Senest den 25. november 2025 skal n\u00e6sten alle fritidsfly, der flyver i Canada, v\u00e6re udstyret med en digital 406 MHz Emergency Locator Transmitter ( ELT ), der er korrekt registreret og kan detekteres p\u00e5 406 MHz n\u00f8dfrekvensen. Undtagelser omfatter sv\u00e6vefly, ultralette fly, gyroplaner, balloner og luftskibe. <\/p>\n\n
Hovedform\u00e5let med disse ELT krav er at optimere efters\u00f8gnings- og redningsoperationer (SAR) og forbedre b\u00e5de deres effektivitet og passagerernes sikkerhed. Ved at sikre, at n\u00f8dsignaler kan modtages hurtigt og effektivt af SAR-myndighederne, sigter dette mandat mod at h\u00e6ve sikkerhedskvoten for alle ombordv\u00e6rende. <\/p>\n\n
Alle kommercielle luftfartsselskaber, udenlandske fly og private operat\u00f8rer skulle opgradere til en 406 MHz ELT , s\u00e5som ARTEX ELT 345, senest den 25. november 2021.<\/p>\n\n
Med kun et \u00e5r tilbage for rekreative operat\u00f8rer til at overholde det kommende krav, giver det ikke l\u00e6ngere \u00f8konomisk mening at udskifte batteriet i en \u00e6ldre 121 ELT . I stedet er det tid til at investere i den n\u00f8dvendige 406 MHz ELT , som giver langsigtede besparelser og overholdelse af de nye regler. <\/p>\n\n