{"id":146832,"date":"2018-05-09T18:49:07","date_gmt":"2018-05-09T23:49:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/de-5-mest-populaere-spoergsmaal-om-epirber-og-personlige-lokaliseringssignaler\/"},"modified":"2018-05-09T18:49:07","modified_gmt":"2018-05-09T23:49:07","slug":"de-5-mest-populaere-spoergsmaal-om-epirber-og-personlige-lokaliseringssignaler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/de-5-mest-populaere-spoergsmaal-om-epirber-og-personlige-lokaliseringssignaler\/","title":{"rendered":"De 5 mest popul\u00e6re sp\u00f8rgsm\u00e5l om EPIRB’er og personlige lokaliseringssignaler"},"content":{"rendered":"

Vi ved, at sikkerhedsudstyr er kedeligt, dyrt, og der er s\u00e5 mange andre fede gadgets, man bare gerne vil have. V\u00e6rkt\u00f8jer som n\u00f8dradioer<\/a> og personlige lokaliseringssignaler (PLB’er)<\/a> er dybest set en livsforsikring, som man h\u00e5ber aldrig f\u00e5r brug for at bruge. Uanset hvad er det vigtigt at forst\u00e5, hvordan disse sikkerhedssignaler kan hj\u00e6lpe dig. <\/p>\n

1) Beacons koster over $1.000<\/h3>\n

Ikke l\u00e6ngere, EPIRB’er<\/a> starter ved kun $500, og personlige lokaliseringssignaler (PLB’er)<\/a> starter ved kun $300. Her er et par ting, du bruger p\u00e5 din b\u00e5d\/friluftsudstyr hvert \u00e5r, som koster mere og ikke vil redde dit liv: Benzin til din b\u00e5d, madding og \u00f8l, fiskest\u00e6nger og elektronik! <\/p>\n

2) Min b\u00e5d er for lille til en EPIRB<\/h3>\n

Enhver b\u00e5d b\u00f8r have en eller anden form for 406 MHz n\u00f8dsignal. Hvis du har en lille b\u00e5d som en kajak, SUP, kano, basb\u00e5d eller endda en pontonb\u00e5d, b\u00f8r du overveje en Personal Locator Beacon . Hvis du skal offshore, er en EPIRB den rigtige signalkilde. Mindre b\u00e5de foretr\u00e6kker typisk den manuelle udl\u00f8sningskategori 2-beslag, mens st\u00f8rre b\u00e5de har den automatiske udl\u00f8sning og aktivering af en kategori 1-beslag. <\/p>\n

3) Jeg kan ikke se, hvordan en EPIRB<\/a> eller PLB<\/a> vil hj\u00e6lpe mig med at sejle, vandre, fiske osv.<\/h3>\n

Bekymrer din kone\/mand\/forlovede\/mor\/b\u00f8rn\/osv. sig nogensinde om, at du skal til havs, ind i skoven eller v\u00e6k fra de slagne stier? Selvf\u00f8lgelig g\u00f8r de det! Introducer dem til vores beacon-teknologi, og l\u00e6r dem, hvordan den kan redde dit liv, hvis der skulle ske noget uventet, mens du er v\u00e6k. Vi kalder det ro i sindet, og n\u00e5r de bekymrer sig mindre, kommer du mere ud! <\/p>\n

4) EPIRB’er og PLB’er er kun nyttige, hvis min b\u00e5d synker, men jeg ved, at min b\u00e5d ikke vil synke.<\/h3>\n

EPIRB’er<\/a> og PLB’er<\/a> er til mere end synkende b\u00e5de. De er til livstruende n\u00f8dsituationer. Vi har overlevende, der har haft medicinske n\u00f8dsituationer, er st\u00f8dt p\u00e5 andre, der har brug for hj\u00e6lp, b\u00e5dbrande, k\u00e6ntrede b\u00e5de, slangebid, vi har endda haft to forskellige h\u00e6ndelser, hvor b\u00e5de har ramt hvaler. Faktum er, at alt kan ske. EPIRB’er og personlige lokaliseringssignaler er designet til at sikre, at du kommer sikkert hjem, uanset hvad Moder Natur har i vente for dig. <\/p>\n

5) Jeg hader abonnementsgebyrer, og jeg vil ikke have et til<\/h3>\n

Det g\u00f8r vi ogs\u00e5. 406 MHz-beacons kr\u00e6ver ingen serviceabonnementer. De fungerer direkte med Cospas-Sarsat -satellitterne, som er statsdrevne og har en direkte forbindelse til efters\u00f8gning og redning. Der kr\u00e6ves ingen abonnementer, det eneste, der kr\u00e6ves, er at registrere din beacon hos din nationale myndighed (det er gratis). Vi tilbyder en testabonnementstjeneste kaldet www.406link.com<\/a> (kun USA), men det er kun valgfrit, hvis du \u00f8nsker at modtage testbekr\u00e6ftelse via e-mail\/SMS. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00e5 svar p\u00e5 dine EPIRB sp\u00f8rgsm\u00e5l fra branchens f\u00f8rende producent af EPIRB’er og personlige lokaliseringssignaler<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":146833,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4262,4261],"tags":[],"class_list":["post-146832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-badsikkerhed","category-tidsskrift"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}