<\/p>\n
1. N\u00f8dtramt s\u00f8mand\/friluftseventyrer\/pilot aktiverer fyrt\u00e5rn ( EPIRB , PLB , ELT ).<\/p>\n
<\/p>\n
2. Beacon sender en 406 MHz n\u00f8dbesked, der indeholder dit unikke identifikationsnummer (UIN) til LEOSAR (polarkredsl\u00f8b) og GEOSAR* (geostation\u00e6re) satellitsystemer.<\/p>\n
<\/p>\n
3. Satellitterne videresender 406 MHz-n\u00f8dbeskeden til en jordstation kaldet Local User Terminal (LUT). LUT’en beregner signalets placering ved at m\u00e5le Doppler-forskydningen for\u00e5rsaget af den relative bev\u00e6gelse mellem satellitten og fyret og videresender placeringen til Mission Control Center (MCC). <\/p>\n
<\/p>\n
4. MCC forts\u00e6tter med at modtage information fra yderligere satellitpassager og finjusterer yderligere fyrets position (2,3 NM s\u00f8geradius). Der genereres en alarmmeddelelse, som kombineres med registreringsoplysningerne fra databasen og videresendes til det relevante redningskoordinationscenter (RCC). <\/p>\n
<\/p>\n
5. RCC’en kontakter de personer, der er anf\u00f8rt i databasen, for at verificere eksistensen af \u200b\u200ben n\u00f8dsituation og indsamler yderligere oplysninger om brugerne af beacon’en. RCC’en vil udsende de n\u00e6rmeste og mest kompetente efters\u00f8gnings- og redningsstyrker (SAR). <\/p>\n
<\/p>\n
6. Lokale SAR-styrker iv\u00e6rks\u00e6tter en redningsaktion og bruger 121,5 MHz-m\u00e5ls\u00f8gesignalet til at lokalisere fyrt\u00e5rnet.<\/p>\n
<\/p>\n
* I gennemsnit tager denne notifikation (trin 2 til 5) p\u00e5 verdensplan op til en time for ikke- GPS beacons. For selvplacerende beacons, der leverer GPS positionsdata i deres f\u00f8rste transmissioner, reduceres s\u00f8geradiusen til 0,05 NM (100 m), og notifikationen kan tage s\u00e5 lidt som tre minutter. (Data leveret af Cospas-Sarsat .) <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
OM COSPAS-SARSAT S\u00d8GNINGS- OG REDNINGSSYSTEMET<\/strong><\/u><\/p>\n <\/p>\n Hvert minut af dagen kredser et verdensomsp\u00e6ndende netv\u00e6rk af polarkredsende og geostation\u00e6re satellitter h\u00f8jt over hovedet. Sammen med Ruslands Cospas-rumfart\u00f8j udg\u00f8r de det h\u00f8jteknologiske internationale rednings- og redningssatellitbaserede sporingssystem kendt som Cospas-Sarsat . <\/p>\n <\/p>\n Cospas-Sarsat har f\u00e5et \u00e6ren for n\u00e6sten 30.000 redningsaktioner p\u00e5 verdensplan. Systemet er afh\u00e6ngigt af signaler modtaget p\u00e5 406 MHz-frekvensen for at pr\u00e6cist finde position og bringe redningsmandskabet hurtigt til stedet for en n\u00f8dsituation p\u00e5 land eller til s\u00f8s. <\/p>\n <\/p>\n Faktisk er den mere p\u00e5lidelige, digitale 406 MHz-frekvens blevet den de facto internationalt anerkendte n\u00f8dfrekvens. Ved at bruge 406 MHz-frekvensen kan moderne signalenheder hurtigt sende GPS LAT\/LON-koordinater til satellitter i kredsl\u00f8b. Denne frekvens muligg\u00f8r ogs\u00e5 en positionsbestemmelse via Doppler-forskydning for at bestemme en placering, selv n\u00e5r GPS ikke kan. <\/p>\n <\/p>\n Fra 1. februar 2009 blev satellitbehandling af n\u00f8dsignaler fra de \u00e6ldre 121,5 og 243 MHz n\u00f8dbeacons oph\u00f8rt p\u00e5 verdensplan p\u00e5 grund af up\u00e5lidelighed og falske alarmer. N\u00e5r et 406 MHz beacon-signal modtages, kan efters\u00f8gnings- og redningsmandskab hente information fra en registreringsdatabase. <\/p>\n <\/p>\n Dette omfatter ejerens kontaktoplysninger, kontaktoplysninger i n\u00f8dstilf\u00e6lde og oplysninger om den specifikke rejseplan og eventuelle medicinske tilstande hos ejeren eller medlemmerne af selskabet. Disse oplysninger g\u00f8r det muligt for kystvagten eller andet redningspersonale at reagere passende. NOAA r\u00e5der sammen med den amerikanske kystvagt kraftigt alle s\u00f8farende, piloter og enkeltpersoner, der bruger 121,5\/243 MHz n\u00f8dbeacons, til at skifte til 406 MHz for at f\u00e5 fuld fordel af Sarsat-systemet. <\/p>\n <\/p>\n Cospas-Sarsat vedligeholdes og drives af regeringer over hele verden, s\u00e5 der kr\u00e6ves ikke noget abonnementsgebyr for at eje en 406 MHz EPIRB , ELT eller Personal Locator Beacon .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Et redundant satellitnetv\u00e6rk af efters\u00f8gning og redning flyver stille og roligt over jorden. Det blev designet og bygget for at redde livet for s\u00f8folk, flyvere og friluftsentusiaster verden over. L\u00e6r hvad der sker, n\u00e5r du aktiverer en 406 MHz-beacon.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":118548,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4262],"tags":[],"class_list":["post-147024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-badsikkerhed"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}