{"id":147795,"date":"2022-02-15T08:31:33","date_gmt":"2022-02-15T13:31:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/artex-lancerer-den-naeste-generations-ikke-litium-overlevelses-emergency-locator-transmitter\/"},"modified":"2025-07-07T07:39:42","modified_gmt":"2025-07-07T12:39:42","slug":"artex-lancerer-den-naeste-generations-ikke-litium-overlevelses-emergency-locator-transmitter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/artex-lancerer-den-naeste-generations-ikke-litium-overlevelses-emergency-locator-transmitter\/","title":{"rendered":"ARTEX lancerer den n\u00e6ste generations ikke-litium-overlevelses Emergency Locator Transmitter"},"content":{"rendered":"\n

Nyt ikke-litiumbatteri<\/em> med undtagelse af s\u00e6rlige betingelser, ARTEX ELT 4000S<\/a> med intern GPS leverer n\u00e6ste generations sikkerhedsteknologi til transportfly<\/em><\/p>\n\n

ARTEX , en f\u00f8rende leverand\u00f8r af sikkerheds- og overlevelsesudstyr til luftfartsmarkedet, har lanceret verdens nyeste ikke-lithium overlevelses- (S) Emergency Locator Transmitter ( ELT ).<\/p>\n\n

ARTEX ELT 4000S<\/a> , ofte omtalt som en b\u00e6rbar ELT af flyselskaber og producenter af kommercielle fly, er den f\u00f8rste overlevelsesfyr, der tilbyder en omkostningseffektiv, lithiumfri l\u00f8sning til kommercielle passagerfly og transportfly over hele verden.<\/p>\n\n

Med introduktionen af \u200b\u200bn\u00e6ste generations ELT transmitterteknologi p\u00e5 markedet er 4000S fritaget for FAA’s s\u00e6rlige betingelser for ikke-genopladelige lithiumbatterier, hvilket giver omkostningsbesparelser til OEM’er og operat\u00f8rer p\u00e5 grund af reduceret forsendelse af farligt gods og lave anskaffelses- og vedligeholdelsesomkostninger. Det brugerudskiftelige alkaliske batterisystem med fem \u00e5rs levetid p\u00e5 vingerne repr\u00e6senterer yderligere besparelser i ejerskabet. <\/p>\n\n

Den flydende fyr, der er designet til installation i hovedkabinen p\u00e5 et kommercielt fly, sender p\u00e5 121,5 og 406 MHz og har en integreret GPS modtager (Galileo GNSS), der indsamler flyets positionsdata. Den aktiveres i vandet, men kan ogs\u00e5 aktiveres ved hj\u00e6lp af en manuel aktiveringsknap. Ved aktivering transmitteres ELT 406 MHz-signal til det globale Cospas-Sarsat -satellitnetv\u00e6rk og dirigeres til den n\u00e6rmeste efters\u00f8gnings- og redningstjeneste. GPS data indlejret i den digitale transmission reducerer s\u00f8geradiusen til 100 meter. <\/p>\n\n

ELT 4000S har et monteringsbeslag, der tilbyder letv\u00e6gtsfunktion og multiakseudl\u00f8sning for fleksibel placering til venstre- eller h\u00f8jremontering. Fyret er kompatibelt med eksisterende ARTEX h\u00e5ndholdte Ground Service Equipment (GSE)-programmerere. <\/p>\n\n

En 4,5 meter lang line er opbevaret i det \u00f8verste hus til fastg\u00f8relse til en redningsfl\u00e5de, og en foldbar antenne, der er egnet til enh\u00e5ndsudl\u00f8sning, er fastgjort i et dedikeret monteringssystem. B\u00e5ken har ogs\u00e5 et letl\u00e6seligt testsystem, der bruger gr\u00f8nne og r\u00f8de LED-indikatorer til at indikere en vellykket selvtest eller n\u00e5r service er p\u00e5kr\u00e6vet. <\/p>\n\n

Marc Medeiros, vicepr\u00e6sident for ARTEX , udtaler: “Med 30 \u00e5rs ekspertise fra ARTEX inden for automatiske, faste ELT systemer og baseret p\u00e5 vores gennempr\u00f8vede ELT 4000-system<\/a> understreger udviklingen af ELT 4000S ARTEX ‘s engagement i at im\u00f8dekomme vores kunders krav med innovative l\u00f8sninger. Installationen af ELT 4000<\/a> p\u00e5 mange forskellige fly har allerede bevist robustheden af \u200b\u200ben 406 MHz alkalisk-drevet fyrt\u00e5rn i det barske milj\u00f8 i et fly i drift. Nu er der en voksende tillid og eftersp\u00f8rgsel i branchen efter at udnytte fordelene ved alkaliske batterisystemer, som vi kan im\u00f8dekomme med vores ELT 4000S.” <\/p>\n\n

” ELT 4000S tilbyder store OEM-kunder og operat\u00f8rer en omkostningseffektiv, lithiumfri l\u00f8sning. Batterilevetiden p\u00e5 fem \u00e5r er identisk med nuv\u00e6rende lithiumbaserede l\u00f8sninger, men koster langt mindre pr. enhed at k\u00f8be og vedligeholde. Det er ogs\u00e5 en meget enkel eftermonteringsinstallation med minimalt behov for teknik.”<\/p>\n\n

ACR Electronics , Inc. designer og producerer en r\u00e6kke ARTEX ELT , batteripakker og ELT tilbeh\u00f8r. ARTEX ELT betjener en bred kategori af fly, lige fra generel luftfart til verdens f\u00f8rende flystelproducenter, store kommercielle flyselskaber og regeringsfly. <\/p>\n\n

For mere information om ACR Electronics ‘ rotorblink og andet sikkerhedsudstyr, g\u00e5 til www.acrartex.com<\/a> .<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Denne enhed er ikke godkendt i henhold til reglerne fra Federal Communications Commission, FAA, EASA eller Cospas-Sarsat . Denne enhed er ikke og m\u00e5 ikke udbydes til salg eller leasing, eller s\u00e6lges eller leases, f\u00f8r godkendelse er indhentet. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nyt ikke-litiumbatteri med undtagelse af s\u00e6rlige betingelser, ARTEX ELT 4000S med intern GPS leverer n\u00e6ste generations sikkerhedsteknologi til transportfly ARTEX , en f\u00f8rende leverand\u00f8r af sikkerheds- og overlevelsesudstyr til luftfartsmarkedet, har lanceret verdens nyeste ikke-lithium overlevelses- (S) Emergency Locator Transmitter ( ELT ). ARTEX ELT 4000S , ofte omtalt som en b\u00e6rbar ELT af flyselskaber […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":147796,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4277,4270,2880],"tags":[],"class_list":["post-147795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfartssikkerhed","category-produktlancering","category-uncategorized-da"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147795"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147797,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147795\/revisions\/147797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}