Společnost ACR Electronics, specialista na přežití, představuje během Národního týdne bezpečné plavby od 16. do 22. května nejlepší zařízení, která pomohou jachtařům zlepšit jejich bezpečnost na vodě.

Společnost ACR Electronics a její značka Ocean Signal podporují každoroční Národní týden bezpečné plavby tím, že zdůrazňují, jak nejnovější technologie pro námořní bezpečnost mohou přispět k hladkému průběhu plavební a rybářské sezóny.

Poradenství ACR je v souladu s jejím posláním zlepšit bezpečnostní standardy v celém námořním průmyslu a zvýšit šance na přežití pro jachtaře, od profesionálů až po rekreační vodní nadšence po celém světě.

Národní týden bezpečné plavby se koná od 16. do 22. května a je oficiálním zahájením celoroční kampaně za bezpečnou plavbu 2026, která propaguje hodnotu záchranných vest a poskytuje další bezpečnostní pokyny prostřednictvím různých akcí a aktivit.

Společnost ACR Electronics, která letos slaví ^70. výročí, má desítky let zkušeností s vývojem špičkových záchranných majáků a inovativního vybavení pro přežití.

Letos se společnost dělí o své odborné znalosti a nabízí dvě klíčová doporučení pro majitele lodí, jak vybavit své lodě a záchranné vesty, aby efektivně zvýšili svou bezpečnost během letní plavby. Investicí do správné bezpečnostní technologie pro lodě mohou kapitáni poskytnout všem na palubě i doma klid, že jsou připraveni na nouzovou situaci na vodě.

„Příliš mnoho jachtařů se stále vydává na moře se zastaralým nebo prošlým bezpečnostním vybavením,“ řekl Mikele D’Arcangelo, viceprezident pro globální marketing společností ACR Electronics a Ocean Signal. „Dnešní záchranné majáky a elektronická tísňová zařízení dramaticky zlepšují viditelnost, přesnost lokalizace a dobu odezvy záchranných akcí, což jachtařům a jejich rodinám poskytuje větší klid.“

Nejlepší doporučení od ACR Electronics a Ocean Signal:

Noste EPIRB a PLB

Každý účastník plavby by měl mít u sebe buď osobní lokalizační maják (PLB) , nebo EPIRB (nouzový rádiomaják s indikací polohy) – ideálně obojí, protože více majáků aktivovaných současně během nouze zvyšuje závažnost nouze při pátrání a záchraně. Každý člun by měl být vybaven buď volně plujícím, nebo ručně uvolňujícím EPIRB a záchranné vesty by měly mít připojený PLB. Tyto majáky využívají mezinárodní satelitní systém Cospas-Sarsat a technologii 406 MHz k informování pátracích a záchranných složek, jako je pobřežní stráž, kdo jste, kde se nacházíte a že potřebujete okamžitou pomoc.

Majitelé majáků by si měli vždy zkontrolovat datum expirace baterie, ujistit se, že je registrace správná a aktuální, sami si maják otestovat a seznámit se s jeho obsluhou, vyškolit personál a rodinu, jak a kdy používat EPIRB nebo PLB, a EPIRB uložit na snadno dostupné místo v případě nouze.

Dnešní pokročilé majáky integrují nejnovější technologie pro další zvýšení šance na záchranu, včetně:

• Technologie AIS (Automatický identifikační systém), která zvyšuje přesnost sledování plavidel, předcházení srážkám a pravděpodobnost záchrany z blízkých plavidel
• RLS (Return Link Service), která uživateli potvrzuje, že mezinárodní satelitní systém přijal jeho tísňovou zprávu a informuje o jeho poloze.
• NFC (Nearfield Communications) poprvé nabízí mobilní připojení, aby majitelé majáků mohli monitorovat své majáky, kontrolovat výsledky autotestů, prohlížet si testovací místa GNSS a monitorovat výkon a údržbu majáků.

Kupte si elektronickou světlici (nebo E-Flare)

Stále více majitelů lodí se rozhoduje přejít na novější elektronické námořní světlice, známé také jako eVDSD, aby zvýšily bezpečnost svých lodí. Kompaktní, vodotěsné a odolné eVDSD jsou jednoduchá, bezpečná tlačítková zařízení, která vydávají jasné blikající LED vzory viditelné na kilometry. Mohou fungovat nepřetržitě celé hodiny, někdy i celou noc, a mnoho z nich obsahuje infračervené stroboskopy detekovatelné zařízením pro noční vidění, které často nosí nebo nosí záchranáři. Elektronické světlice nepředstavují hrozbu, že by nebezpečné plameny náhodně prorazily díru v nafukovacích záchranných vestách nebo raftech, nebo dokonce náhodně popálily uživatele.

Pobřežní stráž Spojených států vydala pokyn k odstranění pyrotechnických světlic ze svých kutrů a jejich nahrazení bezpečnějšími a odolnějšími eVDSD (elektronickými vizuálními tísňovými signalizačními zařízeními) do června 2026.

Výkonnostní norma RTCM (Radio Commission for Maritime Services) pro eVDSD je již zavedena a schválené elektronické světlice s doprovodnou nouzovou vlajkou jsou nyní v USA a Kanadě legální náhradou pyrotechnických světlic pro rekreační lodě.

Připraveni přežít

Společnost ACR Electronics naléhavě žádá majitele lodí, aby během Národního týdne bezpečné plavby věnovali více času kontrole veškerého bezpečnostního vybavení a ujistili se, že není v dobrém stavu, že nevyžaduje výměnu baterie a že je stále v dobrém stavu. Je to také vhodná doba k naplánování a procvičení plánu pro případ, že by veškeré bezpečnostní vybavení bylo umístěno na jednom snadno dostupném místě. A konečně, doporučuje se zajistit, abyste měli správné bezpečnostní vybavení, které vám pomůže vyhnout se nutnosti záchrany, ale také přesně určí vaši polohu a rychle ji vyšle, abyste byli zachráněni rychleji.

Kampaň za bezpečnou plavbu vede Národní rada pro bezpečnou plavbu , přední katalyzátor bezpečnosti rekreační plavby prostřednictvím vzdělávání, osvěty a školení, s podporou zastánců bezpečnosti plavby z celého světa. Kampaň začíná víkend před Dnem památky padlých Národním týdnem bezpečné plavby a pokračuje po celý rok. Je realizována v rámci grantu z Fondu pro obnovu sportovních ryb a plavbu, který spravuje Pobřežní stráž USA.