Fort Lauderdale, Florida, 11. listopadu 2022 – ACR Electronics představuje první mobilně připojený AIS EPIRB na světě se Return Link Service , který zajišťuje rychlejší záchranu v nouzi a maximální šanci na přežití pro řadu jachtařů a námořníků.

Po přelomovém schválení Cospas-Sarsat bude nová generace ACR GlobalFix V5 EPIRB reagovat na významnou poptávku námořního průmyslu po pokročilém, plně funkčním…

vyzdobený maják nabízející přeživším výhodu lokální i globální záchrany.

Zařízení GlobalFix V5 , vyvinuté světovým lídrem v oblasti technologií pro námořní bezpečnost a záchranu, ACR Electronics je vybaveno integrovaným systémem AIS ( Automatic Identification System ), technologií NFC ( Near Field Communication ) pro použití s ​​bezplatnou mobilní aplikací ACR a je kompatibilitou se Return Link Service ( RLS ). Robustní a robustní maják s 10letou životností baterie zahrnuje také určování polohy GNSS (globální navigační satelitní systém), tísňový signál Cospas-Sarsat 406 MHz s kompatibilitou s MEOSAR a lokální naváděcí signál 121,5 MHz.

Jednotka V5 je k dispozici s držákem pro volné plováky kategorie I, který nabízí plnou shodu s předpisy IMO pro plavidla SOLAS, nebo s držákem pro ruční uvolnění kategorie II. Ať už se jedná o plavbu, rybaření, práci nebo plavbu na moři, námořníci s novou jednotkou ACR budou mít větší jistotu, že v případě nouze budou rychle lokalizováni a obdrží pomoc od záchranných složek.

ACR také uvádí na trh GlobalFix V6 EPIRB s RLS a NFC pro uživatele, kteří preferují variantu bez AIS .

EPIRB (nouzový radiomaják indikující polohu), který je běžně nošen plavidlem, se tradičně aktivuje v případě ohrožení života, jako je potopení, srážka a nehoda, nebo dokonce v případě lékařské pohotovosti, aby vyslal nouzový signál o frekvenci 406 MHz prostřednictvím satelitního systému Cospas-Sarsat a kontaktoval tak globální záchranné složky.

Díky tomu, že ACR Electronics poprvé začlení AIS do svých majáků, může majitelům EPIRB GlobalFix V5 nabídnout další způsob komunikace jejich polohy, aby v případě nouze byly upozorněny i další plavidla v okolí. Tísňový signál přijmou všechny lodě, čluny a letadla vybavená AIS v okolí, což jim umožní reagovat s okamžitou pomocí.

Nabízí větší pohodlí v nouzi, EPIRB ACR je kompatibilní s technologií výstražné Return Link Service a dokáže poskytnout potvrzovací oznámení zpět do EPIRB , čímž majiteli majáku sdělí, že mezinárodní satelitní systém přijal tísňovou zprávu a informuje o její poloze. GlobalFix V5 má infračervený stroboskop a viditelné světlo pro usnadnění záchrany za špatné viditelnosti nebo v noci.

ACR Electronics také zavedla technologii NFC do EPIRB V5/V6, což majitelům majáků nabízí nový způsob, jak monitorovat své majáky, kontrolovat výsledky autotestů, prohlížet si testovací místa GNSS a sledovat výkon a údržbu majáku. Pouhým přiložením mobilního telefonu k určené oblasti NFC majáku se nejnovější informace o majáku automaticky přenesou do mobilní aplikace ACR v telefonu, kde si je můžete prohlédnout.

Mikele D’Arcangelo, viceprezident pro globální marketing a produktový management společnosti ACR Electronics , uvedl: „S potěšením potvrzujeme tento dlouho očekávaný pokrok pro námořní průmysl, i když si udržujeme pozici světového lídra v oblasti technologií majáků. EPIRB nové generace nepochybně v nadcházejících letech zachrání více životů. Od ostatních výrobců EPIRB nás odlišuje to, že do našeho návrhu začleňujeme přání a potřeby našich zákazníků, a ne jen dodržujeme nové regulační požadavky. Nová mobilní aplikace zvýšila laťku toho, co spotřebitelé chtějí a očekávají od svého záchranného vybavení, a usnadňuje jim pochopení a interakci s jejich majákem.“

„Jako přední bezpečnostní specialisté a inovátoři v oblasti majáků po mnoho let zdůrazňuje ACR všem majitelům a provozovatelům lodí, že EPIRB jsou zásadní součástí jejich bezpečnostní výbavy. Pro ty, kterých se týká mandát IMO AIS EPIRB a pro všechny majitele lodí, kteří chtějí dodatečnou jistotu AIS nebo chtějí zajistit splnění budoucích předpisů, jsou naše nejnovější EPIRB tou nejlepší volbou. Nabízíme také verzi V5 bez AIS pro použití v aplikacích, které nemusí splňovat nové požadavky IMO.“

Pokročilý maják ACR překračuje nová nařízení Výboru pro námořní bezpečnost Mezinárodní námořní organizace (IMO) EPIRB , která vstoupila v platnost 1. července 2022. Nová pravidla IMO stanoví, že plavidla podle předpisů SOLAS budou muset vybavit nový EPIRB s interním lokalizačním signálem AIS , infračerveným zábleskovým senzorem a interním přijímačem GNSS, spolu s vysílači 406 MHz a 121,5 MHz, jakmile bude nutné vyměnit stávající zařízení.

Rekreační lodě a další plavidla, na která se nevztahuje úmluva SOLAS, mohou i nadále instalovat EPIRB povolené podle jejich národních předpisů, přičemž se očekává, že mnoho zemí začne do jednoho až dvou let prosazovat mandát IMO AIS EPIRB díky výhodám, které tyto nové majáky zachraňují životy.

• EPIRB ACR GlobalFix V5 byl nominován na cenu DAME na veletrhu METSTRADE 2022.

• Toto zařízení dosud nebylo autorizováno v souladu s požadavky pravidel FCC a nesplňuje požadavky směrnice RED (Radio Equipment Directive). Toto zařízení není a nesmí být nabízeno k prodeji ani k pronájmu, ani prodáváno či pronajímáno, dokud nebude takové autorizace získána.