tr\u00e5dt i kraft efter april 2016. For \u00e6ldre fly, der har modtaget de s\u00e6rlige betingelser, vil enhver \u00e6ndring af ELT linjeudskiftningsenhederne automatisk kr\u00e6ve overholdelse af reglerne for ELT’er, der drives af lithiumbatterier. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Med en avanceret komponentstruktur og effektivitet, der g\u00f8r det muligt at bruge mindre str\u00f8m, samtidig med at den opfylder ydelsesstandarderne p\u00e5 406 MHz og 121,5 MHz, er ELT 4000 et \u00f8jeblikkeligt og innovativt svar p\u00e5 de nye regler.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> For dem, der er interesserede i at tilf\u00f8je ARTEX ELT 4000, er der opgraderingsprogrammer tilg\u00e6ngelige for nye og eksisterende ARTEX kunder.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Milep\u00e6lscertificering for FAA Special Conditions-fritaget Emergency Locator Transmitter giver ny opgraderingsmulighed for flyselskaber og operat\u00f8rer<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118928,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4277],"tags":[],"class_list":["post-147908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfartssikkerhed"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}