V červnu letošního roku se Ekkaphol „Tan“ Boriboune těšil na léto s přáteli plné plaveb lodí a lovu pod vodou a rozhodl se utratit pár stovek dolarů za malý Personal Locator Beacon ( PLB ), aby zvýšil bezpečnost na palubě. Jen o několik týdnů později maják ACR Electronics ResQLink 400 zabránil tragickému konci dne na vodě a nade vší pochybnost dokázal svou hodnotu, když pouhé stisknutí tlačítka na zařízení… zachránil život sobě a pěti dalším rybářům, když se jejich loď převrátila za silného počasí 13 mil od pobřeží Virginia Beach.

Majitel lodi Kyle McKenzie a pět přátel, včetně Tana, se v neděli pozdního léta ^16. srpna vydali na 7,5 metru dlouhé lodi Wellcraft k majáku v Chesapeake u pobřeží mysu Henry, aby si ulovili ryby. Dobrý den se však brzy změnil v noční můru, když vítr, zatímco skupina lovila harpunou, začal přinášet větší vlny, což způsobilo pronikání vody přes zrcadlo. Podvodní čerpadlo se snažilo udržet vodu venku a jak se loď ponořovala stále hlouběji, motor se po několika pokusech nepodařilo nastartovat.

Když se loď převrátila, šest námořníků si zapnulo záchranné vesty a rychle se ocitlo uvězněných ve vodě. Čtyři ze skupiny se drželi trupu a dvěma se podařilo doplavat k majáku v Chesapeake. Tan, jeden ze svých přátel na lodi, naštěstí dokázal aktivovat svůj PLB a navázat tak důležité spojení s pobřežní stráží , které záchranářům zajistilo rychlou a přesnou lokalizaci jejich polohy.

Zpátky ve velitelském středisku pátého okrsku byl přijat alarm a následně byl uskutečněn hovor s druhým kontaktem Broukem, který dokázal potvrdit, že majitel majáku jel s partou rybařit, a také poskytl informace o jejich možné poloze a typu plavidla. Posádka letounu MH-60 Jayhawk, která se nacházela v blízkosti letecké základny Elizabeth City a prováděla výcvikovou misi, byla odkloněna, zatímco sektor Virginie vyslal posádku na lodi ze základny Little Creek. Posádka vrtulníkové záchranné služby dorazila na místo krátce poté a asi dvě hodiny po převrácení lodi bylo všech šest mužů jednotlivě vytaženo do vrtulníku a přepraveno do bezpečí, přičemž nebyli hlášeni žádní zranění.

Doma v Norfolku ve Virginii mají Tan a jeho žena Brouk živé vzpomínky a živé představy o zoufalé situaci, která se tak rychle vymkla kontrole a zanechala šest námořníků uvízlých v boji o život. Vzhledem k osobní zkušenosti s dramatickou záchranou na moři a úzkosti těch, kteří čekali na zprávy na břehu, manželé považují ACR PLB za nezbytný – za „nejlépe utracené peníze“. Naléhavě žádají ostatní majitele lodí, aby investovali do nejlepšího majáku na 406 MHz, aby mohli co nejrychleji upozornit záchranné složky, pokud by došlo k neočekávaným událostem.

Tan řekl: „Ať jste kdekoli, potřebujete způsob, jak komunikovat se záchranáři v případě nouze, zvláště když jste mimo dosah tradiční komunikace, jako jsou mobilní telefony nebo VHF. Neměli jsme moc času, než se loď potopila, ale právě jsem se podařilo vzít si síťovanou tašku s majákem. Když jsem stiskl aktivační tlačítko, věděl jsem, že bliká a vysílá nouzový signál. ACR je značka, kterou používá a důvěřuje jí mnoho lidí, takže jsem měl velkou důvěru, že pomoc přijde.“

Brouk dodal: „Byl to hrozný pocit, když volala pobřežní stráž, ale zároveň jsem cítil úlevu, když jsem věděl, že Tan je připravený. Maják ACR ResQLink zachránil život mému manželovi a pěti dalším lidem. Koupil jim druhou šanci na život. Teď si ji koupí každý v místní komunitě. Z hloubi srdce vám děkuji.“

Z videa pobřežní stráže, máme snímek obrazovky chlapa [člena posádky Nicka Browna], jak vyskakuje z koše, aby objal mého manžela. Byl uvězněný na osvětlovací věži a zoufale se snažil signalizovat o pomoc, přičemž sledoval, jak se loď s jeho přáteli převrhla a zmizela z dohledu. Pravděpodobně si myslel, že jsou mrtví. Netušil, že byli zachráněni. Ten moment na videu se mě dotkl u srdce.“

V oficiální zprávě pobřežní stráže USA James Cifers, civilní hlídkující ve velitelském centru pátého okrsku, uvedl: „Majitel lodi PLB si své zařízení zakoupil právě v červnu a byl jediným na palubě, kdo ho měl. Tento případ se mohl vyvinout úplně jinak, kdyby si majitel své zařízení nekoupil a nezaregistroval. Doporučujeme všem námořníkům, aby si udržovali aktuální registraci a tato zařízení měli u sebe během plavby, abychom je mohli rychle a přesně najít, když nás nejvíce potřebují.“

Specialista na bezpečnost a přežití ACR Electronics a PLB nové generace ResQLink zahrnují zpětnou vazbu z první ruky od přeživších, kteří aktivovali majáky v reálných nouzových situacích. Majáky ResQLink jsou kompaktní, lehké a snadno přenosné, disponují chráněným aktivačním tlačítkem umístěným mimo testovací tlačítko, několika možnostmi uchycení na nošení, včetně spony na opasek a spony pro nafukování v ústech pro snadný přístup v případě nouze, a snadněji uvolnitelným krytem antény. PLB ResQLink využívají tři integrované signálové technologie – GPS polohování (Galileo a GPS GNSS), výkonný signál 406 MHz a funkci navádění 121,5 MHz – k rychlému a přesnému přenosu polohy uživatele do celosvětové sítě pátracích a záchranných satelitů stisknutím tlačítka. 

Všichni přeživší, kteří aktivují svůj ACR maják během záchranné akce, obdrží zdarma náhradní maják za sdílení svého příběhu prostřednictvím průlomové iniciativy ACR SurvivorClub .

Tan dodal: „Chci poděkovat ACR za vytvoření produktu, který se snadno používá a především funguje tak, jak byl navržen, když jsme to nejvíce potřebovali.“

Tan a Brouk vyprávějí svůj příběh o záchraně a reflektují získané poznatky v novém videu, které vydala společnost ACR Electronics .