{"id":146825,"date":"2020-12-17T13:39:08","date_gmt":"2020-12-17T18:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acrartex.com\/news\/acr-electronics-tilbyder-sikkerhedsfordele-og-overholdelse-af-regler-med-406-mhz-artex-elt-loesning\/"},"modified":"2020-12-17T13:39:08","modified_gmt":"2020-12-17T18:39:08","slug":"acr-electronics-tilbyder-sikkerhedsfordele-og-overholdelse-af-regler-med-406-mhz-artex-elt-loesning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acrartex.com\/da\/news\/acr-electronics-tilbyder-sikkerhedsfordele-og-overholdelse-af-regler-med-406-mhz-artex-elt-loesning\/","title":{"rendered":"ACR Electronics tilbyder sikkerhedsfordele og overholdelse af regler med 406 MHz ARTEX ELT l\u00f8sning"},"content":{"rendered":"

Med det canadiske p\u00e5bud om 406 MHz n\u00f8dlokaliseringssendere (ELT’er)<\/a> p\u00e5 fritidsfly, der tr\u00e6der i kraft om mindre end et \u00e5r (25. november 2025), st\u00f8tter sikkerheds- og overlevelsesspecialisten ACR Electronics luftfartsindustriens overgang til digitale ELT’er. ACR fremh\u00e6ver opdateringer til de canadiske luftfartsregler, som kr\u00e6ver, at alle fly, der flyver i Canada, skal v\u00e6re udstyret med disse avancerede sikkerhedsanordninger. <\/p>\n

De sk\u00e6rpede regler, som kr\u00e6ver, at canadiske og udenlandsk registrerede luftfart\u00f8jer, der opererer i Canada, skal v\u00e6re udstyret med en ELT , der kan sende p\u00e5 begge frekvenser p\u00e5 406 MHz og 121,5 MHz, blev offentliggjort i<\/span> Canada Gazette.<\/span><\/a> af Transport Canada den 25. november 2020. Bortset fra sv\u00e6vefly, balloner, luftskibe, ultralette fly og gyroplaner har alle kommercielle luftfartsselskaber, udenlandske fly og private operat\u00f8rer et \u00e5r til at implementere \u00e6ndringerne, mens fritidsoperat\u00f8rer har fem \u00e5r til at overholde reglerne. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Som den f\u00f8rende globale leverand\u00f8r af ELT’er opfordrer ACR Electronics m\u00e6rket ARTEX alle fly til nu at udskifte \u00e6ldre 121,5 MHz ELT’er med den digitale 406 MHz-version for at drage fordel af b\u00e5de styrket sikkerhed og overholdelse af lovgivningen.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

121,5 MHz ELT’er er ikke l\u00e6ngere satellitkompatible, hvilket betyder, at opgradering til en 406 MHz ELT forbedrer passagersikkerheden og effektiviteten af \u200b\u200befters\u00f8gnings- og redningsaktioner, hvilket giver en bedre chance for overlevelse. Der er ogs\u00e5 fordele ved ejeromkostningerne for dem, der investerer nu i en ARTEX 406 MHz ELT med en batterilevetid p\u00e5 fem eller seks \u00e5r (afh\u00e6ngigt af ELT modellen), i stedet for at udskifte dyre to\u00e5rige batterier p\u00e5 \u00e6ldre, for\u00e6ldede 121,5 MHz ELT’er. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Sk\u00e6rpede brancheregler accelererer produktudviklingen. En FCC-regel fra 2019, der forb\u00f8d fremstilling, import eller salg af 121,5 MHz ELT’er i USA, tr\u00e5dte i kraft f\u00f8r det nye canadiske mandat. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Den lille og lette ARTEX ELT 345\u2122 er nu FAA-godkendt med flere antenne- og fjernbetjeningsmuligheder. Den er den perfekte opgraderingsl\u00f8sning og den hurtigst s\u00e6lgende ELT p\u00e5 markedet takket v\u00e6re dens konkurrencedygtige pris og branchef\u00f8rende kvalitetsstandarder. Fyret har en 15-tommer antenne og en ny slim-line fjernbetjening med to ledninger, der muligg\u00f8r tre forskellige eftermonteringskonfigurationer med fleksible muligheder, der giver mulighed for nemmere og billigere installationer p\u00e5 eksperimentelle og generelle luftfartsfly. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

ARTEX ELT 345<\/a> sender p\u00e5 frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz og giver piloter adgang til en avanceret n\u00f8dbeacon, der maksimerer frekvensstabilitet og -effekt, samtidig med at den har en indbygget GPS navigationsgr\u00e6nseflade. Ved at bruge de tre Cospas-Sarsat satellitsystemer, GEOSAR, LEOSAR og de nye MEOSAR-konstellationer, forsyner ARTEX beaconen efters\u00f8gnings- og redningsstyrker over hele verden med brugerens ELT n\u00f8dmeddelelse og placering p\u00e5 mindre end tre minutter. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Hvert af de tre omfattende s\u00e6t indeholder en fjernbetjening med to ledninger, et koaksialkabel og en antenne, sammen med ELT 345-fyret og installationss\u00e6ttet. Den prim\u00e6re forskel mellem s\u00e6tene er antennen og\/eller kontakten. Den mest \u00f8konomiske mulighed indeholder den standard 23,5-tommer sorte whip-antenne og en fjernbetjening med to ledninger. De nyligt godkendte ELT 345-s\u00e6t inkluderer en 15-tommer sort whip-antenne med lavere profil, designet til installationer, der kr\u00e6ver en kortere formfaktor. Endelig er den nye slanke fjernbetjening perfekt til ACK- og Ameri-King ELT udskiftninger, da der ikke kr\u00e6ves nogen \u00e6ndring af udsk\u00e6ringen i kontaktpanelet, n\u00e5r en \u00e6ldre telefonledningskontakt udskiftes. Som en ekstra fordel kr\u00e6ver den slanke kontakt ingen batterier og bruger to-ledertilslutning for p\u00e5lidelig betjening af cockpitpanelet. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Vigtige funktioner og specifikationer for ARTEX ELT 345 inkluderer:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n