ACR Electronics získala kontrakt na dodávku nového ARTEX ELT 5000 (DT), aby se průmysl mohl připravit na splnění mandátu pro sledování letadel za letu v nouzových situacích z roku 2023.

FORT LAUDERDALE, FL, 30. března 2021 – ACR Electronics , přední výrobce bezpečnostních a záchranných systémů, podepsala se společností Boeing dohodu o dodávkách nového tísňového sledovacího systému ARTEX ELT 5000 (DT) s odolností proti havárii , což umožní splnění nových předpisů Globálního leteckého systému pro tísňové a bezpečnostní situace (GADSS).

Nová generace radiostanice ARTEX ELT bude k dispozici pro podporu sériových letadel Boeing, aby splňovala nová doporučení iniciativy GADSS Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), která jsou zaváděna do předpisů různými regulačními orgány, jako je EASA. 406MHz radiostanice ARTEX ELT 5000 (DT) se inteligentně aktivuje v případě potenciálního tísňového stavu z nezávislého monitorování letadel a automaticky začne vysílat tísňové zprávy o frekvenci 406 MHz s aktuální polohou v reálném čase, zatímco je letadlo za letu. Sledování tísňového stavu poskytuje přesnou polohu letadla, což pomáhá příslušným monitorovacím orgánům rychle a efektivně reagovat na poplach.

Norma ICAO pro prvek sledování tísně v systému GADSS je platná od ledna 2023 pro nová letadla. V důsledku zmizení letu MH370 společnosti Malaysia Airlines vyžaduje tento mandát, aby některá letadla autonomně vysílala informace o poloze jednou za minutu nebo méně, pokud se letadlo nachází v tísni. Kromě sledování tísně za letu lze s instalovanou technologií ELT nové generace přesněji určit konečnou polohu letadla. To umožňuje záchranným složkám rychleji dosáhnout sestřeleného letadla a pomáhá zajistit rychlé vyzvednutí letových zapisovačů.

John Nguyen, prezident společnosti ACR Electronics , uvedl: „S radostí oznamujeme dohodu se společností Boeing Company ohledně našeho nového programu nouzového signalizačního systému ELT a potvrzujeme, že zařízení ACR bude nabízeno v letadlech Boeing od konce roku 2022. Jednalo se o mnohostranný program zaměřený na vývoj řešení ELT nové generace, které zajistí budoucnost letadel našich zákazníků díky nejmodernějšímu řešení nouzové signalizace a sledování. Máme jeden z nejzkušenějších a nejznalějších technických týmů v oboru, který rozumí potřebám a očekáváním našich zákazníků a snaží se je překonat.“

ELT 5000 (DT) nabízí stávající řešení pro majáky první generace (FGB), které umožňuje snadnou migraci na technologii majáků druhé generace (SGB). Jakmile bude k dispozici podpůrná satelitní infrastruktura SGB, bude ACR připraveno snadno migrovat se stávajícím ELT 5000 (DT). ELT 5000 (DT) bude také podporovat Return Link Service ( RLS ).

ARTEX ELT 5000 (DT) je na trhu nabízen také v kombinaci se systémem autonomního Distress Tracking (ADT) od společnosti SKYTRAC jako kompletní řešení GADSS.

ACR Electronics , Inc. navrhuje a vyrábí řadu lokomotiv ARTEX ELT , bateriových zdrojů a příslušenství ELT .  Společnost ARTEX ELT obsluhuje širokou kategorii letadel od všeobecného letectví přes přední světové výrobce draků letadel, velké komerční letecké společnosti až po vládní letadla.

Chcete se dozvědět více o tom, proč potřebujete Distress Tracking ELT kompatibilní s GADSS? Kontaktujte Marca Medeirose na čísle +1 954-612-9592 nebo na e-mailové adrese marc.medeiros@acrartex.com

Toto zařízení nebylo autorizováno pravidly Federální komunikační komise, FAA, EASA nebo Cospas-Sarsat . Toto zařízení není a nesmí být nabízeno k prodeji ani leasingu, ani prodáváno či pronajímáno, dokud nebude získáno povolení.