Komerční letadla
-
ELT 4000
Zcela nový ARTEX ELT 4000 je Emergency Locator Transmitter ( ELT ) přepravní třídy, který využívá alkalické baterie. Tento inovativní zdroj napájení znamená, že ELT 4000 je zcela vyňat ze zvláštních požadavků FAA. V případě nouze lze ELT 4000 aktivovat ručně nebo automaticky, aby rychle upozornil místní pátrací a záchranné týmy na vaši situaci. Buďte připraveni na nepředvídatelné: – Nižší náklady na baterii na cyklus – Žádná přeprava nebezpečných materiálů – Snadná likvidace – Integrované navigační rozhraní (ARINC429)
-
ELT 4000HM
Regulační prostředí pro lithiové baterie se změnilo a ELT 4000HM je tu pro vás. ACR poskytuje inovativní návrhy bateriových systémů, které zajišťují bezproblémovou certifikaci. Artex ELT 4000HM je zcela osvobozen od jakýchkoli problémů s lithiovými bateriemi splňujících požadavky FAA a je dodáván v bezrizikovém stavu.
-
ELT 4000M
Zcela nový ARTEX ELT 4000M je nouzový lokalizátor (ELT) přepravní třídy s frekvencí 3, který využívá alkalické baterie. Tento inovativní zdroj napájení znamená, že ELT 4000M je zcela vyňat ze zvláštních požadavků FAA. V případě nouze lze ELT 4000M aktivovat ručně nebo automaticky, aby rychle upozornil místní pátrací a záchranné týmy na vaši situaci. Buďte připraveni na nepředvídatelné: – Nižší náklady na baterii na cyklus – Žádná přeprava nebezpečných materiálů – Snadná likvidace – Integrované navigační rozhraní (ARINC429)
-
ELT 4000M HM
Regulační prostředí pro lithiové baterie se změnilo a ELT 4000M HM je tu pro vás. ACR dodává inovativní návrhy bateriových systémů, které zajišťují bezproblémovou certifikaci. Artex ELT 4000M HM je třífrekvenční ELT , který je zcela osvobozen od jakýchkoli problémů shody s předpisy FAA pro lithiové baterie a je dodáván v bezrizikovém stavu.
-
ELT 4000S
ARTEX ELT 4000S je přenosný záchranný ELT (ESL) schválený FAA a EASA pro přežití (S), který vysílá na frekvencích 121,5 a 406 MHz. Vysílač ELT je založen na systému ARTEX ELT 4000 a představuje nejnovější technologii vysílačů ELT s bezlithiovou baterií v záchranném majáku, který nepodléhá schválení TSO C142 a DO-227. ARTEX ELT 4000S je plovoucí a automaticky se aktivuje při nasazení ve vodě. Součástí je také manuální aktivační spínač pro použití na souši. Interní GPS (GNSS) získává data o poloze pro zahrnutí do přenosu na 406 MHz a šňůrka umožňuje připevnění k záchrannému člunu.
-
Programátor ARTEX ELT řady FPT 8800
Price range: $128.28 through $8,748.89Odemkněte sílu pokročilých technologií s programátorem ARTEX pro nouzové lokátory, revolučním řešením, které má změnit způsob, jakým spravujete a programujete své nouzové lokátory ARTEX. ARTEX FPT (Field Programming Tablet), postavený na frameworku Microsoft Surface, je špičkové zařízení navržené pro bezproblémovou modernizaci vašich stávajících nouzových lokátorů ELT v terénu a přináší tak novou éru efektivity a spolehlivosti do vašeho provozu.
-
Sledování tísňového volání ELT 5000 (DT) pro shodu s GADSS
Nouzový vyhledávač polohy se sledováním tísně (ELT-DT) v pouzdře odolném proti havárii.
ARTEX ELT 5000 představuje další vývoj technologie sledování tísně ELT, která má být schválena pro nové požadavky Globálního systému letecké bezpečnosti pro tísňové situace (GADSS) organizace ICAO. ELT 5000 poskytuje sledování za letu i lokalizaci po letu v jediné jednotce odolné proti nárazu. Pokud je integrována jako součást autonomního systému pro sledování nouze, jako je ARTEX ADT 5000, konfigurace plně splňuje všechny požadavky ICAO a EASA GADSS.
Nyní schváleno FAA TSO-C126c
Více se dozvíte na GADSS.com
Chcete se dozvědět více o tom, proč potřebujete nouzový hlásič ELT kompatibilní s GADSS:
Úplný seznam všech specifikací ELT 5000 a produktovou brožuru získáte od Jamese Huntera na čísle +1 954-612-9592 nebo na e-mailové adrese james.hunter@acrartex.com. -
Panel vzdálených funkcí
Price range: $1,407.29 through $12,317.13RFP je nástroj pro údržbu vytvořený společností ARTEX , který poskytuje podporu pro údržbu vysílače ACR Electronics ARTEX ELT 5000 ( ELT -DT). ARTEX RFP poskytuje důležité funkce pro konfiguraci, údržbu a řešení problémů. Zařízení využívá jediný kabel pro připojení buď k panelu vzdáleného rozhraní, nebo přímo k ELT -DT. RFP je vyžadován pro provádění každoročních testů ELT dle požadavků FAA a EASA pro letadla certifikovaná FAA a EASA.
-
B406-4
Model B406-4 byl upraven pro propojení s hlavním bezpečnostním systémem Boeing ve spojení s dálkovým panelem kokpitu DZUS (č. dílu 453-0161) pro B737 a je dále schválen pro použití na všech modelech B747, B757, B767 a B777.
-
C406-1
Artex C406-1 je nouzový lokalizační vysílač ( ELT ), který byl vyroben tak, aby splňoval přísné požadavky normy TSO C126 a prošel i těmi nejnáročnějšími bezpečnostními testy. C406-1 ELT se automaticky aktivuje při nehodě a vysílá digitální zprávu o frekvenci 406 MHz do celosvětové sítě satelitů, což umožňuje záchranářům rychle a přesně identifikovat nejen vaši polohu, ale i to, kdo jste. Tyto faktory pomáhají eliminovat „pátrání“ z „pátrání a záchrany“ a umožňují místním záchranářům snadněji vás dopravit domů.
-
C406-2
Artex C406-2 vysílá na všech 3 nouzových frekvencích (121,5/243,0 a 406 MHz). ELT se automaticky aktivuje při nehodě a vysílá standardní rozmítaný tón na frekvencích 121,5 a 243,0 MHz. Také vysílá kódovanou digitální zprávu o frekvenci 406 MHz do satelitního systému Cospas/Sarsat, což umožňuje rychlou identifikaci a zkracuje dobu odezvy pátracích a záchranných operací.
-
C406-N
Artex C406-N je nouzový lokalizační vysílač ( ELT ) s jedním výstupem, který obsahuje informace o zeměpisné šířce a délce z navigačního systému letadla. V souladu s protokolem dlouhých zpráv se vysílač 406 MHz zapne a vysílá kódovanou digitální zprávu do satelitního systému Cospas/Sarsat každých 50 sekund po dobu 520 milisekund. Během havárie se ELT automaticky aktivuje a vysílá standardní rozmítaný tón na frekvencích 121,5 a 243,0 MHz.
-
Megafon
Přenosné bezpečnostní megafony ACR EM-1A, EM-2BA a EM-1D byly navrženy tak, aby minimalizovaly akustickou zpětnou vazbu, která vede k pískání a dalším podobným zvukům. Každý megafon má úhel projekce zvuku 90°, takže zprávy mohou slyšet jak osoby v bezprostřední blízkosti megafonu, tak i osoby v zadní části letadla. Frekvenční propust zesilovače byla navíc vybrána tak, aby poskytovala čistou a jasnou reprodukci hlasových signálů. Zvláštní pozornost byla věnována fyzické velikosti megafonu, aby bylo možné každý model efektivně používat v přeplněném prostředí.
-
110-337 Plochá anténa
Třípásmový, duální vstup, 121,5, 243 a 406 MHz
-
110-340 Plochá anténa
Třípásmový, 121,5, 243 a 406 MHz
-
Rozhraní ELT k navigaci
Pokud čelíte nouzové situaci, můžete mít klid s vědomím, že díky rozhraní ELT to Nav budou pátrací a záchranné týmy znát vaši polohu s přesností na 100 metrů. Rozhraní ELT to Nav je navrženo pro připojení mezi palubní počítač řízení letu (FMC) nebo GPS přijímač letadla a kterýkoli z ELT řady 406 MHz. To umožňuje přenos vaší polohy spolu s nouzovým signálem.
-
DGL-1
Díky programovacímu adaptéru Artex DGL-1 budou moci provozovatelé letadel efektivně přenášet ELT z letadla do letadla. DGL-1 je ideální volbou pro provozovatele, kteří chtějí automatické programování, ale nechtějí funkci dat o poloze rozhraní Artex ELT /NAV. DGL-1 je dodáván připevněný k hornímu krytu, který spolu s hardwarovým adaptérem zůstává u letadla. Po instalaci ELT ELT DGL-1 přeprogramuje s 24bitovou adresou letadla. Sečteno a podtrženo: toto zařízení výrazně zjednodušuje údržbu a zkracuje prostoje.
-
Letecké lokalizační světlo LNK-AL15 (TSO-C85b)
$7,499.99LNK-AL15 je LED světlo aktivované vodou, schválené dle FAA TSO-C85b a určené pro použití na záchranných vestách nebo v záchranných oblecích k indikaci polohy přeživších ve vodě v důsledku letecké nehody. Kombinace lampy a čočky LNK-AL15 vytváří silné světlo, které vydrží svítit minimálně 8 hodin po aktivaci s minimální intenzitou světla 1 cd. Po celou dobu své provozní životnosti bude světlo nepřetržitě vydávat stálé bílé světlo, které jasně indikuje polohu přeživšího a zvyšuje pravděpodobnost záchrany. Baleno po 300 kusech v krabici.
